汽车检具检测分析报告自动生成软件开发

开发了汽车检具检测分析报告自动生成软件,能根据测量仪器提供的检测数据自动生成检具检测分析报告。软件以Visual Studio.Net为开发工具,基于Windows系统进行人机交互界面的设计、检测数据的录入与校验,以及检测示意图的抓取,实现了图文并茂的检具检测分析报告的自动生成,大大提高了检测工作效率,降低了报告的差错率。     

NX/KF平台下基于知识的汽车出风口设计

介绍了在NX/KF平台下,利用KBE技术对汽车空调出风口的设计方法进行优化,并以出风口的拨轮为例,详细说明了利用NX/KF实现基于知识的设计步骤,使得出风口设计过程更加快速及标准化.     

浅谈汽车主模型研制项目的风险管理之风险识别研究

针对汽车主模型研制项目的风险管理需要,通过实例采用问卷调查法和专家访谈法,研究了汽车主模型研制项目中关键的风险事件,为汽车主模型研制项目管理、风险识别提供实证分析依据。初步建立了该类项目的风险识别方法。研究结果表明,对汽车主模型研制项目的风险识别具有一定的借鉴意义,尤其对大型整车匹配主模型研制项目的风险识别具有实际的指导作用。     

基于MSC.Marc的汽车大型检具底座数值仿真与结构改进

针对汽车大型检具底座笨重、易变形等问题,基于有限元分析软件MSC.Marc,分别对静置、起吊、运输状态下底座的变形和应力情况进行数值仿真,根据仿真结果,对底座结构和起吊方式进行改进,减轻了底座的重量,减小了底座的变形量,增强了底座的安全性。     

模具数控加工智能工艺规划与优化的技术框架

提出模具数控加工智能工艺规划与优化的技术框架,并从系统实现的技术和方法上进行了讨论。系统拟采用基于规则的推理和基于事例的推理方法,不仅可以帮助设计者完成工艺规划中的各项选择,还可以对工艺优化的过程进行指导,减少了优化算法的复杂性。根据工艺数据具有不精确和不完备的特点,拟采用模糊集和粗糙集进行规则和事例的提取。     

基于知识的冲裁模CAD系统研究与开发

对基于知识的板料冲裁工艺与三维模具设计的智能化设计技术进行了系统研究,建立了基于知识的冲裁工艺与模具结构设计模型,研究了动态、柔性的工程设计接口在冲裁模设计系统中的实现。基于I-DEAS软件平台,利用二次开发和过程集成技术,开发了板料冲裁工艺与三维模具设计支持系统,有效提高了冲裁模设计的质量和效率。     

基于CAE技术的汽车主模型设计方案评价

基于CAE技术对某汽车主模型设计方案从静态及动态性能方面进行了评价,并提出相应改进措施。该研究的结果表明,利用CAE技术可以对汽车主模型设计方案进行评估,降低研发风险。     

检具底座变形分析与结构优化

基于CAE技术对某汽车检具底座的承载能力进行了分析,获得底座结构的最大变形量,并基于分析结果对底座各部分的承载能力进行了评估,对检具底座结构进行了减重优化设计。研究结果为检具底座结构的拓扑优化提供了相关依据,节约了产品材料,降低了研发成本。     

6061铝合金球头铣刀铣削力模型的实验研究

根据4因素4水平法正交实验法设计实验方案,运用正交回归分析方法建立了球头铣刀切削力经验公式,对该回归方程和系数进行显著性检验,并通过铣削实验.验证所求公式的准确性.文中利用试验方法分析了铣削用量与铣削力的相互关系,为进一步优选铣削用量和薄壁件变形分析奠定了扎实的基础.     

注塑模具CAE公共技术服务平台与应用

将CAE技术融入到模具产品的开发中是目前制造业的方向。通过建立专业的注塑模具CAE公共技术服务平台,提供专业的注塑模具CAE分析、资讯服务和软件应用培训,可使CAE技术在注塑模具行业不断得到有效地提升。逐步使注塑模具行业集中优势资源,缩短模具开发周期,降低成本,并保证模具质量,提高生产效率。