土钉墙设计中地下水补给方式的合理利用

在土钉墙设计中,合理利用地下水的补给方式,可以不用做止水帷幕,从而减少基坑支护费用。     

基坑开挖对单桩竖向极限承载力的影响研究

基于德州某基坑工程中桩基承载力的问题,针对基坑开挖对坑底工程桩承载力的折减效应进行了分析.通过有限差分软件FLAC3D进行基坑开挖后桩基受力的建模分析,得到了桩应力场和位移场的变化情况.结果表明:桩体承载力减小的主要原因是基坑开挖之后坑底回弹和桩土法向应力的减小;桩体越长,土体粘聚力值越大,基桩承载力受到基坑开挖折减的影响就越小;采用覆土条件下的基桩承载力是偏不安全的.     

劲型嵌岩微型桩受力机理的试验研究

劲型微型桩桩内一般设置钢管或工字钢,其材料强度高、刚度大,做成嵌岩桩时可获得较大的单桩承载力,具有较高的应用价值。通过劲型嵌岩微型桩的现场静载试验,对其竖向受力机理进行了研究,对试验结果进行了分析,与经验公式进行了对比,并探讨了经注浆后桩侧杂填土的侧摩阻力的作用。试验结果表明:劲型嵌岩微型桩在竖直向下荷载作用下,沉降小、桩—土相对位移小、桩的承载特征为端承。     

汶川大地震底框结构建筑物震害调查

四川汶川大地震灾区底框结构的震害调查中发现：在极震区,底框的坍塌和倾斜成为底框结构破坏的主要形式,底框部分破坏后,切断了地震力向上传递的通路,使得砖混部分破坏减小;随着地震烈度的降低,底框的坍塌减少,而上部砖混的坍塌增多。由于刚度突变,底框和上部砖混的结合处成为底框结构的薄弱环节：底框结构刚度大,上部砖混结构破坏;砖混结构刚度大,底框结构破坏。底框结构的破坏都表现出柱破坏的特点,而且底框梁截面高度特别大,更难实现“强柱弱梁”的设计目标。施工质量对底框结构抗震性能有重要影响,特别是混凝土、砂浆等材料的强度对抗震性能影响明显。     

某住宅楼倾斜原因分析与处理措施

在分析建筑物产生倾斜原因的基础上,采用调整建筑物荷载重心和斜孔纠偏技术对倾斜建筑物进行纠偏。即将沉降较大一侧的一层地面下土体挖除,改为架空地面;在沉降较小的一侧加荷调整建筑物荷载重心。然后在建筑物沉降较小的一侧成斜向孔,进行应力解除,使其闭合产生沉降,迫使倾斜建筑物逐步回倾。     

企业规模及区域环境对制造业创新绩效的影响研究

企业的技术能力、开放程度等因素对创新效率有直接的影响,而企业规模及其所属区域的政策环境则会对这些影响因素产生作用,从而间接的影响企业的创新效率。论文通过大规模调查问卷,利用多群组结构方程模型对所构造的理论模型进行了实证检验,结果发现对于大规模企业,吸收能力对企业的创新绩效影响最大,而区域的影响则很小。结合我国实际,同一因素的影响随着区域的不同也有所不同。论文的研究为我国高端装备制造业的创新发展提供指导性的方向。     

回归平面拟合在建筑物纠倾加固中的应用

变形监测数据的合理分析是纠倾加固工程中的一项重要工作,而回归平面拟合应用到高层建筑物纠倾加固工程,是为信息化施工提供数据支持的有效手段,可反映出建筑物的整体不均匀变形.文章以某高层建筑物纠倾加固工程为例,针对各施工阶段的沉降数据,提出建立回归平面模型,评定了模型的拟合效果精度;利用回归平面法向量在三维空间中的变化来反映...     

地铁车站渗漏水病害成因及堵漏新材料研究

通过地铁车站渗漏水调研,分析了地铁车站渗漏水病害的特征及成因,总结了地铁车站渗漏水病害治理的常用方法。研究表明,地铁车站主要有结构面、结构缝和特殊部位渗漏水3种;渗漏成因重点体现在材料劣损和结构变形2个方面;针对地铁车站渗漏水问题,以丙烯酸盐和吸水树脂为原材料复配了一种改进型堵漏材料,复配材料与纯丙烯酸盐材料相比凝胶时间最长可缩短47%,遇水膨胀率最大可提高55%,丙烯酸盐-吸水树脂复配材料适宜作为渗漏裂缝的迎水面封堵材料。