复合益生菌和纤维素酶联合发酵对小麦秸秆营养品质的影响

以小麦秸秆和玉米面为底物,对照组不添加其他物质,试验组1同时添加2.0‰复合益生菌和5%的纤维素酶,试验组2只添加2.0‰复合益生菌,将其于32 ℃固体发酵72 h。结果表明,复合益生菌和纤维素酶联合发酵小麦秸秆具有酸香味、松散不黏手且呈淡黄色;固体发酵72 h后pH值最低（3.89）,霉菌活菌数低于对照2.27个数量级,大肠杆菌（Escherichia coli）未检出;与未发酵小麦秸秆相比,菌酶联合发酵小麦秸秆粗纤维、酸性洗涤纤维、中性洗涤纤维和挥发性盐基氮含量分别降低22.16%、16.42%、14.90%和57.48%,乳酸含量提高了5.07倍。在该试验条件下,该菌酶复合制剂发酵小麦秸秆可显著提高其发酵品质和营养价值,为黄贮小麦秸秆添加剂的开发提供理论依据。     

桥梁静载试验分析

桥梁静载试验是检测桥梁结构承载能力普遍采用的手法,通过对控制截面进行加载所得到的应变和应力结果与计算机模拟的理论值对比,能评定结构的承载能力。对桥梁静载试验的方法进行系统的研究和总结。     

太阳热反射隔热涂料的研制

采用耐候性能优异的氟碳树脂为成膜物质,研究了二氧化钛粒径和不同质量分数对涂料反射隔热性能的影响;通过正交实验获得了多种粒径空心微珠复配使用时的最佳配比;分别按照美国军标和国家住建部标准检测了涂料的反射率和隔热性能,制备出一种反射率高于90%,隔热性能达到14.6℃,具有良好的耐蚀、耐候性能,可以在建筑屋顶及外墙等环境下长期使用的建筑反射隔热涂料。     

焊接残余应力的产生、影响和消除措施

焊接作为钢结构中的重要工艺,是一个牵涉电弧物理、传热、冶金和力学的复杂过程,直接关系到工程质量的好坏和结构的安全.由于高度集中的瞬时热输入,在焊接后将产生相当大的残余应力(焊接残余应力),与静载荷应力相比,焊接残余应力是发生在没有外力情况下的内力.残余应力将影响到腐蚀、开裂、疲劳强度等力学性能,同时也会对材料的物理性能产生巨大影响,对结构的强度造成较大的危害.     

基于HSOPA的MBMS承载增强技术研究

研究了HSOPA系统实现MBMS移动视频业务的方案和增加了BM-SC的网络结构,讨论了引入64QAM高阶调制方式和MIMO技术的HSOPA能极大地提高移动通信网的数据传输速率,从而有效提高了MBMS移动视频业务的质量,增强了通信网承载性能.     

异氰酸酯合成方法简介

一、前言异氰酸酯是有机合成的重要中间体,广泛用于高分子合成材料以及医药和农药等许多领域中。1974年全世界异氰酸酯产量仅为10万吨,而1982年仅TDI(甲苯二异氰酸酯)就达75万吨,PAPI(聚亚甲基聚苯基多异     

光栅信号单谱线细分算法实现

在基于电荷耦合器件（CCD）的光栅位移测量系统中,为提高光栅莫尔条纹信号的细分数和跟踪速度,根据CCD采集的光栅莫尔条纹信号周期不随运行速度变化的特点,利用离散傅里叶变换（DFT）单谱线算法来获得信号一次谐波的相位值.采用坐标旋转数字计算机（CORDIC）算法对一次谐波谱线的复数求出反正切,获得莫尔条纹信号在任意时刻的相位值,再通过两次相邻时刻的条纹移动相位差值获得位移的大小和方向,全部算法采用FPGA实现.ModelSim仿真结果表明,DFT模块和CORDIC模块共延迟22个时钟周期即可输出结果.此方法具有细分数高、运算速度快、实现简单等特点,为解决光栅精密位移测量中由于莫尔条纹细分数提高而导致跟踪速度下降的问题提供了参考.     

基于最小二乘灰色关联分析法的地对空高功率微波武器单元重要度评估

针对地对空高功率微波武器单元重要度分析的复杂性与不确定性问题,建立地对空高功率微波武器单元重要度评估指标体系及重要度评估模型。首先,通过功能结构分解确定地对空高功率微波武器的重要功能单元;其次,采用德尔菲法构建地对空高功率微波武器单元的重要度评估指标体系;再次,构建基于最小二乘灰色关联分析法的地对空高功率微波武器单元重要度评估模型;最后,结合地对空高功率微波武器微波发射单元对评估模型进行验证。结果表明：该方法能够精确地评估地对空高功率微波武器单元重要度,为定量规划地对空高功率微波武器的维修保障任务提供一种有效途径。     

Cu对Zn-27Al二元合金凝固组织的影响

研究了Cu元素的添加量对Zn-27Al二元合金凝固组织的影响,并通过XRD、EPMA、SEM等检测手段分析了随Cu元素含量的变化合金组织中的相变及组织转变过程。结果表明,随着Cu含量的增加,组织由弥散分布的富Cu的ε相逐渐转变为富集于α-Al枝晶晶臂上的CuZn4相;金相组织由粗大的等轴晶逐渐变为发达的树枝晶、长径比大的柱状树枝晶、二次枝晶发达主干相对短小的树枝晶。     

钢铝材料结合的商用车车架多工况轻量化优化设计

为寻求有效的商用车轻量化方案,以某重型商用车车架为研究对象,建立有限元模型并进行自由模态分析和4种典型工况的静态分析,运用多学科优化软件HyperStudy建立车架优化模型,并对4种典型工况下的车架同时进行尺寸和材料的优化。研究结果表明,在保证可靠的强度和模态特性条件下,所设计的钢铝材料结合车架能够有效减小5.6%的质量。