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挖掘机发动机-变量泵系统经济匹配的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对以泵全功率变量坟系统的单斗液压挖掘机发动机效率,变量泵效率的研究。建立了发动机一变量泵系统共同工作的数学模型,提出了发动机一变量泵系统控制按实际需求输出功率时,可用发动机一变量泵系统效率来衡量这种匹配的经济性,由此确定出发动机-变量泵系统匹配特性,并采用负荷传感微机节能控制系统达到最佳经济匹配。 相似文献
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在一台S1100A2型单缸柴油机上,通过在柴油中分别掺水8%和15%,在中间转速(n=1400r/min)和高转速(n=1800r/min)工况下进行了试验,研究了柴油掺水对柴油机经济性和排放特性的影响.试验结果表明:燃用乳化油后,燃油消耗率降低,热效率升高,具有比较明显的节油效果;柴油机主要排放物NOx和烟度均显著下降,只是CO和HC的排放量有所升高. 相似文献
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