我国港口集装箱运输发展存在的问题及对策分析

随着我国改革开放以来对外经济的快速发展,港口物流系统不断完善,集装箱运输方式以其显著地优势在港口物流中发挥越来越重要的作用.但现阶段港口集装箱运输发展不平衡,存在着港口服务能力和协调能力较弱、集疏运通道相对单一、港口集装箱运输人才短缺、信息化建设滞后等问题,必须通过加快港口技术创新力度、制定并实施人才发展战略、提高港口集装箱运输服务水平等措施提高港口集装箱运输效率.     

大庆精神永远是激励我们不畏艰难、勇往直前的宝贵精神财富——纪念大庆油田发现50周年,今日大庆掠影之绿色的大庆

8月的大庆油田,天蓝云淡,树绿花红,掩映在草丛中的抽油机频频点头。站在高高的钻塔上,眺望一望无际的绿色草原,让人心旷神怡。天蓝水碧、绿树婆娑的生态自然现代宜居的城市风貌,让许多来到大庆油田的人啧啧称赞。     

花生蒸炒锅设计

浓香花生油作为主要食用油之一,由于其独特的浓郁芳香口味、高价值的营养,深受我国消费者青睐.根据浓香花生油制取工艺的要求,阐述了制取浓香花生油的关键设备——花生蒸炒锅设计中的要点,以供用户在选用设备时参考.     

南水北调中线渠道工程施工应重点关注的问题

南水北调中线工程是我国一项重大基础性战略工程,其中大部分为明渠工程,具有施工战线长、结构复杂、质量要求高等特点。现结合南水北调中线京石段应急供水工程的渠道工程项目,浅谈几点施工过程中应重点关注的问题,以便后续工程施工顺利开展。     

泵站深基坑支护结构的离心模型试验研究

由于2016年武汉市政排水出现问题,原定于2019年完工的江南泵站要求提前满足排水条件。为了满足工期要求必须对原定地下连续墙+3道内支撑的支护结构进行优化。为了明确优化后支护方案的可行性,进行了原定支护方案和优化支护方案的离心模型试验,分析了反映基坑稳定的关键变形量,即桩水平位移与弯矩、基坑周边土体沉降,结果发现支护结构变更为大直径钻孔灌注桩+1道内支撑后围护结构水平位移、弯矩以及基坑外地表沉降均有一定程度的增加但仍能确保基坑稳定。研究结果表明:减少内支撑数量及围护结构刚度会导致支护结构水平位移和地表沉降的最大值有一定程度的增长,水平位移最大值出现位置下移,但是对基坑外地表沉降规律影响较小。研究过程对类似的基坑工程具有借鉴意义。     

高喷钻灌一体机在砂砾石地层中的应用

以赣江堤防工程金滩堤段高喷钻灌施工为背景,通过高喷钻灌一体机在砂砾石及粉砂地层中钻孔灌浆的应用所反应出来的三个技术难题,结合自己的工程实践,提出了高喷一体机在类似地层中严重制约钻孔及喷浆的施工处理措施,为类似地层高喷一体机应用提供了良好的借鉴。本项目的处理未见国内外相关资料或报道,仅供其它类似工程参考。     

环路热管精密控温性能的热真空实验研究

本文研制了一套高性能的改进型环路热管,具有驱动功率与散热功率分离的特点,具备对多个分散热源的控温与散热能力。为验证改进型环路热管的精确控温的性能,本文以CCD相机的4个CCD器件作为控温对象,在热真空环境下,对环路热管进行了稳态运行测试、热补偿功率测试及不同蒸发器加载功率测试。实验结果表明:通过控制改进型环路热管的储液器温度可以实现控制CCD器件的温度,控温精度在±0. 5℃以内;对于CCD器件开关机引起的温度波动,提出了3种维持器件温度稳定性的方法,并通过实验及理论分析验证了其可行性。     

双模式压电粘滑驱动器设计与试验

该文提出了一种双模式压电粘滑驱动器,通过一个中间固支的压电单晶片和柔性放大机构实现非谐振模式和谐振模式的结合,使驱动器达到高运动精度和快速响应的目的。通过有限元法获得了合适的柔性放大机构参数,并分析验证了驱动器双模式工作的可行性。建立了驱动器的动力学模型,并搭建了试验测试系统。实验结果表明,该压电单晶片驱动的驱动器可实现双模式工作。非谐振模式下,样机最小步距为0.056μm,最大输出负载为1.2 N;谐振模式下,样机最大输出速度为12.56 mm/s,最大输出负载为1.4 N。     

电厂关口电量追补技术分析

针对一起发电厂省网关口电能表单相失压造成的电能计量异常问题,分析其故障产生原因,提出电量追补方案,将关口表正常运行时的电量与理论电量比较,验证电量追补方案是正确的,计算出应追补电量。提出避免同类问题发生的建议。     

电子式互感器校准方法和校准系统研究

针对现有数字输出的电子式互感器采用传统电磁式互感器校准方法进行校准时出现的时间偏移和采样不同步等问题,设计了一种电子式互感器校准系统。所设计的校准系统可实现对具有模拟量输出和数字量输出的电子式互感器的校准。性能测试结果表明,该系统比值误差小于0.05%,相位误差小于2',可用于0.2和0.2 s准确度等级的电子式互感器的校准。