基于键合图的内燃机工作过程建模研究

内燃机是一个热力系统与机械系统耦合的动力装置,传统建模方式往往局限于对各能域单独列写方程,通过中间变量联立求解;由于热动力分析的复杂性,建模受到了一定限制。为此,研究提出了基于键合图的内燃机建模方法,以统一方式建立了规则化的多能域并存系统模型。从功率变换与守恒的角度,分析了内燃机工作过程中机械功、热传递、质量迁移3种能量作用,建立了气缸C-场的热力键合图模型,以及曲柄连杆机构的机械平动与转动模型。通过分析全过程的键合图模型,导出了系统的状态方程。利用某型柴油机的结构参数进行了动力学仿真,验证了该方法的有效性。     

2020年新疆地震应急预案综合实战演练评述与思考

基本情况 2020年9月18日,新疆维吾尔自治区2020年地震应急预案综合实战演练在伽师县西克尔镇成功举办. 本次演练由自治区人民政府主办,自治区应急管理厅、喀什地区行政公署、自治区地震局、新疆通信管理局、自治区消防救援总队和自治区森林消防总队承办,克孜勒苏柯尔克孜自治州人民政府、阿图什市人民政府、伽师县人民政府、兵团...     

关于ADSS光缆线路设计的几点探讨

探讨了ADSS光缆线路设计中起到重要作用的张力、挂点等因素,提出相应的措施以解决工程中遇到的实际问题。     

压电阻抗技术用于结构健康诊断的一种方法

基于压电阻抗技术用于结构健康诊断的基本原理,以用螺栓连接固定的铝板为例,应用压电阻抗技术对结构中螺栓松动的损伤进行检测实验。鉴于以往此类实验中所采用的阻抗分析仪价格十分昂贵,提出了一种更实用的实验方法。实验结果表明:采用这种方法同样可以通过测量压电片阻抗的变化来诊断出螺栓松动的结构损伤。     

过载保护螺旋弹簧的齿啮式扭矩限制器

扭矩限制器是一种机械式动力过载保护装置,通常安装在动力传动的驱动端和负载端之间,如果负载端发生过载,传递扭矩超过设定值,扭矩限制器便会产生脱离或打滑,使动力传动的驱动端和负载端分离,保护机械系统不因过载而引起损坏,同时可以使工作人员不受损伤。如果负载端扭矩未超过扭矩设定值,其作用相当干联轴器。     

MATLAB仿真软件在自动控制时域和频域分析中的应用

MATLAB仿真软件简单、易学,并不要求使用者具有高深的数学运算能力和熟练地编程技巧,并且提供了丰富的图形处理功能,因此在自动控制领域的学习和研究领域得到了广泛的应用。     

闽西南小溪洋井田构造形成演化的动力学机制研究

为加深闽西推覆构造带形成过程及其动力学机制的认识,采用构造解析与区域背景分析相结合的方法,对位于闽西推覆构造带前锋处小溪洋煤田构造的几何学、运动学特征及其构造演化的动力学机制进行分析.结果表明:井田内存在滑脱和推覆2种性质的构造;井田构造整体几何形态呈"仑"字型,其中"人"字代表多次逆冲推覆的叠瓦状构造,"匕"指井田的倒转向斜构造和其内部沿轴面的滑脱断层;早三叠世与中侏罗世华夏、库拉板块先后分别向西侧的扬子和华夏陆块下俯冲,引起武夷山脉隆起,导致井田在来自北西的2期继承性的挤压应力作用下,于印支期先后产生重力和挤压顺层滑脱构造,形成倒转复向斜褶皱,并最终于早燕山期形成"仑"型背骑式逆冲推覆构造;燕山晚期和喜山期在区域拉张环境下井田遭受剥蚀改造,并使部分构造产生反转.     

鄂尔多斯盆地中元古界烃源岩热演化史模拟

鄂尔多斯盆地中元古界是中国石油长庆油田天然气增储上产的潜在层系,然而长期以来对其内烃源岩热演化史一直缺乏深入研究。以PetroMod盆地模拟软件为工具,在对区内各构造单元岩性、剥蚀厚度、古大地热流值等模拟参数分析的基础上,以实测镜质体反射率（R_o）作为约束,对区内各构造单元中元古界进行热史模拟,分析不同构造单元烃源岩热演化的差异性,并结合含油气系统分析,对有利的勘探区进行了预测。结果表明:（1）盆地中元古代拗拉槽及周缘中元古界烃源岩进入生烃门限时间明显较早;除西缘冲断带中北部之外,其他拗拉槽及周缘处烃源岩各阶段成熟时间也早于其他地区,现今处于生干气阶段;除伊盟隆起地区长城系烃源岩成熟期次都较晚、现今仍处于生湿气阶段外,其他地区基本上于晚二叠世晚期进入生烃门限,现今处于生干气阶段;蓟县系烃源岩于晚二叠世晚期—中三叠世早期先后进入生烃门限,随后受盆地沉积中心不断向西迁移和天环向斜北部、渭北隆起西部早白垩世岩浆岩的侵入影响,烃源岩成熟加快,早白垩世先后进入生干气阶段。（2）渭北隆起中部、天环向斜南部、伊陕斜坡西北部、伊盟隆起中部为有利勘探区,是下一步开展研究的重点区域。     

创新创业背景下高校动画专业应用型课程体系研究

本文结合动漫行业及专业教学特点,深入调查研究,掌握动漫教学实践环节中各项规律,在教学内容、课程体系、实践环节等方面进行人才培养模式的综合探索,推进动画专业教学培养内容建设,提出合理的应用型动画专业课程建设方案。     

Chu空间下的粗糙集与证据理论结合进行内燃机诊断

证据理论是处理不确定性问题的有效工具,但其依赖专家知识提供证据,并要求各证据体相互独立,致使实际应用困难。借助粗糙集理论,剔除冗余成分,应可克服证据获取主观性和证据体相关性的缺陷。Chu空间理论提供了一种通用的代数框架,是用于诊断信息融合的一种新方法;针对此问题,研究了Chu空间表达下的粗糙集与证据理论可集成性,并提出了基于二者集成的故障诊断推理策略。柴油机的实际诊断结果验证了将粗糙集与证据理论相结合进行故障诊断的良好效果。