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41.
中国加入WTO后.许多国外的汽车制造商纷纷抢滩我国汽车市场.国内许多民营企业也开始涉足汽车行业。我国汽车工业在很短的时间里得到了快速发展.但随之而来的是汽车价格的下降.库存的增加。一些小规模企业由于产品缺乏时间的考验和竞争,  相似文献   
42.
农村小规模养猪户发展迅速,笔者对本地区的小规模养猪户进行调查,并分析了养猪户在养殖过程中存在的问题。为提高养猪户的养殖经济效益,减少不必要的损失,提出相应的建议,供参考。  相似文献   
43.
含氟丙烯酸酯超疏水膜的制备与性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以甲基丙烯酸甲酯(MMA)和甲基丙烯酸十二氟庚酯(DFMA)为共聚单体,采用悬浮共聚制备出超疏水含氟丙烯酸酯树脂,然后通过溶剂挥发法制得超疏水膜。通过红外光谱(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)、接触角(WCA)和热分析(TG)等手段,对含氟丙烯酸酯树脂膜进行的组成、外观形貌、疏水性能和热性能等方面进行研究。结果表明:含氟丙烯酸酯树脂膜表面结构是凸凹不平的,由很多微纳米尺寸的乳突组成,类似荷叶表面结构;蒸馏水在该含氟丙烯酸酯树脂膜表面的接触角为164.3°,接触角滞后为4.4°;热重分析(TG)显示其分解温度在200℃以上。研究结果表明该含氟丙烯酸酯树脂是一种极具潜能的超疏水材料。  相似文献   
44.
日前,由合肥锻压机床有限公司为重庆力帆实业(集团)有限公司研制开发的10000~20000kN快速深拉伸液压机汽车零件冲压线已在用户地安装调试完毕,通过验收并投入试生产。这条快速液压机汽车冲压线由一台20000kN和四台10000kN快速深拉伸液压机组成,这是合肥锻压改制重组后签订的最大单笔合同,也是合肥锻压为汽车制造企业提供的又一大型冲压线新产品。  相似文献   
45.
钢板剪力墙具有抗侧刚度大、占用建筑空间少的优点。根据《钢结构与钢-混凝土组合结构设计方法》,介绍了钢板剪力墙弹性、弹塑性分析的模拟方法,以及钢板剪力墙抗震性能水准的评价标准。对钢板剪力墙设计中的一些关键问题进行了讨论,如钢板剪力墙受剪承载力的计算方法、框架-钢板剪力墙结构考虑初始缺陷的必要性、实现强框架弱钢板剪力墙的设计方法。同时介绍了数种适用于钢板剪力墙的防火装饰一体化构造做法。希望可以为实际工程项目中钢板剪力墙的设计提供参考。  相似文献   
46.
为了研究K6型单层球面半刚性木网壳结构的整体稳定性能,基于欧洲规范EN 1995-1-1中相关公式,计算销轴类紧固件滑移刚度及承载力,确定实际工程中常用的插板式节点的简化弯矩-转角曲线,并在ANSYS软件中采用COMBIN39非线性弹簧单元模拟节点的抗弯半刚性,通过有限元分析研究不同参数对一阶线性屈曲系数、考虑初始缺陷的弹性及弹塑性极限承载力系数,以及塑性折减系数的影响。单一变量参数分析结果表明,高跨比、跨度、截面尺寸和初始缺陷对稳定承载力影响很大,实际节点紧固件的布置模式减小了节点刚度的变化幅度,限制了节点半刚性的影响。通过变化参数得到的6 480个算例,统计不同高跨比和节点刚度折减系数下的塑性折减系数,其值均小于钢网壳规范建议值(0.47)。  相似文献   
47.
以空气-水-玻璃微珠和空气-石蜡油-玻璃微珠两种三相系统为研究对象,在常温常压下分别考察了液体介质的粘度等物性因素,表观气速、固含率、液体循环量等操作因素,气体分布器、分隔板等结构因素对循环浆态床反应器气液传质特性的影响.实验结果表明,气液传质系数随表观气速的增加而增加,随液体粘度和固含率的增大而减小,当表观气速和固含率增加到一定程度后,传质系数趋于稳定;低气速下,玻璃烧结板的传质效果较好,而较高气速时,多孔板和新型锐孔分布器的传质效果较好;分隔板能显著增大气液传质系数.对多孔板分布器实验数据进行了拟合,得出气液传质系数的经验关联式,关联式计算值与实验结果吻合良好.  相似文献   
48.
为加强国际间的技术交流与合作,11月10日,意大利机床协会(UCIMU)组织的高层访华代表团一行13人在中国机床工具工业协会领导的陪同下对合肥锻压进行了友好访问,此代表团由意大利8家著名锻压机械制造企业总裁组成。访问期间,意大利著名的液压机制造企业OMERA与合肥锻压就技术、市场等进行了广泛的交流与探讨,并就加强技术、资本方面合作的可行性进行了深层次磋商。  相似文献   
49.
位于贵州省遵义市的某办公楼,结构长度大大超过我国规范伸缩缝的最大间距,因超长产生的温度应力对结构的影响较为显著。文章结合该办公楼的超长特性,较全面地介绍了此类结构中如何考虑温度应力并通过详细的温度应力计算分析、设置后浇带、诱导缝、采用补偿收缩混凝土以及施工控制等技术措施,解决超长混凝土结构温度应力和混凝土收缩问题,文中方法可供类似工程参考。  相似文献   
50.
成都市规划展览馆辅楼建筑面积约34 000m2,平面呈L形,外包尺寸112m×97m。因建筑需要,底层大面积架空,存在20.8m的大悬挑,以及内部31.2m和36.4m的两个大跨度,同时还有错层、竖向构件转折、楼板不连续等多重复杂情况;另外,极短的施工工期要求也给结构选型及设计造成困难。针对该结构的特点,选用抗震性能优良的钢框架-支撑结构体系;并根据抗震性能化设计目标要求,对结构进行了整体静力、动力弹塑性、复杂节点有限元、楼盖舒适度、防连续倒塌等分析,并据此采取相应措施。结果表明,该结构选型布置合理、抗震性能优良、防连续倒塌能力较强、整体结构安全。  相似文献   
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