潘家口水电厂水车室潮湿问题的处理

潘家口水电厂一号机水车室安装高程为136.5m,正常尾水位141m。水车室只有一个入口,空气不能形成对流。因此,水车室内非常潮湿,尤其是在雨季,水车室墙壁上设备上结着很厚一层水露,地面积水很多,顶部发电机下机架凝结水滴如下雨。水车室潮湿结露给机组带来严重的危害:(1)使水车室内的机械设备,如发电机下机架,接力器及推拉杆、调速环、大轴等严重锈蚀。大轴上凝结水顺着     

潘家口蓄能机组变速运行特点分析

变速运行的工作过程与定速运行的机组相比有许多不同之处。在此着重介绍变速运行的工作特点及所产生的影响，并进行分析。     

3上241工作面顶煤的可放性分析

本文针对三河口矿业有限责任公司矿井3上241工作面,从煤层强度、煤层赋存深度、顶煤节理裂隙、煤层夹石、顶板条件、采放高度比等几方面对顶煤的可放性进行了分析,并通过对3上煤层顶煤冒放性的模糊聚类分析和3上煤层顶煤冒放性数值模拟分析结果得到如下结论,3上241工作面使用放顶煤开采能够取得较好的技术经济效果.     

多绳摩擦轮提升机首绳快速更换装置的研究

由于多绳摩擦轮提升机用绳较多 ,更换费时、费事 ,提出利用多绳摩擦轮提升机首绳自动更换装置 ,即可快速地更换多绳摩擦式提升机的首绳。虽然它主要是针对五绳摩擦轮提升机设计的 ,但稍加改造即可用于其他多绳摩擦轮提升机首绳的更换     

防爆胶轮车发动机动力性研究及试验

针对现有矿用防爆胶轮车在巷道内运行过程中存在动力不足和燃油不充分问题，提出利用动力学理论模型和试验相结合的方法，分析最佳动力性、油耗及其能效。首先根据实际工况进行了发动机的选型，再利用MATLAB软件中的线性回归法得出最理想的四阶拟合曲线方程，建立了发动机的数学模型。基于该模型搭建了防爆胶轮车动力系统模型并对爬坡度、加速度和经济性进行了分析。最后进行了动力性试验，将试验得出的万有特性曲线与仿真对比研究。试验结果表明：该型号发动机转速1800r/min时为最佳经济性及动力性区域，最低油耗为222g/kW·h，由此建立的发动机数学模型及胶轮车动力系统模型是准确的，为后续的发动机研究和整车动力匹配奠定了基础。     

改进型660 MW发电机定子运输承载结构设计

针对改进型660 MW发电机定子机座结构特征,进行了包括承载形式、限界特征和连接工具在内的运输承载结构设计研究。借助于有限元分析,完成了结构优化设计。运输过程实时监控数据表明,改进设计达到预期目标。     

兰州市某深基坑工程位移监测及变形特性分析

以中国移动甘肃公司一深基坑工程为实例,沿基坑开挖上口线周围共布设20个监测点,在基坑开挖施工过程中,分别对20个监测点的水平位移和竖向位移进行了实时监测。根据监测结果,分别对土钉加预应力锚杆的复合土钉墙、土钉墙和排桩加预应力锚杆三种支护结构的变形特性进行了分析。监测及分析结果表明,该深基坑工程支护设计方案合理,效果良好,满足了设计和环境的要求,本工程取得的经验对兰州地区类似基坑工程具有指导意义。监测结果同时还表明,土钉加预应力锚杆的复合土钉墙、土钉墙及排桩加预应力锚杆三种基坑支护形式在兰州地区的适用性。     

基于AnsysWorkbench筒体吊装工具有限元分析

通过Pro/E软件对MBS4360棒磨机筒体吊装工具进行三维建模。利用有限元软件Ansys Workbench对吊装工具进行仿真计算,得出筒体吊装工具的变形与强度分布情况,并根据计算结果提出了筒体吊装工具改进的建议。     

热处理对高铬铸铁组织和性能的影响

热处理能明显改善高铬铸铁的组织特别是碳化物的形貌.910 ℃水淬+450℃回火处理,可使高铬铸铁的基体中析出细小弥散的碳化物从而明显提高其综合力学性能,冲击韧度可达6.3 J/cm2.     

基于液压驱动单轴振动筛制动特性研究

介绍了泵控马达液压振动系统原理,定量分析了马达制动压力与停机时间之间的关系,集中解决了单轴振动筛共振现象、重载启动和振动参数不可调等问题.