基于喷丸残余应力场的疲劳裂纹扩展数值模拟

运用有限元软件ABAQUS建立喷丸强化有限元模型,研究冲击速度、弹丸半径、弹丸材料、覆盖率对残余应力场的影响。运用疲劳分析软件Msc.Fatigue建立了疲劳裂纹扩展分析模型,将非喷丸模型和喷丸模型的应力场导入Msc.Fatigue进行疲劳裂纹的扩展分析,比较研究残余应力场对疲劳裂纹扩展的影响。喷丸强化有限元模型的模拟结果表明,适当地增加冲击速度、弹丸半径、覆盖率等喷丸参数可以明显改善残余应力场的作用效果,钢丸喷丸产生的最大残余压应力值比玻璃丸喷丸产生的大。疲劳裂纹扩展分析模型的模拟结果表明,由于喷丸残余压应力场的作用,有效地改善了材料的疲劳性能,构件的疲劳裂纹扩展寿命提高了1.3倍。     

水平管内流型转换区湿气流经多孔板的压降特性

较之于传统的单孔板,多孔板有压损系数小、整流、低噪声等多方面优点,在湿气流量测量中具有重要应用价值。以空气和水为两相工质,在水平管内湿气流型转换区对小孔分别呈圆形和矩形的2个多孔板的压降特性进行了实验。结果表明:圆孔、槽孔多孔板的湿气压降特性无明显差别;多孔板的气相压降倍率与气相、液相弗劳德数均密切相关;与实验结果相比,现有均相流模型的预报结果均偏高,现有分相流模型的预报结果均偏低;通过气相、液相弗鲁德数双参数对孔板湿气压降模型进行修正,可明显提高压降关联式的预报准确度;基于均相流模型双参数修正所得的多孔板压降关联式的预报精度最优,对圆孔多孔板、槽孔多孔板的预报偏差分别在±7%、±10%以内。     

含电动汽车充电的配电网运行可靠性评估算法

现有方法难以对不同充电状态下的配电网运行状态进行准确评估,为此设计含电动汽车充电的配电网运行可靠性评估算法.通过计算配电网运行情况与配电网元件使用状态,实现配电网运行可靠性评估指标的选取.同时,设定充电周期,计算电动汽车充电功率,并将此作为评估参考因素之一.采用模拟法构建评估模型,将运行可靠性评估指标与电动汽车充电功率融入此模型中,实现对含电动汽车充电的配电网运行可靠性的评估.算例测试结果表明,在慢充和快充状态下的评估计算响应时间明显低于现有方法,并且评估结果的准确性较高.算法更适用于电动汽车配电网运行状态的评估.     

微合金化磁极钢板化学成分与磁性能的关系分析

采用多元线性回归分析方法分析微合金化磁极钢板化学成分与磁感应强度K、B100的关系，并用剩余碳含量的概念，得出显著性较高的磁极钢板磁性能与硫及剩余碳含量关系的回归式。     

圆管扩径力的解析

采用主应力法推导圆管扩径时扩径力的解析式.计算结果表明扩径力随扩径系数ψ或组合参数B的增大而增大.进行扩径实验并实测了扩径力;根据部分扩径力实测参数反算了相应的摩擦系数;并采用解析式和平均摩擦系数预报了不同顶锥锥角时的扩径力.当顶锥锥角较小时,扩径力计算值与实测值符合较好.     

无缝管轧制变形区内金属流动和摩擦力的实验研究

用自行设计的实验装置真实描述出无缝管轧制变形区内单位轧制力，纵、横向摩擦力的分布规律，绘制出变形区各点的摩擦力分布和金属流动轨迹图。     

450mm热连轧机组轧制带钢拓宽分析

讨论了邯郸钢铁公司一轧厂450mm热连轧带钢的拓宽问题；对该机组及其φ500mm开坯机进行了现场测试，并在计算机上进行了带钢拓宽模拟轧制，得出了该机组的最大轧制负荷及其带钢的拓宽限度。     

冲击电流对粉末压坯致密作用的试验

通过采用陶瓷材料作为凹模,研制能对压制的粉末施加冲击电流的模具,研究了冲击电流在铁粉压制过程中的致密作用。试验采用0.12F电容组,分别在不同充电电压和不同初始压制条件下,瞬时将电能以冲击电流形式作用于压制铁粉中,压成尺寸约为Ф10mm×10mm的圆柱形压坯。试验表明,施加冲击电流后,铁粉压坯密度可以增加5%~7%。充电电压越高或铁粉压坯初始密度越低,冲击电流对压坯密度增长的贡献越大。     

不锈钢板热处理过程温度测定及模拟计算

根据不锈钢板热处理过程的温度变化测定，考察了钢板头部横向和厚度方向的温度差别，采用有限元法拟合计算了炉内热交换参数，模拟计算了不同厚度的钢板升温至固溶温度所需时间。     

模具对EDM的技术要求和我们的实现途径

据有关资料介绍,日本近30年来模具制造业的产值增长36倍多,台湾地区近20年来模具制造队伍发展到8000多家,而我国目前模具制造业远远满足不了国民经济发展的需要。就以轻工模具行业来说,只有88家专业模具厂,年产模具能力18万套,只能满足轻工业44个行业所需模具量的近10％,而50%的模具由3000家轻工制品厂的模具车间来提供,剩下的40%模具缺口得采取其他途径(如乡镇企