液态肥扭力靶式流量计的研制及试验研究

为了实时检测液态肥变量施肥系统中排肥口的流量,研制了一种液态肥扭力靶式流量计.采用力-扭力管-应变电压的转换方式设计了流量计结构,建立了流量与应变电压的数学模型;采用FLUENT软件分析了不同靶片形状和不同直径比对扭力靶式流量计性能的影响;制作样机并对扭力靶式流量计的性能进行了校验实验.实验结果表明,该扭力靶式流量计测量结果稳定可靠,可测流量范围为0.2m3/h~3.9m3/h,误差小于2.0%FS.满足液态肥变量施肥系统中流量测量的要求.     

某型飞机驾驶杆线性位移差分变压器传感器信号调理校正

飞机驾驶杆LVDT(线性位移差分变压器)传感器信号测试校正在航空测控研究领域具有十分重要的意义,提出了一种针对某型飞机驾驶杆LVDT传感器信号精确调理校正方法;介绍了飞机驾驶杆LVDT传感器原理,分析了AD598 LVDT调理芯片的使用局限,利用最小二乘法设计了精确调理校正方法;基于VC++2010开发环境,利用高精度的模拟校正源产生模拟激励校正信号,设计了驾驶杆LVDT多通道软件自校正方法,它可以有效提高解调电路的线性度和对称性,克服了AD598常规调理电路的使用局限,从而实现驾驶杆LVDT信号精确检测;理论分析与数值试验验证了所提方法的正确性和有效性。     

简述信息安全对推进电子政务发展的意义

电子政务属于国家信息化建设里的重要部分,在国家决策规范性、科学性方面起着重大作用,由此可见信息安全在推进我国电子政务发展方面的重大意义。通过分析目前国内外的信息安全形势,对电子政务在信息安全方面面临的问题进行跟踪、分析、研究,再结合实际工作,对电子政务中信息安全管理工作问题进行相关的探讨。     

基于改进蚁群算法的用户有效浏览兴趣路径挖掘

从Web日志中挖掘用户浏览兴趣路径,对于网站重构和产品推荐等商业用途具有重要意义。传统的挖掘算法一般基于用户访问频度,并不能真正体现用户的兴趣点。访问时间是一个能反应用户浏览兴趣的重要因素,用预设的访问时间阈值剔除无效数据,得出有效访问时间。本文对蚁群算法加以改进,用浏览频度和权值因子作为兴趣函数,有效访问时间因子作为信息素函数,提出有效-兴趣度的概念。对算法进行具体模拟,结果表明,本文提出的挖掘算法比传统的算法更能体现用户的浏览兴趣。     

CPR1000防误稀释保护逻辑实现上的改进

目前沿海在建CPR1000项目,红沿河、宁德、阳江等"二代加"百万千瓦级先进压水堆,安全级DCS采用了MELTAC-NplusR3数字化控制系统。本文主要详细讲述了防误稀释保护作用的具体实现过程,简单介绍了防误稀释保护的工艺重要性,另外通过理论分析提出各种实际工况下的保护时序图,基于安全级DCS平台,对其逻辑的工程组态实现进行了深入剖析,对其暴露出的缺陷进行了调查,并且给出相应的整改方案。     

基于MSTR的商务智能决策系统的设计与实现

本文针对目前现代企业信息系统存在的问题,引入商务智能架构体系,提出了一种改进的商务智能体系结构,给出了一个完整的商务智能系统建设方案,并详细介绍了Microstrategy（BI）工具的功能,以及它们在商务智能解决方案中的作用。实际应用结果表明,该系统不仅提高了企业对现有的信息数据的利用效率,还提高了企业决策分析的能力。     

图像与视频自动标注最新进展

近年来,图像与视频自动标注技术成为多媒体信息处理领域的一个研究热点并且发展迅速。重点介绍此领域研究的最新进展。将这些新方法分为两类:基于学习的标注方法和基于搜索的标注方法,分别介绍了各个算法的基本思想和优缺点。然后,介绍了一些目前流行的商业的和研究性的图像检索及标注系统。最后,提出了自动标注技术的进一步研究方向。     

动态可扩展操作系统的研究

动态扩展技术的研究能够解决操作系统设计中许多长期存在并难以解决的问题。这些问题包括：如何在提高应用程序的性能同时保证系统的安全性;如何提高操作系统使用的灵活性;如何包容和管理随着操作系统发展而不断增加的复杂性。文章对当前各种操作系统扩展类型进行详细分类,具体介绍了各种动态扩展技术,评估了不同的扩展技术对操作系统性能和安全性的影响,最后提出了需要研究的内容以及其中的关键问题。     

轮-腿-履带复合移动机器人的研究

中国科学院沈阳自动化研究所自行研制的灵豹复合移动机器人,采用轮-腿-履带复合移动机构,构建了嵌入式控制系统,设计了模糊控制器控制机器人行走,实现了机械臂的自主联动控制.机器人运动控制更加简便,系统具备良好的适应性和运动稳定性.     

基于DotNet技术的城市交通网络最短线路查询系统的设计与实现

文章介绍了交通网络拓扑关系的建立和图的数据存储结构,然后采用有向图边集数组的存储结构,对传统的Dijkstra算法进行改进,递归求解最短线路所经过的站点,最后采用SQL Server2005作后台数据库,结合ASP,NET组件ADO．NET技术对城市交通网络最短线路查询系统的设计与实现进行了详细的论述。