项目控制权对工程总承包人履约绩效影响分析

基于扎根理论方法识别出影响履约绩效的三大控制要素,构建出项目控制权对工程总承包人履约绩效的影响路径,探讨工程变更条款适度控制问题。研究表明,工程变更控制权和工程变更价款调整会影响承包人的履约行为进而影响履约绩效,采用控制权强弱互补的工程变更条款设计有助于改善履约绩效。     

中国工程咨询业的发展与演进

中国的工程咨询业经过二十余年的发展,已形成一定的规模,但计划体制的烙印仍然明显,咨询方式及管理理念与国际惯例仍差距甚远,同时,体制上的缺陷也是制约我国工程咨询业发展的重要因素。面对加入WTO后的国际竞争的严峻形势,我们应充分认识到自身的位置,从研究工程咨询业发展规律入手,确立工程咨询业应有的社会地位,研究国际上先进的工程咨询模式如全过程工程咨询、全生命周期咨询等模式,研究项目管理理论与应用的方法,鼓励并引导我国的工程咨询业向全过程工程咨询方式发展;改革现行的企业运行机制,结合中国国情,积极探索与国际工程咨询业产业管理惯例接轨的途径,并形成有中国特色的工程咨询业行业管理体系。     

基于产业链理论的城市综合交通枢纽运营单位内部价值获取机制研究

综合交通枢纽运营单位是投资、建设、运营、资源开发一体化的主体,运营单位内部价值获取机制的构建,应该是从项目整个生命周期的价值增值活动出发,本文从产业链的角度将综合交通枢纽的价值增值环节有效地联结在一起,从而实现综合交通枢纽整条产业链的盈利。通过天津站交通枢纽工程这个实际案例对盈利模式的可行性进行检验,将实证和理论很好地进行契合。     

基于神经网络及遗传算法的投标报价变量选择

通过分析不同时代估算模型的特点及其存在的问题，建立了人工神经网络及遗传算法报价变量选择模型，用遗传算法对网络权值进行修剪，确定最优网络。最后以文献资料的例征为例，应用神经网络估算模型进行了估算。结果表明，该模型估算准确，由于考虑了变量的最优选择，因此非常适用于工程造价动态管理。     

工程造价专业人才能力标准构建路径研究——以天津理工大学为例

提高人才培养能力是新工科建设的重要内容,工程建设领域需要从事项目决策和全过程造价管理的工程人才。造价管理工作投资造价信息化与大数据共享发展趋势、工程造价领域出现新技术和新方法等都使工程造价专业人才培养面临巨大挑战,导致传统工程造价专业人才培养的知识结构和能力标准不能及时根据市场需求做出动态调整。因此,构建工程造价专业人才能力标准是提升工程造价专业人才培养质量、满足行业发展需要的重要保障。天津理工大学工程造价专业积极响应新工科教育改革要求,充分发挥国内造价协会在高校与行业市场之间桥梁作用,根据国内造价工程师执业范围及所需专业能力,确立“计量与计价能力—招投标与合同管理能力—项目投资与可行性研究能力”逐级递进的能力结构。借鉴OBE教育模式,以行业市场需求和学生未来岗位胜任力期望为导向,将“产出导向”“学生中心”“持续改进”理念贯穿于人才培养全过程。通过重构“学校-社会、专业-行业、教师-学生”间的联系,推动新工科建设从理论到实践的转变。在教学方面,贯彻“顶天”“立地”的方针,即课程理论教学与工作坊实践教学结合,形成知识架构和能力培养深度融合的新型教学、模式,以保证人才培养的系统性和连贯性,...     

公共项目管理绩效评价研究

公共项目管理绩效评价是绩效改善的标尺和基础,历来都是研究的热点和难点。在总结和分析了公共项目管理绩效评价研究的现有成果的基础上,将其发展历程划分为四个阶段,并指出了传统项目管理绩效评价研究中所存在的不足,提出了公共项目管理绩效过程的评价思想,指明了公共项目管理绩效评价研究的发展方向。     

建设工程施工合同的风险边界及其应用研究——基于合同状态补偿视角

承发包双方在施工合同中对风险分担约定不明确,双方各执一词,导致工程价款纠纷时有发生。从合同状态补偿视角,在分析施工合同状态补偿机理的基础上,界定建设工程施工合同的风险边界,指出单价和总价合同存在两个风险边界,即物理边界和时间边界,并探讨施工合同风险超出边界时,合同发承包双方进行风险再分担的原则。以某医院综合住院部大楼工程价款结算的争议为例,说明建设工程施工合同风险边界的应用方法。     

现行法规框架下的项目现场签证效力研究——基于判例研究

现场签证是工程发承包双方在建设过程中补偿合同状态失衡的重要手段,具有快速性与灵活性,但是常因为其效力问题引起双方的争议。根据最高人民法院司法解释,结合2013清单规范以及工程价款结算暂行办法等相关文件的规定,配合实际判例,厘清实现现场签证的法律效力,为双方解决此类纠纷提供共同的依据。     

城市轨道交通BT项目投资控制系统研究

将建设项目投资控制系统按照投资控制主体不同进行划分,而不是按照项目过程进行划分,更有利于投资控制系统的透彻分析和提出切实可行的投资控制方案。鉴于BT项目具有双重投资控制主体这一特殊性,分析了城市轨道交通BT项目的投资控制系统,并指出制度层面的投资控制研究对于我国目前正在进行的大规模公共项目投资更具有指导价值和现实意义。     

论我国政府投资项目管理主体

探讨了政府投资项目的概念，分析了目前我国政府投资项目管理主体，并与发达国家和地区政府投资项目管理体制相比较，提出了建立与国际惯例接轨的业主制和严格的业主项目管理程序两项完善我国政府投资项目管理主体的建议。