电解法制备高铁酸盐的研究进展

综述了电解法制备高铁酸盐的研究现状,简要介绍其制备的原理,重点探讨了高铁酸盐制备过程中影响电流效率和高铁酸盐浓度的各种因素,分析总结了提高电解过程电流效率和提高高铁酸盐浓度的方法,为高铁酸盐的工业化应用提供理论依据。未来需要努力的方向,包括电极改进、稳定剂、超声波混合使用以及高铁酸盐制备工艺的优化,在低能耗下获得高浓度的高铁酸盐工业产品。     

真空管道超高速磁悬浮列车通信信号系统展望

真空管道超高速磁悬浮列车是一种新型轨道交通工具,其信号系统分为中央控制系统、分区控制系统和车载控制系统3级.文章介绍了真空管道超高速磁悬浮列车信号系统在车载和分区控制子系统方面的新功能和实现关键点,分析了在中央控制系统和通信系统层面如何对既有产品进行选用和改进,最后展望真空管道超高速磁悬浮列车的应用前景.在现有技术支持...     

复杂油水层核磁共振测井时间域分析改进方法

复杂油水层中流体对测井响应贡献小,常规测井流体识别难度大,核磁共振长短等待时间(双TW)测井及其时间域分析(TDA)方法在流体识别方面具有明显的优越性.但是,现有的TDA方法通常认为孔隙中的水完全极化且流体弛豫参数是已知的,这并不适用所有勘探区块,因此需要根据油水层情况对时间域分析方法加以改进.改进包括两个方面,一是针...     

基于网络流量的网络安全态势分析实践

面对越来越严峻的网络安全风险,相较于传统的网络安全设施防护,基于网络流量的全数据分析能更好的监测发现风险隐患,展现网络安全态势。根据工作实践,阐述了对基于流量数据的网络安全事件和风险的分析研判经验。     

豫光：抓好设备管理

2009年,全球金融危机、环保问题给豫光带来了巨大的困难和挑战,全体干部职工主动出击,狠抓设备管理工作,出色地完成了全年各项目标任务。公司生产铅锌54万吨,实现销售收入110.4亿元,实现利税7.3亿元,同比增长26.3%。     

新疆交通专用通信网的改造

１专网改造前的状况随着我区高等级公路建设，基于营运管理、公路收费系统、监控系统的需要，高等级公路管理局（以下简称“高管局”）自１９９５年起陆续建立了以高管局为汇接中心的通达各管理机构的高速公路专用通信网，全网设置了北至大黄山，南至托克逊（吐鲁番），西至奎屯的光传输系统，设有１０台数字程控交换机，乌鲁木齐地区由高管局机关以DOD２＋DID方式接入中国电信公众网，托克逊、奎屯、昌吉、石河子也以同样的方式接入当地中国电信，全网统一５位拨号，统一编制号码。与此同时，随着交通厅综合通信信息楼的竣工，我中心建…     

红外焦平面阵列成像动态仿真系统

红外热像仪的研制离不开各种图像处理算法的设计、仿真和优化;结合虚拟仪器技术和可编程多模式驱动技术,开发了红外焦平面阵列成像动态仿真系统软硬件平台;利用这一平台,通过图形化软件编程, 可进行多模式红外焦平面阵列的各种图像处理算法的动态仿真,实时验证其成像效果,及时进行修改和优化。工程应用实践表明：系统对盲元检测与补偿、非均匀性校正和直方图修正等算法的验证与优化取得了满意的效果;该系统为红外热像仪设计仿真、算法的适用性和实时性验证以及算法的优化提供了灵活实用的工具。     

长庆石化含油浮渣脱水处理技术研究

含油浮渣是石油化工企业常见的一种污染物,因其成分复杂、乳化絮凝严重、沉降性能极差、难于分离和清洗,导致其处理难度较大。本文以长庆石化含油浮渣为研究对象,探究了含油浮渣的处理思路和实验方法,结合浮渣自身特点,制定了破乳-混凝-离心脱水的处理思路。结果表明,当实验温度为60℃、搅拌速度为200 r/min、搅拌时间为30 min、CaO加量为0.20%、PAM(0.1%,相对分子质量1 600万)加量为8 mg/L、静置时间为30 min、离心机转速为2 400 r/min、离心时间为15 min时,处理后的含油浮渣体积减量化率可达91.5%,最终固相中的含油率为6.74%、含水率为60.03%、固体质量分数为33.23%。处理后水中的悬浮物含量最终可降低至30.63 mg/L,水中的含油量最终可降低至150.52 mg/L。     

基于候选项集个数上阶的增量式关联规则更新算法

提出了一种有效的增量式关联规则挖掘算法IAR,算法的特点在于:提出并采用了基于候选项集个数上阶的选择扫描数据库的机制,可有效减少数据库的扫描次数;算法是一种通用的增量式算法,提出了最小支持度和数据库均改变时,增量式挖掘中的重要性质,从而可充分利用上一次挖掘的结果,有效减少候选项集的数目.并且提出了基于组合数学和项集等价类理论的计算候选项集个数的上阶的方法.通过大量的数据实验,表明算法的效率比已有的算法有了很大提高.