VEGF-A基因多态性对接受氟尿嘧啶为基础辅助化疗的结直肠癌患者预后的影响

目的: 本研究旨在探讨血管内皮细胞生长因子A（vascular endothelial growth factor A,VEGF-A）基因多态性位点对结直肠癌患者长期预后的影响。方法: 本研究为回顾性分析,纳入149例接受手术且术后接受氟尿嘧啶为基础辅助化疗的结直肠癌患者。术前收集患者外周血提取基因组DNA,用限制性片段长度多态性聚合酶链反应（PCR-RFLP）对多态性位点进行基因分型。149例患者的基因分型结果进行进一步验证并纳入最终分析。基因型和预后的单变量分析用Kaplan-Meier生存分析方法,并通过Cox风险比例模型对其他变量进行校正。结果: VEGF-A基因-94C>G位点在中国人群当中的突变频率为：GG型62例（41.6%）,CG型61例（40.9%）和CC型26例（17.4%）,最小等位基因频率为0.38,三种基因型的分布符合哈迪温伯格平衡（P=0.113）。三种基因型在基线临床资料中分布均衡,差异无统计学意义。对三种不同基因型患者构建的生存分析发现,CC型患者5年总生存期（OS）率显著较低,相对于GG/CG型患者来说具有显著的统计学差异（P=0.022）。经过多变量的Cox风险比例模型校正之后CC基因型相对于GG/CG型患者的较差的预后影响仍然存在,并且具有显著的统计学差异（OR=3.76,P=0.015）。结论: 在结直肠癌患者当中,VEGF-A基因-94C>G位点的突变纯合子CC基因型对结直肠癌患者的预后具有独立的影响意义。     

Ni3Al金属间化合物自蔓延高温合成中的显微组织演变

为了研究用Ni粉和Al粉自蔓延高温合成(SHS)Ni3Al过程中的显微组织演变,用燃烧波淬熄法使蔓延的燃烧波自行熄灭,用扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)观察和分析了淬熄试样中的显微组织,测试了燃烧温度,并用X射线衍射(XRD)分析了合成产物的相组成.结果表明,合成反应开始于Al的熔化,从而使Ni粉粒开始部分溶解,Ni与Al原子间的互扩散导致Ni3Al反应扩散层在未溶解的Ni粉粒表面形成并逐渐增厚.该反应具有不完全性,可能是实验中使用了较粗的Ni粉和Al粉的缘故.     

磷石膏预处理工艺综述

综合利用湿法磷酸副产物对治理环境和资源循环利用具有重大意义,磷石膏中的可溶性P2O5、氟、有机物等杂质影响磷石膏的利用。介绍国内外对磷石膏进行预处理的各种方法。     

响应面法优化酶催化酯交换反应研究

为了利用植物油生产可再生的绿色能源——生物柴油,文章利用Novo435固定化脂肪酶,在无有机溶剂存在下催化菜籽油与甲醇酯交换合成生物柴油。利用响应面实验设计和分析方法对菜籽油的酯交换反应条件进行优化,得到了最佳工艺条件:醇油摩尔比1.5∶1,反应温度52℃,搅拌转速200 r/min,脂肪酶与油脂的质量比为10%,反应时间10 h,在此工艺条件下油脂的酯交换率达到48%(理论为50%)。理论甲醇量分3批加入,反应36 h后菜籽油的总酯交换率达到95%(理论酯交换率为100%)。每批试验后利用有机溶剂对脂肪酶进行清洗,然后继续反应,连续使用10个批次,油脂的酯交换率基本未变。     

国家金融信息大厦试桩设计

国家金融信息大厦高度360m,为北京西南地块拟建的超高层建筑之一。地上81层,地下5层,基础埋深约31m。主塔楼拟采用桩筏基础,桩基设计等级为甲级,通过单桩静载试验确定单桩竖向极限承载力标准值,以指导工程桩设计,同时对工程桩施工中可能出现的问题提供处理预案。     

浅谈施工现场临时用电N线、PE线和PEN线的选用

建筑工程施工现场临时用电的确定是在编制施工组织设计时考虑的,一般相线是根据载流量、电压损失、机械强度、动热稳定等参数选用的,选用的方法有关文献,手册中作了详细阐述。但对Ｎ线、ＰＥ线和ＰＥＮ线,是在已选定的相线的基础上进行选用,选用的方法只散见一些规范和标准中。建筑工地室外作业多、环境条件差,用电设备流动频繁,碰砸损伤的可能性大,加上有些地区冰雪、大风天气多,Ｎ线、ＰＥ线、ＰＥＮ线最容易断,一旦断线,将造成设备烧坏,触电事故发生。笔者在施工现场检查中,经常发现一些Ｎ线、ＰＥ线和ＰＥＮ线选用不合理的…     

上海首次尝试使用道路涂料来消除空气中废气

上海市环保局己在复兴路隧道120m长的路面涂覆一种光催化涂料，经检测可吸收空气中约45％的有毒废气。这种光催化技术有望在上海得到推广应用。     

超声检验和灌浆技术相结合处理砼筏板基础内部孔洞

本文主要阐述超声检验和灌浆技术相结合处理筏基内部孔洞的方法。     

建筑物等电位联结导体的选用及其安装工艺

介绍了建筑物等电位联结施工中的材料选用、安装方法及导通性测试。     

某增压汽油机进气过程流体流动特性研究

本文采用瞬态可压缩黏性流体微分方程和标准双方程紊流模型对某增压汽油机进气过程的流体流动特性进行数值模拟,计算结果表明：缸内瞬时温度和压力的变化,主要受到气缸内壁和新鲜充量传热以及活塞运动的影响,而进气道内瞬时温度的变化与进气道内气流运动的湍流强度密切相关,因此,要提高该汽油机的充量系数,最合理的办法是抑制进气道内的湍流强度。