南自110kV SSE520C频率电压紧急控制装置误动的分析

概述了低频低压保护装置在电力系统中的应用,简述了该保护装置的作用原理,针对此装置在系统的误动情况,提出了本装置在原理设计中存在的一些问题,并加以改进,保证了电力系统安全、稳定、可靠的运行。     

光栅信号单谱线细分算法实现

在基于电荷耦合器件（CCD）的光栅位移测量系统中,为提高光栅莫尔条纹信号的细分数和跟踪速度,根据CCD采集的光栅莫尔条纹信号周期不随运行速度变化的特点,利用离散傅里叶变换（DFT）单谱线算法来获得信号一次谐波的相位值.采用坐标旋转数字计算机（CORDIC）算法对一次谐波谱线的复数求出反正切,获得莫尔条纹信号在任意时刻的相位值,再通过两次相邻时刻的条纹移动相位差值获得位移的大小和方向,全部算法采用FPGA实现.ModelSim仿真结果表明,DFT模块和CORDIC模块共延迟22个时钟周期即可输出结果.此方法具有细分数高、运算速度快、实现简单等特点,为解决光栅精密位移测量中由于莫尔条纹细分数提高而导致跟踪速度下降的问题提供了参考.     

数字集成化光栅数显装置的研究与设计

介绍了光栅数显装置的现状，提出了锁相式莫尔条纹细分理论，给出了具体的推导过程，论述了该理论的特点，并基于该理论研制出新型数字集成化光栅数显装置。详细介绍了系统的硬软件设计，由于采用了ISP1032-80芯片及89C52单片机，实现了系统的数字化、集成化，具有测量精度高、跟踪速度快、抗干扰能力强等特点。     

甲醇净化系统再生塔腐蚀原因及改造

山东兖矿鲁集团南化工有限公司现有3台德士古气化炉和1台多喷嘴水煤浆气化炉。在满足日产1900t尿素的同时,可以向甲醇系统提供高达55000m3／h（标态）的精制气,使甲醇年产能增加至170kt。2010年,由于100kt／a醋酐项目建设需要,增设了醋酐净化系统,向变压吸附工段送15000m3／h（标态）的精制气,用于生产醋酐。     

沥青含量智能测量装置的研制

沥青含量是衡量沥青路面质量的重要技术指标之一。基于目前该项指标的多种测量方法存在许多不足之处，在分析沥青混合料特性的基础上提出了以电容传感器为敏感元件的测量方法，并且充分利用单片机的软硬件资源设计了智能型测量装置，最后分析了误差的来源，并采取了各种减少误差的措施，从而保证了测量的精度和速度。     

聚丙烯腈/聚乙烯醇/石蜡储能纤维的制备及表征

以聚丙烯腈(PAN)和聚乙烯醇(PVA)共混作为纤维材料,石蜡为相变材料,通过湿法复合纺丝制得相变储能纤维;采用红外光谱(IR)、广角X射线衍射仪(WAXD)、差示扫描量热仪(DSC)表征了纤维的结构以及相变储能性能;分析了纤维的力学性能及相变潜热与纤维中聚乙烯醇含量之间的关系。结果表明:PVA的加入对储能纤维的断裂伸长率和断裂强度影响不大;随着PVA含量的增加,纤维的初生模量由49.1cN/dtex提高到100.5cN/dtex,热焓呈现先增加后减小的趋势,储能纤维中各组分化学结构基本稳定,在水中软化点由93℃增加到110℃。     

外业与内业人员快乐感和社会支持关系比较

以测绘人员为例,通过量表法对外业人员与普通内业人员的快乐感和社会支持进行的比较研究表明,快乐感和社会支持在测绘行业的被试中表现出更高的相关.婚姻状况影响测绘人员的快乐感,已婚和未婚者在快乐感方面差异显著.回归分析的结果发现,人际支持变量对外业测绘人员的快乐感作出了增值贡献,而客观支持变量则对内业人员的快乐感做出了增值贡献.     

基于可定制微控制器的光栅检测片上系统

新型器件可定制微控制器ZE5内部集成了加速的8051和FPGA,利用一片ZE5实现了光栅数显表的细分辨向、计数、数据处理、人机接口等全部功能的集成,构成嵌入式光栅检测片上系统,利用硬件描述语言Verilog和C语言相结合完成了系统的硬软件设计,并利用Fastchip开发平台进行了系统的调试,给出了调试的过程和仿真波形,该系统具有全数字、可定制、高集成、体积小、速度快等特点。     

尿液在蒸发系统停留时间长的原因分析及处理

1 问题简述 我公司原有2套水溶液全循环法尿素装置,2007年双结构改造,新增了1套年产400kt尿素的CO2汽提法尿素装置,于2007年6月试车投产。CO2汽提法尿素装置运行以来,其生产的尿素产品中的缩二脲含量一直居高不下,约为1．2％（质量分数,下同）,影响了产品质量。     

双纵臂非独立悬架系统的铰点布置优化及动态性能仿真

针对前后车桥均为双纵臂形式的电动工程车辆悬架系统,文中通过Solid Works建立其三维模型,利用ADAMS软件对模型进行动力学仿真分析。通过改变悬架系统的双纵臂铰点布置,分析各铰接点的受力变化、车辆转向轨迹的变化及车辆转向时的侧倾角大小,可得出悬架系统铰点位置变化对整车动态特性的影响,分析结果可用于车辆悬架系统的优化和改进。