冷却速度对CuCr25合金凝固过程的影响

研究了不同冷却速度下CuCr25合金的微观组织和凝固过程。随着冷却速度的增加，CuCr25合金的微观组织将变得越来越细。当冷却速度达到10^7K／s时，可获得纳米结构的微观组织。当冷却速度〈10^3K／s时，CuCr25合金的凝固过程为普通凝固过程：如果冷却速度〉10^4K／s，其凝固过程为液相分解凝固过程。在快速凝固过程中，CuCr25合金中没有新相形成。但是，Cu在富Cr相中和Cr在富Cu相中的溶解度有所增加。     

热浸镀锌钝化液中六价铬的替代

在连续热浸镀锌钝化液中以铈、钴元素替代铬元素(Cr6+),钝化液通过辊涂和烘干处理工艺得到钝化膜.试验通过电化学方法研究钝化膜的抗腐蚀行为.SEM照片表明所获得的钝化膜较Cr6+钝化膜具有更加致密的表面膜层,SiO2在膜层结构中阻碍了微裂纹的扩展,提高了膜层抗形变性能;极化曲线研究表明铈,钴抑制了阳极极化腐蚀过程,盐雾试验结果表明复合钝化膜较传统钝化膜具有更好的抗蚀性能.     

人sΔBAFF的高效原核表达及纯化

目的克隆TNF家族B细胞激活因子(BcellactivatingfactortotheTNFfamily,BAFF)胞外区134~285(sBAFF134-285)氨基酸残基段缺失突变体(sΔBAFF)的cDNA,并进行表达及纯化。方法以构建的重组质粒pUC19/sBAFF为模板,采用一步反向PCR法,扩增缺失编码sBAFF的142~160位氨基酸的核苷酸序列。经测序证实后,克隆入原核表达载体pQE-80L。经IPTG诱导表达,SDS-PAGE和Westernblot检测表达产物,Ni2+-NTA柱层析纯化目的蛋白。结果经一步反向PCR扩增后得到401bp的DNA片段,该片段序列与GenBank报道的编码人ΔBAFF的胞外区(sΔBAFF)cDNA序列一致。含sΔBAFF的表达载体在大肠杆菌中可表达出相对分子质量为18000的蛋白质并以包涵体的形式存在,经Ni2+-NTA柱层析纯化后得到高纯度的目的蛋白。结论已成功地制备出人sΔBAFF蛋白,为其功能的研究创造了条件。     

铜酞菁磺酰胺衍生物对铜酞菁的表面处理

合成了一系列铜酞菁磺酰胺衍生物,并用它们对铜酞菁颜料进行表面处理以改进铜酞菁颜料的分散性、润湿性.通过研究初步认为:添加铜酞菁磺酰胺衍生物能提高铜酞菁颜料在水中的分散性,以添加5%具有短脂肪链的铜酞菁磺酰脂肪胺衍生物组份的分散率为最高.     

环氧富锌聚苯胺杂化金属重防腐水性涂料的研制

通过溶液聚合方法,把不同的聚苯胺产品与环氧富锌杂化制成了金属重防腐使用的水性涂料.经过与国际著名的金属重防腐溶剂型油漆进行对比检测,这种水性重防腐涂料的优异防腐性能得到了印证.由于不使用有机溶剂,所以制成的金属重防腐水性涂料是VOC含量很低和对环境友好的金属重防腐工业涂料.     

新型倾斜式冷却技术三维数值模拟

自行设计制造了改进的倾斜式冷却技术试验装置,用来制备半固态A1-3%Mg合金坯料.建立了模拟制备半固态A1-3%Mg合金三维分析模型.结果表明:冷却斜板的倾角对合金温度场与速度场分布具有明显影响,出口温度与速度随斜板倾角增大而增大,合金温度沿合金中心线从浇口到出口基本成线性逐渐降低.合金出口温度随着浇注温度的提高而明显升高.为制备具有良好质量的半固态A1-3%Mg合金坯料,倾角θ=45°较合理,浇注温度控制在650℃-660℃的温度范围,不能高于700℃.     

直升机旋翼桨叶的红外检测

采用便携式红外无损检测系统对直升机旋翼桨叶的不锈钢前缘包片、桨叶前“Z”形梁和后缘条等部位进行了红外检测研究。在主动热激励方式下,由于内部材料的阻热与吸热特性不同将导致表面温度场分布不均,使红外热图像能够清晰显示出桨叶漆层下的内部结构特征或损伤情况。检测结果表明,主动红外检测技术完全可用于直升机复合材料结构的内部分层、脱粘和漆层下腐蚀等的快速检查,在直升机日常和应急维护保障中的应用前景广阔。     

汽车发动机缸盖表面高锰酸盐转化膜工艺

汽车发动机缸盖为铝合金材质,为减少腐蚀并延长使用寿命,在实际生产过程中往往需要进行表面处理,进一步满足相应的环境安全性和适应性的要求。采用能耗少,操作简单的无铬化学氧化方法,利用电化学极化曲线、E-T曲线以及交流阻抗谱测试评估铝合金高锰酸盐化学转化膜在3.5%的NaCl水溶液中的耐蚀性能。实验结果表明,高锰酸盐转化膜在KMnO4 8 g/L,NaF 1 g/L,Na2ZrF6 0.06g/L,活性剂适量,pH值为2,处理温度为室温,浸泡时间为10 min得到了较好的化学转化膜。     

变幅单/多轴混合加载下GH4169光滑件的弹塑性有限元分析

对承受变幅单轴和变幅非比例多轴加载的镍基合金GH4169光滑薄壁管进行了有限元分析。使用ANSYS有限元分析软件进行有限元建模,采用Von Mises屈服准则和多线性随动强化准则来描述变幅弹塑性特性。结合三角波加载,在柱坐标系下对试样一端加载轴向位移和周向位移来实现拉扭应变加载。通过对光滑薄壁管件的有限元分析结果与试验结果进行比较,说明此方法对变幅单多轴加载弹塑性分析的正确性和实用性。     

转速传感器及转速表测试仪的设计

为了对航空航天领域广泛使用的三相交流式转速传感器及转速表的性能进行测试,采用调速变频电机驱动的方式,设计了相应的测试仪,该测试仪具有调速精度高、测试方便的特点,满足测试使用需求.