全装配式钢筋混凝土楼盖竖向受力性能试验研究

为研究新型全预制装配式钢筋混凝土楼盖的竖向受力性能,对1∶2缩尺的楼盖模型进行了模拟竖向均布荷载作用的静载试验,对楼盖的竖向承载力、挠曲变形、应变规律和双向受力性能等进行了研究。试验结果表明：楼盖具有较高的承载力,在整个加载过程中楼盖梁-板连接件和板缝连接件都表现出良好的传力性能;在竖向均布荷载作用下楼盖的挠曲变形呈现出与现浇双向楼盖类似的“碟形”,具有双向板的变形特征;楼盖模型在竖向荷载作用下的跨中挠度约为同条件下单向板楼盖挠度的0.445倍,楼盖构造能有效减小变形;楼盖底部垂直板缝方向连接件可传递竖向荷载作用下的弯矩,使其具有双向受力的特点。     

橡胶改性轻骨料混凝土材料性能试验研究

试验研究了橡胶改性轻骨料混凝土的强度、耐磨性、干缩性等指标,并考虑了羧基丁苯聚合物对橡胶颗粒改性效果的影响.结果表明:橡胶改性轻骨料混凝土的强度降低较多,但破坏模式发生了根本变化,在强度试验破坏过程中,表现出明显的延性特征,羧基丁苯聚合物可以提高橡胶改性轻骨料混凝土的密实度,改善橡胶颗粒与骨料界面黏结性能,从而提高橡胶改性轻骨料混凝土的抗压强度和抗弯拉强度;橡胶改性轻骨料混凝土的耐磨性显著提高,但干缩率有所增大;羧基丁苯聚合物的掺入使橡胶改性轻骨料混凝土的干缩率大大降低,而耐磨性则变差,但仍高于轻骨料混凝土的耐磨性.     

踮脚和跳跃荷载下四边简支全装配式RC楼盖振动特性试验研究

为研究分布式连接全装配RC楼盖(简称全装配楼盖)竖向动力特性与人致激励响应规律,进行了2个全装配楼盖和1个现浇楼盖在四边简支条件下的动力试验,并施加了多种人致振动激励,分析了楼盖在踮脚和跳跃荷载下的振动特性.结果 表明:全装配楼盖的自振频率小于现浇楼盖的,而阻尼比相对于现浇楼盖的有较大提高,前3阶的振动模态中只有第1阶...     

装配式浅圆仓仓顶结构建造技术与经济性分析

以某产业园项目为背景,提出了装配式混凝土仓顶结构的建造方案。基于BIM平台建立仓顶结构预制构件库,对项目进行了施工全过程管理模拟,基于广联达工程预算计价平台,采用定额组价方法对两种建造方式的仓顶结构直接成本进行了对比分析。研究表明,装配式仓顶结构与传统式仓顶结构相比可大幅度降低成本、缩短工期、减少资源浪费、降低风险,具有较好的技术经济优势和推广价值。     

国外预制混凝土双T板楼盖体系的研究

预制预应力双T板楼盖集预制结构的优点和良好的力学特征于一身,应用前景广阔.通过对预制双T板楼盖体系的构造特点、设计原则和连接件设计方法的介绍,阐述国外双T板楼盖体系的研究现状,并提出该领域可能的发展趋势,以期能为相关人员了解这一领域的研究成果,开展研究和设计工作提供参考.     

全装配式RC楼盖板缝节点抗震性能试验研究

为研究新型全预制装配式混凝土楼盖板缝连接节点的抗震性能，设计了5种形式的板缝节点，进行了平面内低周反复荷载下的足尺模型试验，对板缝节点的开裂模式、破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化和耗能能力进行了较为系统的研究。结果表明：在5种板缝节点中，发卡式节点、盖板式节点和发卡-盖板混合式节点滞回曲线饱满、延性好，具有较好的抗震性能，是理想的板缝连接节点；上下匹配布置预埋机械连接件的板缝节点平面内受剪承载力可以由叠加法进行简化计算。     

导弹混合BTT/STT变结构控制器设计与仿真

针对传统的侧滑转弯(STT)控制机动能力相对不高和倾斜转弯(BTT)控制在机动上有一定的时延等缺点,以空射导弹为例,将导弹的飞行过程划分为三个阶段,采用混合BTT/STT逻辑将导引头输出的过载信号转换为攻角、侧滑角和滚转角指令信号,并且分别设计了导弹俯仰-偏航通道和滚转通道滑模变结构控制器,使其能够准确跟踪给定的攻角、侧滑角、滚转角指令。为了减小变结构控制器的抖振影响,采用了将切换控制连续化的方法。最后通过仿真验证混合BTT/STT控制逻辑的可行性和变结构控制器设计的有效性。     

BS阻垢剂的合成及室内评价

以衣康酸、对苯乙烯磺酸钠为试验原料,过硫酸铵为引发剂,制备了一种新型的BS型阻垢剂,运用红外光谱检测出了其官能团的特征吸收峰。通过单因素实验条件及正交实验研究确定了最优反应条件为:反应时间为7. 0 h,反应温度为80℃,n_(衣康酸)∶n_(苯乙烯磺酸钠)为1. 3∶1. 0,引发剂用量为3. 0%,其阻垢率达到90%;通过单因素实验,设计了温度和浓度对BS型阻垢剂的影响,实验得出在反应温度为85℃,浓度为70 mg/L,其阻垢率达到88. 6%。