泡沫铝衰减一维应力波特性研究

为了解泡沫铝衰减一维应力波特性,完善泡沫铝动力性能的理论体系。首先运用一维应力波理论及泡沫铝的力学特性,对应力波在泡沫铝中的传播规律及泡沫铝衰减应力波性能等问题进行了理论分析。然后基于SHPB(霍普金森压杆)技术,运用LS-DYNA对一维应力波在泡沫铝中的传播规律及泡沫铝衰减应力波特性进行了数值模拟研究。理论与数值模拟结果均表明:在应力波的传播路径上增加泡沫铝,应力波通过泡沫铝后,其应力幅值、波长、及应力幅值作用时间均发生明显的变化;在该条件下,增加5 mm厚的泡沫铝,一维应力波经过泡沫铝后,可以衰减掉未增加泡沫铝时应力幅值的39.9%,应力波由原来的矩形波变成三角形波,波长与持续时间也显著减小。同时,厚度对泡沫铝衰减应力波幅值具有较为明显的影响,相同能量的应力波通过泡沫铝材料厚度越厚,则应力波幅值衰减越明显;由此可知,泡沫铝用于防护冲击与爆炸荷载的缓冲吸能材料方面具有非常好的应用潜力。     

局部冲击损伤对房屋结构性能影响的研究

运用数值模拟弹体对房屋冲击动态反应的整个过程，分析了这个过程中各个楼层结构的动力及结构的损伤程度，为军事和民用建筑物的鉴定与加固度提供参考。     

包覆泡沫铝钢梁动态位移的计算及影响因素

为考察运用FSI(流固耦合效应)能否考虑包覆泡沫铝对钢梁在爆炸荷载作用下最大动位移的影响及分析包覆泡沫铝衰减爆炸荷载作用下钢梁最大动位移的影响因素,运用理论及数值模拟方法分析了包覆泡沫铝钢梁在爆炸荷载作用下的动态位移变化情况.在验证理论及数值模拟结果可靠的基础上,对比理论结果与数值模拟计算结果的优缺点,并运用数值模拟分...     

多边形钢管混凝土短构件在防护工程中的应用

本文首先阐述了钢管混凝土的一些优点,其次应用仿生学原理提出了一种新型抗冲击、抗爆炸防护结构,该防护结构以钢管混凝土短构件为基本构件,通过一定的组合方式组成一种新型的遮弹结构;同时,对构成该新型遮弹层结构中的单个构件-钢管混凝土短构件抗侵彻的机理进行了研究,最后应用LS-DYNA程序进行了数值模拟分析;通过研究表明钢管混凝土短构件比同强度的素混凝土构件的抗侵彻能力有较大提高。因此,由钢管混凝土短构件构筑的遮弹层其抗力等级将大大增加。     

公路桥梁既有应力检测方法的发展现状综述

分析了既有公路桥梁现状的同时,针对实际工程中构件材料性质的不同,分别对已有的既有构件应力检测方法进行了介绍,分析了各个方法的优劣。     

大跨径连续刚构桥典型病害及加固方法综述

大跨径连续刚构桥是近年来运用较广的桥型之一,但同时存在着梁体跨中下挠、箱梁腹板斜裂缝、箱梁底板横向裂缝、箱梁底板纵向裂缝、箱梁顶板纵向裂缝等典型病害。本文从设计、施工及运营等方面分析了各种病害的成因,并提出了实际中常用的加固对策。     

泡沫铝衰减冲击波压力的理论分析

由于泡沫铝具有良好的缓冲与吸收撞击或爆炸能量性能,常被粘贴在主结构可能遭受撞击面或迎爆面,用于降低撞击或爆炸冲击波对主结构的破坏作用。目前关于泡沫铝缓冲层衰减主结构上冲击波压力的理论计算没有得到很好的解决。为考查泡沫铝相对密度、孔洞形式及厚度对其衰减主结构上冲击波压力的影响,运用一维冲击波理论,考虑冲击波在压缩泡沫铝材料过程中的能量损耗,提出一种简化计算泡沫铝缓冲层衰减结构物上冲击波压力的方法。运用该方法分析了结构物上包覆一层泡沫铝缓冲层对飞片撞击结构所产生冲击波压力的衰减情况。并通过实例给出计算泡沫铝缓冲层衰减飞片冲击结构上冲击波压力的计算步骤及其影响因素。     

两端固支泡沫铝夹芯梁在冲击荷载作用下的动力响应

提出两端固支泡沫铝夹芯梁在跨中受到冲击荷载作用下动力响应的简化理论计算方法。运用该方法及有限元软件LS-DYNA分别计算了泡沫铝夹芯梁在冲击荷载作用下的动力响应,着重考查了面板材料及芯材厚度对泡沫铝夹芯梁跨中位移的影响情况。并通过试验测量结果对理论计算结果及数值模拟结果进行了验证。研究显示,在不同冲量作用下,泡沫铝夹芯梁跨中位移理论值与实验结果两者符合程度较好,最大误差仅为14%;HRB335级钢面板泡沫铝夹芯梁较304#不锈钢面板泡沫铝夹芯梁在相同冲量作用下具有更小的跨中位移;芯材厚度的增加对提高泡沫铝夹芯梁抵抗冲击荷载的性能也有一定的贡献,夹芯梁芯材厚度由10mm增加至20mm,其跨中位移减小了33%左右。     

泡沫铝在油气爆炸荷载作用下的吸能减冲击性能

针对油气爆炸防护薄弱的现状,基于爆炸荷载作用下单自由度阻尼系统动力响应的理论,提出利用泡沫铝优良阻尼性能降低板在油气荷载作用下的动力响应的方法,并利用数值仿真分析了在板前增加泡沫铝与增加橡胶2者对板动力响应衰减程度的优劣及影响泡沫铝衰减油气类爆炸冲击波的影响因素.研究显示:将泡沫铝应用到油气类爆炸防护中是可行的,能有效...