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机电设备在日常使用过程中,尤其是冲击负荷较大的设备,有时会发生基础螺栓被拉断或滑牙,造成设备倾斜,以致不能使用,既影响生产,又不安全。 相似文献
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桥涵结构补强中新旧混凝土结合状态研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究用砂浆的抗折试验来评价桥涵修补中新旧混凝土结合状态,从而为桥涵加固寻找合理有效的施工方法。探讨了气干基底、湿饱和基底2种方式对新旧混凝土界面结合的影响。同时研究了外掺物(粉煤灰、高聚物)时界面的结合作用。实验结果表明:气干基底与新混凝土的结合强度强于与湿饱和基底的结合。修补用的混凝土中外掺30%的粉煤灰可使早期界面结合强度提高,28d结合强度也略有提高;外掺15%高聚物可使界面结合强度提高5%~10%。 相似文献
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疲劳荷载下沥青加铺层抗反射裂缝试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
利用MTS材料试验系统,进行旧水泥混凝土路面沥青加铺层弯拉型和剪切型反射裂缝的疲劳试验,评价了5种沥青加铺层结构抵抗反射裂缝的能力。结果表明,对于弯拉型疲劳试验和剪切型疲劳试验,普通沥青混凝土下面铺设STRATA应力吸收层、玻璃纤维格栅2种结构都具有良好的抗反射裂缝的能力,而在水泥混凝土面板上直接加铺沥青混凝土类结构的效果最差。 相似文献
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武黄沥青加铺中面层材料组成与设计研究 总被引:1,自引:1,他引:1
随着交通荷载不断增加,沥青路面中面层已经成为主要承载结构层,同时也是出现车辙比较严重的结构层。依托武黄大修改造工程,对其中面层的材料组成与结构设计进行了研究。通过在中面层中就使用改性沥青,设计出抵抗车辙作用更有效的AC-20I型与AC-20S型沥青中面层结构。结果表明,通过选用出色的级配类型以及在中面层的设计中就选用改性沥青,加铺层整体抵抗车辙的能力得到加强,产生车辙的时间延长随之带来的破坏程度也减小。 相似文献
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