提升商用纯电动汽车续驶里程的技术研究

能源节约与保护环境是当今时代的主题,由于纯电动汽车具有零排放、低耗能等特点得到了国家政策的大力支持。纯电动汽车续驶里程的状况是影响客户体验的重要指标之一,也是制约纯电动汽车产品竞争力的一大瓶颈。本文针对纯电动汽车的控制原理,分别从电机控制系统、电池管理系统及整车设计层面对续驶里程提高的相关措施进行了分析。分析结果表明：相关措施可提升商用纯电动汽车续驶里程,为后期纯电动车设计及验证提供了相关的技术参考。     

PCS7自动控制系统在气烧窑上的应用

对柳钢气烧窑工艺流程及PCS7自控系统的设计特点及其在该项目上的应用做简要介绍。     

变电站综合自动化改造风险控制分析

由于变电站综合自动化改造固有的特殊性,施工难度大,停电周期短,临时改接量重,交叉配合施工多,因而存在较多的危险源,而如何有效地进行风险预控及防范,成为工程成败的关键课题。     

HTPB推进剂危险性实验研究

依据联合国危险品分级方法,探讨了热刺激、机械刺激和冲击波刺激对低燃速HTPB推进剂、高燃速HTPB推进剂和四组元HTPB推进剂危险性的影响。结果表明,3种HTPB推进剂的热安定性良好,但对火焰热刺激均十分敏感,具有爆燃性;高燃速HTPB推进剂对机械刺激也极其敏感,摩擦感度(p)为96%,撞击感度特性(H50)为37.2 cm。在无约束条件下,3种HTPB推进剂裸药柱对雷管爆轰作用不敏感,而在钢管的强约束条件下,四组元HTPB推进剂对爆轰冲击波作用敏感,隔板值大于18mm。     

结合工程实例深入探讨某选矿厂结构设计

本文笔者结合某选矿厂结构设计的工程实例,深入探讨特殊排架、分析计算,归纳总结出类似结构的计算方法。     

分析GSM-R技术在我国铁路通信中的应用现状与发展前景

在我国铁路运输的过程当中,保持正常通信是确保运输效率以及行车安全的一个关键任务,也是重要的前提条件。GSM-R通信技术能够为铁路行业通信专门设计一种综合数字化移动的通信技术,这种铁路通信是备有极强的灵敏性和有效性,能够确保铁路行业工作效率以及行车的安全。本文针对此种通信技术的应用功能、特点等进行研究,并简要分析其在我国的铁路行业通信技术的应用现状及其发展前景,以期帮助各铁路部门提高通信质量与效率,确保行车安全,促进我国铁路行业的持久发展。     

J2EE架构下的移动智能网业务管理系统

首先对移动智能网中目前的业务管理系统的组成及各部分的功能进行了说明,并指出其缺陷,然后给出了基于J2EE(Java2PlatformEnterpriseEdition)架构下的移动智能网业务管理系统的设计和实现,并讨论了其优缺点。     

3ds Max流体插件Glu3d完全手册(上)

大家在电视上可以看到许多广告中有流体特效的镜头出现,尤其是在酒广告和饮料广告中,这种流体特效镜头出现特别多。任何制作出漂亮逼真的流体效果成了许多广告人的一道技术瓶颈。说到制作流体效果,大家会很自然想到realflow这个软件。NextLimit的realflow是一款独立的模拟软件,现在最新的版本是realflow3。它可以计算真实世界中运动物体的运动,包括液体。realflow提供给艺术家们一系列精心设计的工具,如流体模拟(液体和气体)、网格生成器、带有约束的刚体动力学、弹性、控制流体行为的工作平台和波动、浮力(以前在realwave中具有浮力功能)…     

三波段超材料吸波体及其优化*

基于超材料的电磁谐振原理设计了一种三波段的超材料吸波体.该吸波体由电环谐振器和金属线组成.仿真结果显示,该谐振器有3个明显的吸收峰.在8.06GHz时,吸收率达到了94.02％;在4.76GHz时,吸收率为79.02％;而12.3GHz时,吸收率则是73％.在此基础上,利用一种结合了连续蚁群算法和差分进化算法的新型优化算法对该结构进行优化,使得该结构在4.9GHz和11.85GHz附近吸收率达到95％以上,可以灵活地实现特定频率处的高吸收率.     

多束强激光在大气传输中的热晕与湍流效应

强激光在非均匀光程中传输时,大气路径中分子的吸收系数不再是常数,利用内插法得出了中纬度夏季模式的分子吸收系数随海拔高度的变化规律。强激光传输会同时受到大气湍流效应和热晕效应的共同影响,这严重影响了强激光传输的效能,而采用多束强激光传输方法可以减小这些效应的影响。根据波动光学理论,建立了三束脉冲激光在湍流和热晕相互作用下的数学模型。数值结果表明:该方法对光强起伏、光斑分裂和光束扩展等现象有较好的校正效果。