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131.
基于制动时间间隔的ABS控制策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
制动强度大小是影响汽车制动安全性的重要因素.通过对制动过程的分析与仿真,提出了一种基于制动时间间隔为控制参数的ABS控制策略.制动过程中,通过改变制动力作用的时间间隔,使制动力的平均值变化.适应不同路面对制动强度的要求,达到防止车轮抱死,提高汽车制动时车辆的稳定性和操纵性的目的.  相似文献   
132.
柴油机凸轮轴是保证柴油机性能的重要零件,其主要失效形式为磨损失效。试制1105W直喷型柴油机时发现,按传统强化工艺制造的凸轮轴不能同时满足进排气凸轮与油泵凸轮的使用要求,油泵凸轮磨损严重。通过工艺改进,采用“重熔硬化+表面淬火+低温回火”工艺,明显提高了油泵凸轮的耐磨性。  相似文献   
133.
为探索深厚杂填土区采用非换填方法进行地基处理,以确保灌注桩施工质量,以兰州新区西岔园区山字墩(棚改)安置房项目7#楼为例,使用钢护筒跟进法进行灌注桩成孔施工,并对地基土进行注浆加固。桩基检测结果显示,所有灌注桩质量均达到合格,所使用的方法保证了复杂地质条件下灌注桩的施工质量,为类似工程积累了经验。  相似文献   
134.
根据三峡库区小城镇水源特点,开发了集成化净水装置,并对该装置的净水效果进行了试验研究。试验结果表明该装置对氨氮、亚硝酸盐氮、有机物和浊度等均有较高的去除效果,其中氨氮和亚硝酸盐氮的去除率分别为52.94%~63.54%和66.67%~81.82%,CODMn的去除率为41.86%~56.27%,其出水浊度均在0.5NTU以下。  相似文献   
135.
主题对话是年会的重要组成部分,是希望通过对主题的阐释来为年会期间的专题会议,学术对话提供讨论的基础,共同推进年会的学术广度和深度,今年的年会主题是"活力城乡,美好人居",活力与美好是相辅相成的,美好的人居环境肯定是有活力的,有活力才有可能是真正美好的,当然,我们讲的活力,不仅仅是经济的,创新方面的,也包括了社会,文化等各个方面,有活力也就意味着是在不断生长。  相似文献   
136.
地震残余变形是结构可修复能力的重要指标,准确分析结构的残余变形对于震后结构性能的评估与控制具有重要意义。基于对不同单自由度(SDOF)体系的弹塑性地震响应的统计分析,研究了不同参数对地震残余变形的影响,其中滞回特性、屈服后刚度、地面峰值加速度(PGA)以及最大弹塑性变形对残余变形的影响较大;同时结合理论分析提出了分别适用于弹塑性Kinematic滞回模型和Takeda滞回模型的残余变形简化计算方法。该方法是以先获得结构的最大弹塑性变形为基础的,能与传统的确定结构最大变形性能的抗震分析方法(Pushover方法)较好地结合。最后,以一钢筋混凝土单柱桥墩为例,详细阐述了所提出的方法进行单自由度体系结构的地震残余变形计算及震后结构性能评估的过程,分析表明基于Takeda模型的结构残余变形的计算结果偏于安全。  相似文献   
137.
LID措施与雨水调蓄池联合运行的模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
选取昆明某片区为研究对象,以截留全年50%总降雨量为目标,采用SWMM模拟研究LID措施与雨水调蓄池联合运行的效果。在0.5、1、2年一遇重现期下分别运行仅设雨水调蓄池和LID+雨水调蓄池两种方案,结果表明,LID+雨水调蓄池措施对径流总量、径流峰值均有明显削减作用,对污染物的截留量有显著提升,且截留效率随重现期的增加而减小;在目前设置参数下,LID措施对径流峰值的出现时间无明显影响。另外,设置LID措施可显著削减雨水调蓄池容积。  相似文献   
138.
首先,在简述地质雷达工作原理的基础上,对地质雷达超前预报的测线布置、探测方法和探测技术参数的确定原则进行介绍.其次,采用美国GSSI公司SIR-20型地质雷达在竹盖山隧道进行地质超前预报.通过对探测数据和地质雷达扫描图像的研究、分析、以及同隧道掌子面实际开挖地质情况的对照,说明地质雷达是隧道施工超前地质预报的一种安全、有效的方法,其实用性强,对隧道施工具有较好的指导作用.  相似文献   
139.
张勤 《安徽建筑》2013,(3):126-127
文章通过合肥某市政桥梁工程咬合桩施工项目,介绍了咬合桩的施工方案及特点,并对该项目咬合桩施工发生的实际成本做了详细分析,对于查询目前《安徽省市政工程消耗量定额》未涉及到咬合桩的定额子目,希望供安徽省内市政同类工程费用确定参考。  相似文献   
140.
李枫  张勤 《规划师》2012,28(11):29-31
划定禁止建设区、限制建设区、适宜建设区"三区"和蓝线、绿线、黄线、紫线"四线",提出有针对性的规划建设管理要求,是落实《城乡规划法》,实现城乡规划空间开发管制的重要手段。以完善城乡规划体系和明晰管理事权为视角进行分析,可以得出以下结论:"三区""四线"都是实施空间开发管制的重要手段;"四线"从空间特征出发明确某一类型空间的管制要求,是实施空间管理的基础;"三区"从事权出发明确空间管制要求,是对空间管理主体和管理责权的划分;"三区"与"四线"相互衔接,逐级落实;省域城镇体系规划应着重规定"三区",明确省、市政府在空间管制中的责任;不同层级规划中划定"三区"与"四线"的内容和深度要求也不同。  相似文献   
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