气举技术在委内瑞拉Intercampo油田高含水稠油油藏中的应用

委内瑞拉Intercampo油田单井产液速率为10～320 m3/d,气举技术是该油田首选的人工举升工艺.描述了高含水稠油油藏(15API以下)气举机理.理论分析表明气举中注气速度和油井的气油比对井眼流出液体流速有直接的影响.同时,介绍了气举理论设计和实际生产情况.高含水稠油油藏气举设计中的关系式需要更新,与现场数据要匹配.高含水稠油小于15API时,理论设计和实际生产中的差异巨大.在高含水、低API油气举时没有观测到油水乳化情况.在研究中,高含水、低API油田的气举设计采用了关系因数,还需要进一步研究气举设计软件.     

大型炼油厂安全评价

根据我国有关法律、法规,针对炼油企业的特点,确定了评价程序、评价方法,采用预先危险分析、安全检查表、危险指数及重大事故仿真等方法对炼油厂进行安全评价,简要介绍了评价结果.     

柳河泥沙变化规律分析

通过对柳河悬移质泥沙的输移特性以及年内、年际变化规律的分析，表明自然因素、下垫面条件和人类活动是泥沙变化的影响因素，柳河上游通过水土保持的综合治理，已收到了明显的治理效果，减少了水土流失     

改性聚醚类水处理剂的合成及其阻硅垢性能研究

以聚马来酸酐、丙烯酸、甲基烯丙基聚氧乙烯醚等为单体,以过硫酸铵为引发剂,合成三元聚合物MA/AA/TPEG,同时在静态条件下,考察了TPEG用量、介质pH、聚合物用量对硅垢的抑制作用。结果表明,使用浓度相等时,MA/AA/TPEG-2的抑制效果最佳,在pH=6时用量为50 mg/L时对阻硅垢率可达到65%。     

改进遗传算法求解低碳约束的柔性车间调度问题

考虑了实际生产的碳排放问题,提出低碳排放约束下的柔性作业车间调度问题,以最大完工时间最小和碳排放最小为目标。采用改进的遗传算法求解低碳约束下的柔性作业车间调度问题,采用分步求解,先以最大完工时间最小进行调度方案的优化,再以碳排放指标进行调度方案的选取。在低碳约束下,同时考虑机器加工运转和空闲运转,设计不同机器间的碳排放模型。通过使用改进的遗传算法求解仿真案例得到不同的调度方案,根据预设碳排放模型比较分析得出调度方案的优劣。最后通过对企业生产实例的计算,并对不同调度方案进行总碳排放的对比,验证所建立的碳排放模型的有效性。     

螺压硝胺改性双基推进剂对冲击波激励的安全性评价

为深入研究硝胺改性双基推进剂的安全性能,根据GB14372-1993以及GJB772A-1997对黑索今(RDX)含量不同(18.0%~55.1%)的硝胺改性双基推进剂进行了雷管感度试验、冲击波感度试验、爆轰临界直径测定以及爆速测试,并与普通双基推进剂进行了对比。结果表明:随着推进剂中RDX的增加,推进剂的雷管感度、冲击波感度呈上升趋势,爆轰安全性呈下降趋势,爆速呈升高趋势。当RDX含量达到34%以上时,在-5℃下就可以被雷管直接引爆;当RDX含量达到55.1%时,推进剂的临界隔板厚度增加至33.5 mm,爆轰传播临界直径为8 mm,爆速超过8000 m·s-1。     

TV二次回路多点接地引起的纵联保护误动分析

分析两起由TV二次回路多点接地引起纵联保护误动作案例,并对纵联保护误动的机理进行研究。当TV二次回路存在多个接地点时,分析发生接地故障时二次回路中性线上的偏移电压特性,发现导致纵联保护不正确动作的原因是方向元件误判。     

深井沿空留巷巷旁支护阻力分析及围岩控制技术研究

为保证6118工作面运输顺槽沿空留巷时巷道围岩的稳定,运用理论分析结合现场实测的方法,对深井沿空留巷巷旁支护阻力进行具体分析,并结合6118工作面地质条件对沿空留巷的支护方案进行具体设计,并通过矿压监测对沿空留巷的支护方案进行验证分析。结果表明:支护方案实施后,6118运输顺槽顶板的最大下沉量为600mm,两帮的移进量为340mm,保证了沿空留巷围岩的稳定。     

风机基础的优选及经济性比较分析

风机基础方案的选择既关系到工程安全也关系到造价,以往大多采用钻孔灌注桩.山东夏津某风电场原设计采用钻孔灌注桩,在试桩后开工前,基于工期及造价等因素的考虑,经专家论证,决定将原设计的钻孔灌注桩改成PHC管桩,采用锤击法沉桩.经试桩后制定了可行的施工方案及控制标准,结果表明:PHC管桩明显优于钻孔灌注桩,缩短了工期,降低了造价.