桑黄子实体多糖的分离纯化及单糖组成研究

目的：对桑黄子实体活性多糖的单糖组成进行研究。方法：桑黄子实体经水提、醇沉、冷冻干燥得水溶性多糖,经DEAE—Sepharose Fast Flow离子柱和Sephacryl S-100 HighResolution凝胶柱进行分离纯化得纯多糖PIFI,气相色谱和气质联用分析多糖的单糖组成。结果：桑黄予实体多糖PIFI的单糖组成为甘露糖、葡萄糖和半乳糖,其摩尔比为0．64：1：1．94。另外还发现一种特殊的单糖3（4）-O-甲基-己糖。结论：建立了用毛细管气相色谱及气质联用测定桑黄了实体多糖单糖组成的方法,确定了桑黄多糖PIFI的单糖组成及摩尔比,还发现一种特殊的单糖3（4）-O-甲基-己糖。     

半补强炭黑填充型粉末氯丁橡胶(Ⅰ)粒径分布

采用均匀试验设计的方法研究了三个主要因子(炭黑、炭黑分散剂、包覆剂)对半补强炭黑(SRF，N765)填充型硫调节型粉末氯丁橡胶[P(CR／SRF)]产物粒径分布和产物的接触污染性的影响，建立了这些性能与上述变量之间的函数关系模型，并进行了验证。研究表明，增加炭黑用量和炭黑分散剂用量有利于减小产物粒子的平均粒径；而产物的接触污染性随炭黑分散剂用量和包覆剂用量的增加而降低。验证结果表明，所提出的模型可以很好地表征产物特性与三个变量之间的关系。SEM分析表明，P(CR／SRF)粒子表面和内部尚存在部分未被包覆的游离炭黑粒子是造成接触污染性的主要原因。     

EPDM-g-MS对MS树脂的增韧作用

用溶液聚合法合成三元乙丙橡胶（EPDM）与甲基丙烯酸甲酯（MMA）及苯乙烯（St）接枝共聚物（EPDM-g-Ms），用其与MMA／St共聚物（Ms树脂）共混制备高抗冲塑料（MES），研究了EPDM-g-MS对MS树脂的增韧作用，用扫描电子显微镜（SEM）和透射电子显微镜（TEM）对MES的微观相结构进行了分析。结果表明：EPDM-g-MS的接枝率、接枝链的极性及EPDM在MES中的含量是影响其对MS树脂增韧效果的主要因素。增加EPDM-g-MS的接枝率、增强其接枝链的极性及增加其用量均可提高MES的缺口冲击强度。MES相结构的TEM分析和冲击断面形态的SEM分析表明，随着EPDM在MES中的含量的增加，EPDM-g-MS分散相的粒径增大，粒面距离缩短，导致IVIES的增韧机理由空穴化向轻度剪切屈服转变，IVIES的缺口冲击强度随之而提高。     

计算机辅助轮胎结构设计系统WTireCAD在子午线轮胎结构设计中的应用

华南理工大学曾相继于1992和1995年独立开发了基于DOS系统的计算机辅助汽车轮胎结构设计系统(TCAD系统)和计算机辅助摩托车轮胎结构设计系统(MTCAD系统),后来又于1997年推出了在Windows95下运行的MTCAD系统。然而后一版本并没有改变原有程序的本性,仍然受到DOS系统局限性和DOS与Win-dows兼容性的限制,充其量只能称为“半Win-dows化”的轮胎CAD系统。所有这些基于DOS开发的系统在稳定性、方便性和灵活性方面都有局限性,无法利用和实现Windows下的许多功能和优点。随着计算机技术的迅猛发展,我们深刻地感受到原有的轮胎CAD系统…     

高耐磨炭黑填充型粉末NR研究(I) 粉末化条件与粒径分布

以天然橡胶(NR)胶乳为原料，高耐磨炭黑(N330)为填充补强剂，高分子合成树脂为包覆剂，以凝聚共沉法制备高耐磨炭黑填充型粉末天然橡胶[P(NR／N330)]；研究了粉末化条件对产物粒径分布的影响因素，结果发现，由NR胶乳、改性炭黑和玻璃化温度(0g)为35～128℃的包覆剂构成的粉末化体系在85℃处理1h可形成无接触污染性的、粒径小于0．9mm的P(NR／N330)。     

稀土掺杂高耐磨炭黑填充型粉末NR研究(Ⅱ)交联密度

以溶胀指数SI（Swelling Index）为指示参数，研究了稀土用量及炭黑用量对稀土掺杂高耐磨炭黑填充型粉末天然橡胶[P（NR／N330-Ln）]硫化胶的交联密度的影响，并与无稀土粉末胶[P（NR／N330）]及无稀土块胶（MNR／N330）的硫化胶做对比。结果表明，随着稀土用量的增加，硫化胶的溶胀指数（SI）的变化出现4个阶段，这是N330粒子上的稀土对硫化胶表现交联密度的贡献有两种相反的作用，即阻碍生成炭黑凝胶从而降低表现交联密度的作用，增大N330-Ln的表面效应，提高稀土结合橡胶的生成量从而提高表现交联密度的作用的综合结果。随着炭黑用量的增加，P（NR／N330）和P（NR／N330-Sm）硫化胶的交联密度高于MNR／N330硫化胶，各种硫化胶在炭黑填充量为100份时的交联密度几乎相同。     

稀土掺杂高耐磨炭黑填充型粉末NR研究I.硫化胶的物理机械性能

以天然胶(NR)乳为原料,稀土化合物改性高耐磨炭黑N330(N330-Re)为填充隔离剂,用凝聚共沉法制备了稀土掺杂高耐磨炭黑填充型粉末NR[P(NR/N330-Re)],研究了炭黑乳化剂用量、粉末化温度、硫磺用量、稀土元素的种类及用量、过渡金属Zn的用量、N330-Re的用量等因素对其硫化胶物理机械性能的影响.结果表明,所选用的稀土化合物对高耐磨炭黑N330具有优良的改性效果,从而对P(NR/N330-Re)硫化胶有显著的补强作用,其中以Sm2O3与La2O3改性效果最佳.     

稀土镝掺杂炭黑填充型粉末NR的硫化特性和硫化机理研究

采用液相化学沉积法和凝聚共沉法制备稀土镝掺杂炭黑填充型粉末NR[P(NR/HAF-Dy)],研究其在氧化锌配合和无氧化锌配合下的硫化特性,并对其硫化机理进行探讨.结果表明,在胶料中添加Dy可以提高胶料交联度,但提高幅度较氧化锌小,说明Dy对硫化反应的活化作用有限,不能代替氧化锌单独作活性剂使用;Dy可以延长焦烧时间,提高硫化速率和交联密度.在对胶料硫化特性和DSC曲线分析的基础上,提出Dy3 -Zn2 双金属活性中心硫化机理模型,认为该活性中心具有较大的位阻效应,延缓了其与S8的反应,并加快了多硫化物的断键速度,从而使P(NR/HAF-Dy)具有较长的t10和较快的硫化速率.     

稀土掺杂炭黑填充型非硫调节型粉末氯丁橡胶的性能与结构

利用镧系稀土（Ln）对炭黑表面有特殊的活化作用,采用化学沉积法制备了稀土掺杂炭黑（HAF—Ln）,并将HAF—Ln与非硫调节型氯丁胶乳（CR232胶乳）进行共混,采用凝聚共沉法制备了稀土掺杂炭黑填充型非硫调节型粉末氟丁橡胶[P（CR232／HAF—Ln）]。研究了稀土类型及用量对P（CR232／HAF—Ln）硫化胶力学性能的影响,发现采用稀土La、Sm和Tm掺杂的P（CR232／HAF—Ln）具有较好的力学性能。通过P（CR232／HAF—Ln）硫化胶拉伸断面的SEM分析,发现稀土La、Sm和Tm可有效改善炭黑在橡胶基体中的分散。     

水性丙烯酸酯汽车涂料树脂的制备与粘度的研究

合成了用于配制水性汽车罩光清漆的丙烯酸酯涂料树脂,研究了丙烯酸单体、含芳香酯基团单体、引发剂、链转移剂和聚合温度对树脂水溶性和粘度的影响,并用红外光谱表征了树脂的结构。结果表明,增加丙烯酸单体的用量会提高丙烯酸酯树脂的水溶性和粘度,而增加含芳香酯基团的甲基丙烯酸苄酯（BNMA）单体、引发剂和链转移剂的用量和提高聚合温度可降低树脂的粘度。该树脂与氨基树脂（HMMM）固化剂配制的漆膜性能优良,可以用作汽车原厂漆（OEM）。