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991.
目的:观察和评价上颌窦底骨高度小于5 mm 行上颌窦内提升术的临床效果。方法选择42例上颌后牙缺失患者,剩余牙槽骨高度小于5 mm,其中22例行侧壁开窗上颌窦底提升术同期植入植体28枚(侧壁开窗组),20例行上颌窦内提升术同期植入植体24枚(内提升术组)。术后6个月,行二期手术及上部结构修复。术后6、12、24、36个月随访,检查2组病例有无种植义齿的修复并发症。结果42例患者52枚植体,1枚种植体在负重12个月时因种植体周围炎失败,余植体均未发生感染、上颌窦炎等术后并发症,骨结合良好,种植体稳定,种植义齿成功率为98.1%。侧壁开窗组和内提升术组剩余牙槽骨高度为(3.60±0.97)mm、(3.49±0.88)mm;术后36个月,2组窦底骨提升高度为(4.33±0.73)mm、(4.25±0.93)mm,2组比较差异无统计学意义(均 P >0.05)。结论上颌窦内提升术创伤小,上颌窦底骨高度小于5 mm 行上颌窦内提升术是一种有效的方法。 相似文献
992.
自西气东输二线(以下简称西二线)2010年正在投产以来,我公司开展了光缆埋深复测,通信专业也进行了多次的春秋检光缆指标检查,暴露出大量的光缆接续质量问题及线路光缆裸缆问题,如2011年3月份三门峡站至潼关的光缆被农民耕地机械破坏,现场开挖抢修,发现此次光缆埋深距地面只有40公分,且光缆为裸缆直接盘留,光缆上方未做任何保护,也没有光缆或管道警示带,在后续管理处开展的光缆浅埋探测整改中,站内线路人员在开挖探坑的过程中也多次发现未作任何保护的裸露光缆,近几年公司加大对光缆、管道的保护力度,2009年豫皖管理处线路运维模式由整体委托给专业公司的模式转变为“站管线”模式后,管理处即开始加大对光缆浅埋的治理工作,西气东输一线(以下简称西一线)也发现了多处浅埋点,但一线六百多公里的光缆在治理的过程中,很少见到在外裸露未作任何保护的光缆;西气东输一线在郑州以东与管道同沟敷设三根硅芯管(蓝、黄、黑三色),郑州以西敷设两根硅芯管(蓝、黄两色),按照设计要求光缆敷设占用一根硅芯管,在敷设时使用了黄色的硅芯管,在中间的光缆接头处和吹缆处全部预制人孔对裸缆进行保护,河南段全部设计为地埋式人孔,在管道施工完毕,光缆敷设前,同沟敷设硅芯管后,沿管道大约每公里设置一地埋式人孔,直接将硅芯管敷设进人手孔内,光缆接头处人孔内的三芯硅管全部断开,敷设有光缆的黄色硅管由护缆塞进行防水,其余两芯硅管由膨胀塞封死进行防水,且要求光缆接头盒挂在井壁预制的挂件上,在人手孔内若有积水将由底部集液罐收集后排出光缆井内以保证井内光缆不受积水浸泡,导致出现由于接头盒密封失效进水,对光缆指标造成影响,进而导致光缆接头损耗增大或纤芯断裂;在光缆井内要求双向进行盘留,每个方向预留光缆15至20米,“8”字盘留在井壁上,以防止光缆受力时可以由井内的余缆释放应力,不致出现由于光缆承受张力导致纤芯崩断,光缆断缆抢修时,也可充分利用井中的余缆进行抢修,减少抢修增加的光缆和接头,从而控制整段光缆的指标;西一线在建设过程中,采用联合监理方式,在投用以来,除滁州至125#阀室2009年发现一处裸缆外,在整个光缆浅埋整改沉降过程中几乎没有裸缆现象在线路上产生,光缆指标也非常好,不愧“新中国百项经典暨精品工程”称号;而与之相对应的西二线光缆自投运以来就一直问题不断,自接手就开始要求施工单位进行整改,并专门就光缆指标问题向建设单位发函要求整改,施工单位就此问题在2011年9月份也做了回应,派出两个检测小组用专业设备对整个豫皖段的光缆指标进行了检测,且答应进行整改,但一直拖了近两年时间,也不见整改队伍进场;由于裸缆没有设备和方法进行检测,只能挖出后才能判定,至今仍没有准确数据;但二线各站在光缆埋深整改中多次发现裸缆,在近期的西二线监视阀室改造施工中,已开挖的106#、104#、99#阀室三处附件的接头盒处均没有对裸缆进行保护,且没有制作人手孔、盖板、警示带任何一种保护措施,这给光缆保护与开挖及后期运维带来很大风险。 相似文献
993.
进销差作为城市燃气企业控制输气成本的关键指标,本文从进销差产生的原因分析入手,针对居民用户、工商业用户,从天然气输入为起点,较为全面的阐述燃气企业在生产经营中有效控制进销差的一系列措施,从而加强进销差控制与管理。 相似文献
994.
995.
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997.
998.
999.
1000.
水压电液比例方向阀是智能化液压支架的核心控制元件,非线性的阀口液动力是影响比例阀性能的关键因素。非全周开口的"锥滑阀"是水压比例阀常采用的结构形式,"锥滑阀"有先节流后密封与先密封后节流两种结构形式。分别建立了两种结构的三维流道模型并进行了网格划分,通过网格无关性验证选取了合适的网格密度。利用CFD仿真方法得到不同阀口开度、不同阀口压差下阀芯所受液动力变化曲线,结果表明:两种"锥滑阀"结构阀口液动力变化趋势相同,先密封后节流结构的阀口液动力要明显小于同等工况下先节流后密封结构的液动力。最后搭建了液动力验证试验系统,通过测量阀口流量和阀口压差间接验证了CFD仿真分析的正确性。 相似文献