轴向压缩载荷下凹坑对2024-T3铝合金板剩余强度的影响

使用5种冲击头对2024-T3铝合金板进行多次冲击试验,然后通过对冲击后的铝合金板进行轴向压缩试验研究凹坑对铝合金板剩余强度的影响。研究结果表明,随着凹坑深度的增加,5种类型的凹坑以不同的变化规律影响铝合金板的极限强度。然而,相对于冲击过程中产生的平板的整体弯曲变形对极限强度的影响,凹坑本身的影响并不显著。通过对试验数据进行分析,得到冲击能量系数和凹坑深度系数以及极限强度衰减率和凹坑深度系数的方程。     

应力时效对L1_2间反相畴界成分影响的微观相场模拟

基于微观相场模型研究了应力时效对Ni75Al15V10合金中L12-Ni3Al相间反相畴界成分的影响规律。研究表明,L12相间存在3种反相畴界,其中(200)//(200)·[001]和(100)//(200)·[001]与已有文献中实验发现的L12-Ni3Fe相间反相畴界结构一致;在3种反相畴界处,Ni、Al贫化,V偏聚,应力时效使得L12相间3种反相畴界处Ni和Al的浓度升高,V浓度降低;应力时效对(200)//(200)·[001]和(100)//(200)·[001]成分的影响较大,对(200)//(200)成分的影响则相对较小;相同反相畴界处,应力时效对不同合金元素浓度的改变也不同。     

大直径泥浆护壁嵌岩灌注桩承载特性现场试验

以威海某高层住宅桩基工程为例,对3根大直径泥浆护壁嵌岩钻孔灌注桩(其中1根采用桩侧后注浆处理)进行静载荷试验分析其承载性能。研究结果表明:3根试桩承载力及沉降均满足设计要求。采用桩侧后注浆处理的试桩的桩身沉降及回弹量相比其余试桩减小幅度均超过29%。     

全长黏结GFRP抗浮锚杆界面剪切特性试验研究

针对在中风化花岗岩中不同直径、不同锚固长度的钢筋和GFRP抗浮锚杆,依托现场拉拔破坏性试验,首次利用三重光纤光栅传感器串同步测得GFRP抗浮锚杆杆体、灌浆体中央和第二界面(灌浆体与岩体界面)轴向应力、剪应力分布形式,并借助改进的位移测试装置获取了锚杆杆体和灌浆体的相对滑移量,研究GFRP抗浮锚杆的多界面剪切特性。结果表明:GFRP抗浮锚杆体系协同作用较钢筋抗浮锚杆效果较好,直径28 mm、锚固长度4.5 m的GFRP抗浮锚杆极限承载力达400 k N,上拔量小,能够满足工程需要。GFRP抗浮锚杆灌浆体最大轴向应力仅为1 200~1 800 k Pa,有效作用长度为1.5~1.8 m,且存在极大轴力衰减段;最大剪应力为160~260 k Pa,有效作用长度为1.8 m左右,应力集中明显。第二界面最大轴向应力值仅为灌浆体内1/6,也存在极大轴力衰减段,且有向下移动的趋势;最大剪应力值为灌浆体内1/3,有效作用长度在1.2 m左右。试验结果揭示了GFRP抗浮锚杆的力学传递机制,进一步明确了锚杆杆体与灌浆体之间的锚固特性和黏结性能。     

微风化泥质粉砂岩地基承载性状现场试验及数值仿真

以烟台莱阳某工程依托,对该工程的泥质粉砂岩进行了静载荷试验与FLAC~(3D)有限元分析。试验结果表明:其中1条p-s曲线有明显的比例极限,可依此作为泥质粉砂岩的承载力极限。而其它2条p-s曲线属于缓变型,均没有明显的比例极限,应取最大加荷值作为地基承载力极限值。p-s曲线图中可看出试验点的最终沉降量较小,反映了岩质较致密、压缩性小、承载力较为稳定,从而说明泥质粉砂岩是很好的持力层。通过FLAC~(3D)进行数值模拟所得结果与实测结果非常接近,从而表明采用FLAC~(3D)进行模拟泥质粉砂岩时是可行的。     

GFRP与钢筋抗浮锚杆承载特性试验研究

为深入了解GFRP锚杆的锚固特性,研究了GFRP抗浮锚杆代替传统钢筋锚杆用于地铁抗浮工程的可行性,以解决地铁抗浮中杂散电流对金属锚杆的锈蚀,满足永久性抗浮的要求。本课题组在前期对钢筋锚杆通过粘贴应变片进行杆体应力测试的基础上,又对植入光纤光栅传感器的GFRP锚杆进行现场拉拔试验,进一步研究GFRP锚杆的锚固机理与杆体应力分布。对比分析了钢筋锚杆与GFRP锚杆的破坏形态和杆体轴向应力与黏结应力分布规律的异同。分析认为:GFRP抗浮锚杆的破坏形态与钢筋锚杆有所不同,二者的轴力与剪应力的总体分布规律相似,但轴力和剪应力沿锚固深度的衰减速率和同级别荷载下相同深度处的应力水平有所差异;GFRP抗浮锚杆的锚固承载力可达到钢筋抗浮锚杆的水平且锚头位移可满足工程要求。     

压扩支盘桩的桩尖阀瓣扩压受力分析

介绍了一种借助静力压桩机液压形成的新型钢筋混凝土灌注桩——多支盘压扩灌注桩,探讨了压扩支盘桩沉管贯入土中后阀瓣打开的受力机理。通过对阀瓣挤土过程进行简化,得到了进行结构受力计算的力学模型。由静力平衡条件推导出了作用在阀瓣上力的求解公式,并把球孔扩张理论应用到阀瓣二次挤土作用的受力过程分析中,从而得到考虑挤土效应时沉管桩尖打开到需要的液压力,是原来作用力的1.63倍。     

静压桩贯入特性室内模型试验研究进展

在静压桩的室内模型试验研究中,获得静压桩贯入机理有利于深入分析静压桩沉桩过程中贯入特性.目前静压桩室内模型试验主要分为两类:常重力场室内模型试验和离心模型试验.对静压沉桩贯入机理室内模型试验研究中的相似原理、常重力场及离心模型试验的研究成果和存在的问题、传感测试技术在室内模型试验中的应用进行介绍性总结和分析,并对其未来...     

静压桩承载力时效性的模拟计算

静压桩承载力的提高归因于桩周土的固结、触变恢复和土壳效应,其中固结作用是主要的。从超静孔隙水压力消散和有效应力的增加两方面着手,对桩承载力的增长规律进行分析,利用球孔扩张理论、源-源假设理论以及Henkel公式,推导出沉桩后桩周土应力增量的表达式,并通过求解超静孔隙水压力与时间的关系式,得出任意时刻超静孔隙水压力的表达式,进而提出饱和土中静压桩承载力时效性的模拟计算式。通过与试验结果对比发现,预测结果随休止期的延长而提高。     

玻璃纤维增强聚合物锚杆研究进展

岩土锚固是土木工程中一个非常重要的领域,锚杆作为其核心结构,受到了极大的关注。玻璃纤维增强聚合物(GFRP)锚杆与传统钢筋锚杆相比,具有更加出色的抗拉强度、不易锈蚀和介电性好等优点,在一定程度上能够节约工程成本,在越来越多的工程中得到了应用。本文对GFRP锚杆的发展历史、力学性能及耐久性等相关研究进程进行梳理和总结,讨论了GFRP锚杆研究和应用中存在的不足,并对GFRP锚杆未来的发展提出建议。