喷射成形的雾化气流速度

熔融金属的气体雾化是喷射成形过程的重要组成部分。作者从理论与实验两方面,对雾化气体流场速度作雾化熔滴与气体流场的交互作用进行了研究,建立了务化气体流速的关系式,探讨了雾化熔滴对雾化气体流场的影响。     

超声冲击处理对高合金钢表面高温耐磨损性能的影响

采用超声冲击设备对高合金钢进行冲击加工,并对冲击后的试样进行400℃退火2 h处理。通过扫描电镜(SEM)、显微硬度仪和高温摩擦磨损仪研究了超声冲击处理后试样的显微组织、硬度分布和高温环境下的摩擦磨损性能;采用光学显微镜和SEM观察试样磨损表面和磨痕的微观形貌,使用能谱仪(EDS)分析磨损表面的元素组成,以研究其磨损机理。结果表明,经超声冲击处理的高合金钢,在温度低于500℃时摩擦系数为0.3～0.4,磨损率为0.04%～0.05%,起伏较小。与原始试样相比,超声冲击处理使其表面形成一层梯度细化组织,表面硬度提高了15.8%,在同等高温条件下的摩擦系数降低了45.8%,磨损率降低了35.8%,表明其高温耐磨损性能经超声冲击处理后得到显著提升。     

高纯铜靶材微观组织与取向的EBSD分析

将99.99%的高纯铜靶材进行了600 ℃、55%变形量的热轧,并分别在280、300和320 ℃退火2 h;采用EBSD技术对不同退火温度高纯铜靶材的晶粒尺寸、取向分布和孪晶等的演变进行了研究。结果表明:在600 ℃进行轧制,晶粒可充分破碎,相对于280 ℃退火,320 ℃退火的晶粒更为均匀,其孪晶含量降低了14%;轧制过程中,高纯铜易于形成＜311＞取向,随退火温度从280 ℃升高到320 ℃,＜311＞取向逐渐降低,＜110＞取向呈现出增强的趋势。说明320 ℃退火有利于得到均匀细小的晶粒、较低的孪晶含量和趋于一致的取向分布。     

核安全级DCS保护算法离线调试工具的设计与实现

在核电厂安全级DCS系统工程设计阶段,通过人工检查难以发现保护算法逻辑、人因错误等组态问题,设计人员也很难评估及分析算法的动态特性,而连接设备调试效率很低,且不支持暂停、回退、跳转等功能,一旦发现问题缺乏快速有效的定位手段。因此核安全级DCS中增加针对保护算法的离线调试工具是解决问题的有效手段。本文基于我国首个具有自主知识产权的核安全级数字化控制保护系统平台——和睦系统, 在满足核电标准要求的基础上实现了一种可应用于核安全级分布式控制系统（DCS）保护算法的离线调试工具。该工具大幅提高了核安全级保护算法的设计周期和测试效率,并为现场调试和故障定位提供了快速而有效的维护手段,目前已应用于阳江核电站、红沿河核电站等多个核电DCS项目中。      

基于旋转阀的固体火箭发动机燃烧室压强振荡特性

针对基于旋转阀的固体推进剂压强耦合响应函数测试系统存在不易进行相位角测量、压强振荡及内流场分析的难点,设计一套旋转阀冷流实验系统,建立对应的压强振荡理论计算模型和三维瞬态内流场仿真模型,研究燃烧室压强振荡及其内流场特性.开展不同排气频率的冷流实验和理论计算,并与仿真模型进行对比.结果表明:仿真计算中单个转子排气通道周期...     

DAM 10kW低压电源故障处理

本文是对DAM 10 kW中波发射机低压电源故障处理的总结。     

利用土地储备融资的城市轨道交通项目BT模式研究

随着国内城市轨道交通建设需求量日益增长,投资规模迅速扩大,资金短缺已成为部分城市制约城市轨道交通发展的重要因素。由于地方财政来源比较少,发展新型投融资模式,吸引社会资本,对我国城市轨道交通的发展具有重要意义。基于北京、深圳、南京等城市轨道交通项目融资实践,BOT、BT以及"轨道+土地"融资模式存在各自的优点和问题,结合城市轨道交通项目投资大、外部效益高的特点,将BT模式与利用土地储备融资相结合,形成"BT+土地储备"融资模式,作为可供我国城市轨道交通项目采用的一种新型融资模式。     

公路工程全过程造价管理信息化研究

随着市场经济的发展,采用信息技术、实现信息化管理是工程造价管理的必由之路和发展方向。在介绍国内外工程造价管理信息化研究现状的基础上,总结了我国公路工程造价管理的探索实践工作,指出造价管理信息化是将现代信息技术与造价管理理念相融合,对传统造价管理模式创新和变革的进程。做好公路工程造价管理信息化建设必须要做好系统架构的顶层设计、建立贯穿项目全过程的造价信息流、完善并大力推行造价管理信息化标准体系建设、充分利用Internet管理材料价格、定额消耗量标准等基础造价信息。