辽东地区构造演化及其对构造样式的影响

基于三维地震数据、岩心和测井数据,将辽东地区新生界自下而上划分为孔店组-沙河街组、东营组和馆陶组、新近系-第四系三套构造层。构造层的发育分别对应于盆地演化的强烈伸展断陷期、强走滑断坳转换期和热沉降坳陷期三个阶段。对应于各阶段构造的差异活动,各构造层断裂的发育特征存在差异。下部构造层以发育NNE向正断层为主,断裂组合以伸展构造样式为主;中部构造层以NNE向走滑断裂为主,断裂组合以走滑构造样式为主;上部构造层多为NE向次级断裂,断裂发育组合以弱走滑构造样式为主。     

HXD入口不同水分对烟丝经济指标以及内在质量的影响

详细介绍了随着HXD入口水分的不同,HXD对烟丝内在和外在质量的影响,并分析了在内在质量不降低的情况下,寻找使烟丝达到最佳填充植的各项工艺技术参数,充分发挥HXD设备效能。     

非晶态C12A7矿物对水泥早期凝结硬化的影响及作用机理

非晶态C12A7具有更高的、亚稳态化学能,具有较快的水化速率,少量的存在能够加速水泥的凝结硬化.本试验研究非晶态C12A7矿物对普通硅酸盐水泥(OPC)的性能影响,重点探究了C12A7与OPC中SO3的比例在0~2.0时,对OPC的凝结时间、流动度、早期抗压强度等性能的影响,并通过灰色关联度法进行C12A7/SO3优选,对最优比例试样采用水化放热、XRD、SEM等表征手段分析其微观机理.结果表明:非晶态C12A7的掺入能够加速OPC的凝结硬化并降低其流动度;不同的C12A7/SO3对OPC胶砂早期强度的贡献程度分别不同,C12A7/SO3为0.4时能够显著优化OPC的早期性能;C12A7的掺入能够加速OPC中C3S、C2S的水解,反应生成的钙矾石、C-S-H凝胶及氢氧化钙等水化产物胶结在一起,从而起到早强作用.     

核电厂水工构筑物的老化评估

核电厂水工构筑物是为核安全相关的系统、设备和部件提供防水淹屏障以及冷却水的重要构筑物,在秦山核电厂运行许可证延续（OLE）期间纳入了评估审查的范围。针对核电厂水工构筑物,本次OLE项目确定了核电厂水工构筑物的管理范围、老化效应,开展了老化管理审查（AMR）和水下检查活动,掌握了水工构筑物的实际服役状态,证明了水工构筑物可继续在核电厂延续运行期间执行其预期功能。     

建筑工程的地下防水质量控制措施分析

由于近几年建筑工程向地下发展越来越深,为了延长建筑物的使用寿命及更好的利用空间,由此地下工程防水质量就显得尤为重要。本文建筑工程如何控制地下水及施工中的质量问题作出了分析,重点对建筑工程的地下防水质量控制进行了详细的阐述。     

循环水系统排污水用于烟气脱硫系统工艺水研究

为提高水资源利用效率,北京某热电机组欲以处理后的城市中水作为循环水系统补水,以循环水系统排污水作为烟气脱硫(FGD)工艺水。对此,进行的试验结果表明:以该厂循环水系统排污水作为FGD工艺水后脱硫系统运行稳定,吸收塔除雾器无结垢,浆液无起泡现象,SO2平均去除率为97.27%,脱硫副产品石膏的有效成分平均大于95%,含水率平均小于10%。     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

近几年我国经济飞速发展,俗语有言"路通则财通",为了提高我国经济水平,造福百姓,道路工程项目日益增多,很多地区都在进行道路建设。沥青混凝土路面在道路建设中是最为普遍的。施工阶段是影响整个沥青混凝土工程最为重要的环节,在施工阶段中,质量控制是整个施工的核心。在施工过程中对质量的控制都应当按照相关法规规范严格进行,这对沥青混凝土路面质量至关重要。文章针对沥青混凝土路面施工中应当控制的要点进行简要叙述。     

基于Web高可用性PDM体系结构

传统产品数据管理系统针对性强,可扩展性差,虽然能够临时满足企业的信息化需求,但是随着企业信息化的发展,企业运转模式不断变化,新的需求不断出现,系统的维护和更新代价迅速膨胀。针对传统系统开放性和可维护性上的问题,分析了产品数据管理系统的一般的体系结构以及高可用性系统体系结构的一般特点,对传统系统开发过程中主要支撑技术的优缺点做了系统分析,结合分布式对象技术提出了一种基于Web的高可用性产品数据管理系统体系结构。体系结构更具开放性和可维护性强,并且具有很强的实用性。     

薄板烘丝与HXD烘丝在制丝线上的应用对比分析

近年来随着卷烟生产的发展,在制丝生产过程中薄板烘丝工艺与HXD烘丝工艺两种烘丝混用方式被越来越多的企业所采用,随着对中式卷烟特色工艺研究的不断深入,HXD烘丝工艺对卷烟加工性能的影响产生很大歧义。为此,就两种烘丝工艺的优缺点进行了对比分析。     

用箱梁拓宽加固荥经大桥的探索

通过对荥经大桥现状的实地调查，分析了桥梁的承载能力，提出了采用预应力箱型梁进行拓宽加固的改造方案，简要分析了该方案受力特点和技术经济优势。实践证明诸方案在不中断交通的情况下，减少了与旧桥的冲突，有效地提高了桥梁的承载能力，具有明显的社会经济效益。