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21.
为准确预测水力压裂过程中水力裂缝是否会穿过天然裂缝及其穿出方向,基于弹性力学理论,建立了水力裂缝穿过天然裂缝的判断准则,并给出了水力裂缝穿出天然裂缝时穿出角度的计算方法。计算结果表明:在给定逼近角下对应有确定的水力裂缝穿过天然裂缝所需的水平主应力比值范围,超过或低于这个范围水力裂缝将不能穿过天然裂缝;高逼近角及高水平主应力比值下水力裂缝易直接穿过天然裂缝;在相同逼近角下,水平主应力比值越大,穿出方向总是倾向于靠近增大的水平主应力方向。 相似文献
22.
在江苏—白鹤滩±800 kV特高压混合直流输电工程中,采用等离子体喷射触发型气体间隙开关可以对可控避雷器进行旁路控制,具有响应速度快,绝缘恢复能力强,通流容量大等优势,应用前景广泛,但触发间隙气体氛围的优化选择尚有所缺失,间隙触发特性和寿命的提升仍有待进一步研究.搭建了等离子体喷射触发实验平台,研究了等离子体喷射触发气体间隙的触发性能劣化规律,分别在SF6和 SF6/N2混合气体中探究了间隙触发的临界电路参数,在确定的电路参数下进行触发寿命实验同时探究性能劣化规律.结果表明:相同绝缘强度下,当间隙电压为10kV时,0.2MPaSF6氛围下间隙最低可触发电压为3.5 kV,而在0.266 MPa SF6/N2氛围下降低为2.6 kV;在最佳触发电路参数条件和相同绝缘强度下,实验初期,SF6中间隙导通时延为~270 μs,等离子体最大喷射高度为4.8 cm,最大喷射速度为1296 m/s,而在SF6/N2中间隙导通时延为~100 µs,等离子体最大喷射高度为7.2 cm,最大喷射速度为1525 m/s,而随着放电次数的增加,间隙导通时延增加,等离子体最大喷射高度降低,最大喷射速度减小,直到间隙第一次触发失败达到间隙寿命,SF6中间隙的触发寿命仅有695次,而SF6/N2混合气体中间隙的触发寿命达到了 1540次.对可控避雷器用气体间隙触发开关的性能和寿命提升提供了理论指导,同时有助于其在工程领域推广应用. 相似文献
23.
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25.
本专利是关于发生一定量的二氧化氯类杀菌消毒剂的方法。该方法包括以下步骤:发生二氧化氯;将二氧化氯气体输送至杀菌室;监控杀菌室中二氧化氯气体的浓度;当二氧化氯气体浓度达到预定值时,停止向杀菌室输送二氧化氯气体。 相似文献
26.
27.
28.
29.
以某发动机曲轴作为研究对象,通过DEFORM软件对曲轴预锻和终锻过程进行了金属流动和微观组织的耦合模拟,得出了不同工艺参数下曲轴锻造的模拟数值;采用Geomagic软件逆向工程技术,得到了最终处理完成后曲轴的实际尺寸,获得体积验证参数;最后,通过FORGE软件验证了其结果的正确性。建立了多输入、多输出的BP网络拓扑结构,以预锻温度、终锻温度、预锻阻尼墙高度、终锻阻尼墙高度、有无润滑、预锻速度和终锻速度等作为神经网络模型的输入参数,以终锻填充率、折叠量以及最大应力值性能指标作为神经网络模型的输出参数。通过神经网络预测值与正交试验下模拟值的对比,得出最优解下的工艺参数,发现训练后BP神经网络模型的相对误差较小,并具有很好的预测能力。 相似文献
30.
我国矿用直流架线式电机车,目前多数还是用直流电动机作动力源,采用电阻降压方式调速,调速器结构复杂,在触头开关状态下频繁动作,易造成触头接触不良,噪声大,器件使用寿命短,维修量大。且这种调速是带电阻运行,造成电能的极大浪费。因此,采用变频调速技术对架线式电机车进行技术改造,以彻底解决直流电动机损坏率高, 相似文献