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151.
该文阐述了对10根考虑二次受力的碳纤维布加固钢筋混凝土梁进行抗剪性能的试验研究,试验中考察了碳纤维布的数量、间距、层数以及加固时的应力水平对加固效果的影响。试验研究表明,碳纤维布加固钢筋混凝土抗剪梁具有良好的加固效果,碳纤维布不同间距、粘贴层数、粘贴角度及预加载的大小等因素对加固梁加固效果影响较大。  相似文献   
152.
双药室装药实现能量补偿的技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
从理论上分析了双药室装药方式实现能量补偿、增大p-l曲线作功面积的可行性,并进行了相关实验.主装药室和附加药室的装药量分别为32和10g,控制主装药室和附加药室的点火时间差为1.5ms.结果表明,双药室装药p-l曲线的作功面积较普通装药明显增加,在150MPa附近出现了压力平台,炮口初速提高了56.3m/s.采用双药室、适时补充能量的装药方式能够增大p-l曲线的作功面积、实现压力平台、提高炮口初速.  相似文献   
153.
在宽带无线通信系统中,多天线技术的实现依赖于多用户MIMO传输机制及信道信息反馈的有效解决.提出一种发送端进行干扰消除的TIE算法及相应的用户选择算法和功率分配算法,并提出一种基于向量量化的部分信道信息反馈机制,可以在多用户环境中提高系统性能并能有效降低信道信息反馈开销.分析了采用部分信道反馈机制的TIE算法的性能,论证了其性能特征.实验结果表明,与其他算法相比TIE算法可以有效地提高系统数据速率,而部分信道反馈机制可以在保持系统数据速率的前提下极大地降低信道反馈信令的开销.  相似文献   
154.
在肯定《气腿式凿岩机》标准所起到的历史作用的基础上,根据当前国家标准制修订原则和有关标准化政策,通过研究,指出了JB/T1674-94《气腿式凿岩机》标准在版本、结构、内容等方面,尤其是在产品指标体系和有关基本参数值的设定方面所存在的问题,同时也提出了解决 这些问题的办法。  相似文献   
155.
采用有限元模拟软件ANSYS,研究掣动索用65Mn钢丝不同变形情况下的应力状态。扭转变形是对钢丝的弹性极限等效应力情况影响最大的因素。钢丝受拉伸、弯曲、扭转3种应力状态组合情况下,钢丝的弹性极限等效应力为1161MPa,钢丝外表面应力最大。  相似文献   
156.
为研究改性单基发射药装药的内弹道特性,基于经典内弹道理论,建立了能够表征改性单基发射药燃烧特征的双气源项内弹道模型,制备了样品并进行了30mm火炮的内弹道试验验证.计算结果与试验结果相符合.通过模型计算,深入讨论了浸渍剂含量及分布、浸渍深度等因素对内弹道性能的影响.当浸渍含量分布函数为右抛物线类型时比左抛物线类型最大膛压降低了3MPa,初速提高了10m/s,实现了在较低最大膛压下更高初速的期望;浸渍深度在计算中出现临界值,当浸渍深度大于外层厚度的0.6倍时,能够得到初速增加而最大膛压不增加的内弹道效果.  相似文献   
157.
针对探讨硝胺类发射药的燃速预估模型,在分析硝胺炸药在燃烧分解产物热分解规律的基础上,运用近年来提出的火药燃速预估方法,推导硝铵发射药的燃速公式及压力指数公式。编写硝铵发射药燃速计算软件。在0~400 MPa压力范围内,对硝胺类发射药的燃速进行理论预估,并对3种硝铵发射药的燃烧计算值与相应的试验数据进行比较。分析结果表明,本模型是可行的,适合硝铵发射药的燃速预估。  相似文献   
158.
通过典型案例,对事故基坑的设计进行了优化,根据土体模量控制位移、土体的c、值控制土压力的原理来实现开挖后回填的基坑内外侧土体不相一致的情况,并采用深基坑开挖支护结构计算程序对典型剖面进行了计算,将计算结果与传统方法、有限元方法相比较,说明了优化方案的可靠性。该计算方法可供同类工程参考。  相似文献   
159.
随着网络技术的不断发展,网络文化对未成年人的各方面发展所带来的影响日益明显.网络的作用网络对未成年人健康成长的影响是双重的.它在发挥其积极作用的同时,也会产生一些消极的甚至负面的影响.本文对产生这些负面影响的原因进行了分析,并提出了解决这些问题的应对策略.  相似文献   
160.
软土基坑设计若干关键问题探讨及基坑设计实例应用分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
珠三角地区的软土具有含水量大、压缩性高、承载力低等特性,这对基坑工程的设计和施工都提出了更高的要求,因此软土深基坑在复杂环境下的支护设计已成为岩土工程的一个新课题。针对软土基坑的特殊性,本文探讨软土基坑设计的4个关键问题:(1) 采用增量法分析支护结构的受力和变形过程;(2) 考虑锚杆或锚索等的预应力作用时,预应力使基坑主动侧的土体受压,因此主动侧土体应该等效成弹簧,弹簧是否参与作用要根据结构的位移来判断;(3) 当放坡开挖存在软弱下卧层地基时,不仅要验算其整体稳定性,还应验算地基的稳定性或承载力;(4) 针对双排桩支护结构的受力和变形的研究,还存在许多问题有待进一步完善,结合具体工程,提出双排桩简化计算方法。很多软基工程事故也说明,这几个关键问题如果没有被考虑和重视,则基坑存在安全隐患。最后,以2个软土深基坑设计为案例,以上述的几个关键问题的解决方法为理论支撑,验证其合理性,并详细分析软土深基坑采用多种支护形式的设计方案,为类似工程提供指导。  相似文献   
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