二灰稳定碎石基层的抗冻性研究

分析了路面基层冻胀的机理，在研究石灰、粉煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上，提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面的应对措施，以推广二灰稳定碎石的应用。     

星型齿轮传动系统动载系数计算方法研究

基于两级星型齿轮传动系统动载不稳定的工况条件进行研究,提出双联星轮弯扭耦合振动边界条件建模方法。建立考虑双联齿轮耦合的两级星型齿轮传动系统弯扭耦合动力学模型;开展星型齿轮系统动载系数数值模拟计算;对各级传动动载系数规律进行分析。结果表明：内齿轮副动态啮合力的波动范围更大,为星型齿轮系统优化设计提供了理论依据。     

基于损伤累积理论的星型齿轮传动系统变载荷强度分析方法

针对空气涡轮启动机启动工况复杂、载荷变化范围大的特点,分析星型齿轮传动系统动态载荷谱特性,结合数学统计方法形成变工况齿轮载荷统计分析方法,并在此基础上提出基于损伤累积理论的变载荷齿轮强度计算方法。针对一组空气涡轮启动机启动工况进行算例分析,对比各级齿轮的强度安全系数。实际应用表明,基于损伤累积理论的变载荷齿轮强度计算方法对星型齿轮系统的设计优化具有指导意义。     

线路继电保护不停电校验新技术

针对低电压等级线路继电保护装置数量多、校验任务繁重的问题,提出了用于10 kV配电网断路器以及柱上断路器的不停电校验方案,采用全新速饱和变流器试验电流并联注入法,设计出基于航空插头线缆的不停电模拟测试信号注入方案,可实现全线路继电保护的快速不停电校验。现场试验结果显示,该方案能既有效验证继电保护装置的动作特性,又能有效提升校验工作效率。     

高温超导微波器件应用研究进展和建议

高温超导微波技术已经成熟,在美国、欧洲等国家核心战略系统中（例如美国的全球数据传输系统）占有重要地位,在提高通信、雷达等实际系统性能中发挥了重要作用。中科院物理所的应用研究已从核心技术攻关阶段、联机试验验证阶段,进入到用户设备使用阶段。文中对我国超导研究面临的核心技术问题以及领导、规划、项目组织、研究体制等提出了建议。     

加速加载试验在路面路用性能评价中的应用研究

阐述了加速加载试验的定义及分类,简要介绍了几种典型试验设备的技术参数及应用效果,并提供了一些有用的结论,为加速加载试验在中国的发展和应用提供了参考。     

基于数字图像重构的含瓦斯煤失稳模拟研究

为研究瓦斯压力下煤变形破坏过程及塑性区扩展规律,降低煤与瓦斯突出灾害风险,确保煤矿安全生产。通过基于数字图像重构技术,采用FLAC^3D有限差分软件,对无侧限压缩下煤样失稳破坏过程进行数值模拟,分析了瓦斯压力对煤峰值强度和破坏形态的影响。研究结果表明：无瓦斯煤样以剪切破坏为主,存在一个贯穿整个模型的主剪切破坏面;煤的失稳破坏是外部荷载及内部瓦斯压力共同作用的结果,含瓦斯煤样存在2种破坏形式,即在剪切破坏的基础上增加了拉伸破坏;含瓦斯煤样的峰值强度和峰值点应变随瓦斯压力的增大而减小,呈线性关系。结合数字图像重构技术与有限元程序,可建立反映煤真实结构的数值模型,为研究煤岩的非均质性对其力学特性的影响提供了一种有效手段。     

YBCO/LAO和YBCO/MgO超导薄膜的微波性质

利用微带谐振技术研究了YBa₂Cu₃O₇/LaAlO₃(YBCO/LAO)和YBa₂Cu₃O₇/MgO(YBCO/MgO)超导薄膜的微波响应.通过测量微带谐振器的共振频率、有载品质因数、插入损耗与温度之间的依赖关系,分析了超导薄膜的微波特性,获得了超导薄膜在绝对零度时的穿透深度λ₀.对于YBCO/LAO,λ₀=265nm;对于YBCO/MgO,λ₀=280nm.本文还利用微带谐振器研究了YBCO/LAO和YBCO/MgO超导薄膜的微波表面电阻.     

两级星型齿轮传动系统低振动齿廓修形设计研究

针对两级星型齿轮传动系统，为降低系统振动、提升系统性能，开展齿廓修形方法和动力学建模研究。并基于此开展修形参数对系统动态啮合力齿频幅值的影响规律研究，确定齿廓修形参数设计范围。获得齿廓修形参数的非劣解集合，以内外齿轮副啮合频率对应的幅值最小为目标，确定系统齿廓修形参数。开展未修形与修形齿轮系统的动态响应分析，验证了系统齿廓修形设计方法的可行性。结果表明，合理的修形参数可以有效地减小系统的振动。