首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   20篇
  免费   2篇
化学工业   1篇
金属工艺   3篇
机械仪表   3篇
建筑科学   5篇
能源动力   4篇
水利工程   1篇
无线电   2篇
一般工业技术   2篇
自动化技术   1篇
  2024年   1篇
  2023年   2篇
  2022年   2篇
  2021年   2篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   2篇
  2012年   3篇
  2011年   1篇
  2010年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   2篇
  2002年   1篇
排序方式: 共有22条查询结果,搜索用时 62 毫秒
21.
研究了LaF3材料的蒸发特性及其在2.5~12 m红外波段的光学常数,并将LaF3晶体作为低折射率材料在Ge基底上制备了中波红外3.7~4.8 m波段高耐用性增透膜。SEM照片显示,基于LaF3材料的高耐用性增透膜表面纳米晶粒分布均匀致密,表面光洁度高。利用傅里叶变换红外光谱仪测试了其光谱特性,在3.7~4.8 m波段,峰值透射率达到99.4%,双面镀膜平均透射率由47.7%提高到98.8%。牢固度、耐久性等环境试验结果显示,膜层在保持高的光学性能的同时还可以在较为严苛的恶劣环境中使用  相似文献   
22.
彭浪  梁树林  池茂儒 《机械》2023,(5):58-64
轨道不平顺是引起车辆和轨道振动的主要原因,也是影响列车平稳性和舒适性的关键因素。本文根据卡尔曼滤波(KF)最优估计原理,建立了车辆系统模型,通过观测车辆系统中车体、前后构架的多个惯性量,采用BP神经网络优化卡尔曼滤波(BP-KF),实现了轨道垂向不平顺的估计。结果表明,优化后的轨道垂向不平顺估计值,无论是在趋势上还是幅值上与原始值都具有较高的一致性,为轨道不平顺的间接估计提供了新的技术手段。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号