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101.
随着信息化进程不断加快,很多企业已经建立了自己的内部计算机网络。大到企业运作,小到人员办公,都已经离不开网络。同时市场经济环境的激烈竞争,已经使人们完全接受了一个规则:一切从市场出发。然而市场在哪里,客户在哪里,坐在办公桌前恐怕永远也找不到答案,所以公司人员在外流动办公已是普遍存在。企业和服务提供商正面临着这样一种日益增长的需要:为更多远程用户提供网络访问,这些远程用户包括员工、客户和合作伙伴。成功的远程访问意味着能够几乎透 相似文献
102.
随着信息技术的飞速发展,计算机网络市场得到了众多用户的青睐。但是局域网的传输媒介还大多限于有线介质,而随着便携设备使用的增多及无线局域网技术的发展,“移动办公”已经不是大家的梦想,我们已经清晰地听到无线网络的脚步声…… 相似文献
103.
104.
基于虚拟仪器技术的示波分析方法的实现 总被引:1,自引:1,他引:0
文中采用虚拟仪器对常见的电化学方法—示波计时电位法 (OCP)进行了改进。研究了相应的硬件配置 ,并采用图形化编程软件—HPVEE加以实现。实验结果表明虚拟仪器的采用 ,实现了OCP方法的自动化和多功能化 相似文献
105.
106.
107.
齿形尾缘小型轴流风扇的气动性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
小型轴流风扇是计算机散热的主要部件,其通风量和噪声等会直接影响计算机的正常运行和寿命,散热风扇的高性能和低噪声已成为计算机配置的关键问题之一.为此,设计了一种尾缘齿形化小型轴流风扇,该风扇齿形从叶根到叶顶由密到疏分布.并用流体力学软件对尾缘齿形化小型轴流风扇进行静态特性和声学性能模拟,对其进行流场和气动声学分析.结果表明:尾缘齿形化后对小型轴流风扇的静态特性基本没有影响,但在大流量下,效率比原型风扇低;对叶顶间隙和出口区某点的噪声监测发现叶顶间隙处的噪声基本没有变化,而出口区的噪声降低很多;尾缘齿形化后的转子表面的声功率级比原型风扇低,且低声功率级的区域比原型风扇大. 相似文献
108.
109.
为分析重载条件下沥青路面易产生车辙及疲劳病害的成因,基于弹性层状体系理论,利用ABAQUS有限元软件,分别通过车辙量和剪应力、基层疲劳模型表征路面车辙和疲劳寿命,研究了超重交通荷载对沥青路面车辙及疲劳寿命的影响。结果表明,当基层模量为0.4GPa,轴载从100kN增加到200kN时,压密变形量增加了29.82%,路面内最大剪应力增加了24.7%,基层疲劳寿命缩减了95.30%;而当基层模量为2.0GPa时,上述指标分别为27.67%,39.2%,99.26%。由此可知,重载对沥青路面结构破坏影响显著,且随着基层模量的增加,车辙和疲劳病害更加严重。研究结果有助于解释重交通路段沥青路面车辙及疲劳病害的成因。 相似文献
110.
顶管工程顶进的轴线、高程定位和跟踪测量是控制工程质量的关键。通过输水管线工程穿越公路顶管施工实例,总结顶管工程施工测量控制基点设置,测量方案及顶管顶进纠偏措施。 相似文献