汽车起动机技术分析

本文主要介绍汽车起动机的历史类型及各类型起动机的技术特点,今后起动机的技术发展趋势.……     

土地利用总体规划管理信息系统的设计与开发

土地利用总体规划管理信息系统是规划动态实施和实时管理的科学保障,具有面向多用户、业务功能完善和多种类型数据管理的目标。笔者以MapInfo为平台,Delphi为开发工具,采用面向对象的开发方法,设计、开发了以Client/Server为体系结构的某市土地利用总体规划管理信息系统。该系统具有土地利用总体规划实施管理所需要的查询、统计、分析预测、土地用途管制、土地变更和输出等功能。     

盾构埋深对软土土拱效应影响分析

软土盾构深埋隧道竖向荷载的选取直接关系到工程的经济性与安全性。在软土地层的盾构隧道设计是否需要考虑土拱效应,关系到盾构设计的荷载取值。从应力场变化和不均匀变形的角度,分析土压力拱的作用机理,得到管-土刚度埋深对"土拱效应"的影响。软土中盾构隧道埋深越大,拱效应发挥越充分,但土拱效应比例值与埋深并非线性关系。盾构在软土2倍直径埋深及以下深部地层中开挖,土拱效应开始发挥作用。当埋深达4D时,拱效应发挥至23%。埋深范围与软土拱效应比例的对应,对软土隧道竖向荷载的取值有一定指导意义,可为后期软土不同埋深的盾构设计提供依据。     

软土地层中压入式沉井下沉的土塞效应及其影响

针对软土地层中压入式沉井的下沉稳定性控制问题,基于土塞形成机理推导出土塞高度的计算表达式,采用耦合欧拉-拉格朗日法（CEL）模拟沉井的动态压入过程,分析下沉中的土塞演化过程及土体应力、应变场,探讨土塞效应对沉井侧摩阻力和刃脚阻力的影响. 结果表明：在软土地层中,土塞高度的计算表达式能够较准确地得到下沉时的井内土塞高度;沉井压入下沉时土塞效应逐渐增大,在下沉深度约为25 m时变化趋势放缓,土塞率(PLR)约为0.56,土塞增量填充率(IFR)约为0.41,土塞为不完全闭塞;土塞效应引起的井内土体水平和竖向应力激增及土体等效塑性应变主要集中于有效土塞高度范围内;土塞效应会使沉井侧摩阻力尤其是内壁侧摩阻力显著增大;土塞效应会使沉井刃脚阻力增大,尤其在软弱地层中最明显.     

水厂取水管道穿堤改造工程实例

水厂取水管线是供水的重要设施,太湖大堤亦是关乎防洪安全的重要设施。文中就在水厂正常运行情况下,对穿越太湖大堤的取水管道进行改造的施工方案进行介绍,尤其是施工安全的围堰施工方案及太湖大堤施工中的防渗措施。重点突出了新老大堤接合部的防渗、管道与填防填筑部位的防渗以及围堰与老大堤之间的防渗漏,为类似的管道施工改造提供参考。     

瞪大“眼睛” 勤调手柄 开动脑筋 提高电压合格率

本刊于去年质量月发表了西郊变电站在倒闸操作上的全面质量管理,获得了好评。今年以来该站在电压质量管理上做了不少工作,特别在:1.改善值班人员的“眼睛”上——监视电压记录表提高了精度,加宽了刻度。2.根据需要及时地频繁调节调相机出力。3.加强运行电压分析比较,取得了成效,提高了电压合格率。     

增压泵站建设的节能降耗分析

结合南方某城市某区域供水格局规划,分析评估了管道串联叠压供水、增压泵站选址等关键规划决策对运行电耗、药耗的贡献.研究发现,采用管道串联叠压供水,兼顾末端水质安全,通过科学选址,可达到节能降耗的最终目的.运行5年多来,节能效果明显,可供其他水司借鉴.