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181.
高温聚合物电解质膜燃料电池(HT-PEMFC)通常以含N2、CO、CO2等非氢组分的重整氢气作为燃料,而非氢组分的存在使得电池性能大幅下降、稳定性变差。通过极化分析、电化学阻抗谱等手段研究了不同组分与浓度的N2、CO对HT-PEMFC性能的影响。结果表明,N2单独存在时的稀释效应增加了物质传输阻抗,而CO单独存在时会毒化电催化剂,增加氢氧化反应(HOR)电荷转移阻抗。在惰性稀释组分和毒化组分共同存在时,膜电极性能损失高于它们单独存在时的加和。该现象源于在较高的H2传质阻力条件下,H2与CO的竞争吸附反应导致的毒化加剧。本研究为HT-PEMFC膜电极的设计优化奠定了基础,并为电堆高效可靠性运行提供指导。  相似文献   
182.
因自然因素导致新建或既有高速铁路沉降量过大的问题,需对无砟轨道板进行抬升修复达到设计标高。该文主要介绍了测量技术在高速铁路抬升修复施工中的应用,通过某实际项目案例,从CPⅢ复测、轨顶高程测量、高程放样测量、动态实时监测等方面进行深入分析研究,总结出测量技术在无砟轨道板抬升修复中的施工工艺和流程,对后期类似工程具有一定借鉴意义。  相似文献   
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