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141.
为探究粒径和氧浓度对烟梗燃烧产物析出特性的影响,文章采用热重-质谱联用技术对烟梗进行燃烧实验,重点研究了烟梗在4种粒径和3种氧浓度条件下燃烧时的挥发性有机化合物(VOCs)析出特性。研究结果表明:烟梗燃烧析出的VOCs主要包括乙炔、丙烯、乙腈、丙烯腈、苯、甲苯和氯甲烷,其中,乙炔和乙腈的相对累积量较大,其次是丙烯和氯甲烷;VOCs在纤维素和木质素燃烧阶段均有析出,而氯甲烷在半纤维素燃烧阶段也表现出明显的析出特性;粒径和氧浓度的改变对VOCs的析出有明显影响,随着烟梗粒径的减小,VOCs的析出峰值温度均向低温区移动,乙腈、丙烯腈和氯甲烷的相对累积量先减小后增大,而其余4种VOCs均减小;当烟梗粒径为140目时,VOCs在木质素燃烧阶段达到最大析出强度;随着氧浓度的增加,VOCs的析出峰值温度向低温区移动,VOCs的相对累积量逐渐增大,当氧浓度为21%时,VOCs在木质素燃烧阶段达到最大析出强度。 相似文献
142.
戴敏 《水利科学与寒区工程》2023,(12):129-133
老旧的联围水闸的排涝调蓄功能得不到良好的发挥。本文以南沙区万顷沙联围十七涌东水闸的重建工作为背景,考虑了该工程的地质概况、区域水文情况等,进行综合考量,对闸轴线、闸室等进行了重新的规划,并且对本工程闸室的稳定性进行了详细计算,计算结果表明闸室稳定性达到建设标准。科学、系统的规划设计,起到了防潮减灾、蓄水排涝的作用,基本完成了重建任务,保证了地区经济的可持续发展,并为之后类似工程的施工提供了技术支持。 相似文献
143.
绿色制造和智能制造是工业发展的两大趋势,针对目前作业车间能耗大、设备利用率低,以及产品拖期严重等问题,以智能制造业环境中的作业车间为研究对象,建立了以车间总能耗和总拖期惩罚为优化目标的多目标调度模型,并通过设置权重系数来调节优化目标决策偏好;基于遗传算法收敛速度快、全局搜索能力强,以及模拟退火算法突跳性强的特点,设计一... 相似文献
144.
1000 kV GIS变电所VFTO特性研究 总被引:28,自引:10,他引:18
为确保特高压输电工程的安全可靠,结合我国特高压输电试验示范工程计算分析了GIS和HGIS变电所的特快速瞬态过电压(VFTO)。研究表明,GIS变电所隔离开关开合短线时可能产生高达3p.u.左右的VFTO,对GIS本体绝缘和二次设备可能构成危害。研究了GIS隔离开关装并联分合闸电阻对限制VFTO的作用后,建议GIS变电所采用并联分合闸电阻(约500Ω),提出了并联分合闸电阻的相关参数的建议值;GIS变电所中的主变压器和GIS是经架空线相连接,在变压器上的VFTO不高;HGIS变电所中的VFTO不高,在允许范围内,其隔离开关可不装并联分合闸电阻。 相似文献
145.
在委内瑞拉LagodeMaracaibo地区的Ceuta油田 ,新一代的聚晶金刚石复合片 (PDC)钻头重新定义了钻井作业的效率 ,且降低了钻井成本。其独特的切削结构和PDC齿技术的进步在这一挑战应用中证明了新一代PDC钻头的优质性能 相似文献
146.
147.
雷击是造成输电线路故障的主要原因之一,为研究平原和山区特高压输电线路遭受雷击的差异性,以1:12.5比例缩小的特高压SZ322型塔为研究对象,利用负极性80/2 500μs操作冲击电压.波,分别展开了平地和山区2种不同地形条件下的缩比线路雷击模拟放电试验,并结合空间静电场分布仿真计算对2种地形上放电路径分布的差异性进行定性分析。试验及仿真结果表明:平原和山区2种地形上放电路径选择性存在明显的差别,输电线路附近遭受雷击时,相对于平原上,斜山坡上输电线的电场强度更大,且下行先导头部的电场强度最大区域明显向输电线路侧偏移,因此山区的输电线更容易遭受雷击,大地的屏蔽效果差。当放电间隙尺寸增大时,结论依然成立,且2种地形上线路的绕击率差距增大,但两者的绕击率均下降,同时大地的屏蔽效果增强。研究结果对特高压输电线路雷电防护工作具有一定的参考意义。 相似文献
148.
13.形式化的函数式程序设计(FFP)系统13.1简介我们已经看到,一个 FP 系统的函数集取决于系统的原始函数集合、函数型集合和定义集合的选择。特别是,它的函数型集合一经确定便不能再被改变,系统的表达能力主要是由这一函数型集合决定的。例如,如果FP 系统的函数型集合为空,则系统的函数集就仅仅由原始函数所组成。但在 FFP 系统中却允许创造新的函数型。这里的函数型是用对象的序列来表示的:序列的第一个分量决定了序列所表示的函数型,其余分量给出该 相似文献
149.
150.
特高压空载变压器谐振过电压和励磁涌流分析及抑制方法 总被引:1,自引:1,他引:1
为研究从1 000kV侧合闸空载特高压(UHV)变压器的暂态特性,并确定其过电压和励磁涌流的幅值,从而为以后运行中合闸空载变压器的操作方式提供技术依据,首先将特高压交流试验示范工程系统调试时合空变过电压和励磁涌流的实测结果与模拟计算结果进行了对比,并找出了合理的的变压器励磁曲线和剩磁取值以提高仿真模型的准确性,在此基础上进行了合闸空载变压器的模拟计算。结果表明,变压器励磁曲线的电压不宜取得过低,变压器剩磁宜取40%~50%。将所选取的变压器励磁曲线和剩磁运用到特高压交流试验示范工程扩建工程的合空变研究中,并计算了从1 000kV侧合闸特高压空载变压器的过电压和励磁涌流。研究结果表明,合闸特高压空载变压器产生谐振过电压的可能性比合闸500kV变压器大,长治站和荆门站特高压空载变压器合闸均没有出现谐振过电压,而南阳站合闸第2台特高压变压器时产生了标幺值>1.3(基准值为(槡2×1 100/槡3)kV)的谐振过电压,并且基本上不衰减;合闸电阻可有效地抑制该谐振过电压;合闸时产生的励磁涌流均不大。 相似文献