封底说明

封底说明近几年来，在澳大利亚第二大城市墨尔本大兴土木；高层建筑纷纷崛起，同时，一场激烈的争论，即是对于高层建筑，究竟用钢结构还是用钢筋混凝土结构，哪一种更为经济？最近这个问题据称有所突破，即是一种结构形式；其造价会比钢材和混凝士的结构都便宜，使这场争...     

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1994年1月中，在美国洛杉矶地区发生了一次里氏6．6级的强地震，地震学家认为是一次具有高度垂直加速度的不同寻常的强烈地震运动的强地震。地震时，倒塌了11座主要的高速公路高架桥和倒塌了或损坏了数以千计的房屋，其中有许多是六层以上的办公楼。据估计，这次地震可以算是在美国发生过的损失最为严重的一次自然灾害。     

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美国得克萨斯州的休斯敦港的主航道上计划建造一座大桥，以替代已建了40年的一座地下车道，因为这条隧道目前已经太窄、维修费用很高，而且在紧急时隧道中会出现堵车。就港区主航道而言，并不需要建造世界上最长的斜拉桥，可是对得克萨斯的很多人却是一个问题，因此他们搞什么东西，都要是最大的。可能这是为什么这座桥要造成世界上最宽的桥，实际上是两座桥，其锚固斜拉索塔的双肢在中间连锁起来形成两个不规则的菱形（见图4）。桥的主跨为384．6m，两个边跨各为148．3mm两条平行的车道，各为26．6m宽，采用钢和混凝土结构，全桥包括引桥，…     

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近年来，在汽车吊的技术发展方面，对施工现场的吊装操作产生很大的影响，大大地提高了工作效率，施工技术方面也引起了改变。总承包商趋向于选用不同型式的、装在轮子上的吊车，小型的用于工地装卸材料，大型的用于吊装构件，甚至用超大型的汽车吊吊装桥梁巨大的预制大梁。世界上几个著名的汽车吊制造厂都提出其产品的综合适用性能。如载重车（或称卡车）、崎岖地域、全地域以及载重车地域的吊车。这些吊车都采用计算机辅助设计，并采用先进的结构设计，尖端的油压系统和底盘构造技术，有的能在公路上高速行驶，并结合在工程现场能高速爬坡…     

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在80年代初，德国巴登一符腾堡国家公路局决定在黑森林地区阿尔根（Argen）河上建一座桥。最初的设计方案是一座传统的预应力混凝土桥，即是预应力混凝土桥面主梁搁支在间距为56m的混凝土桥墩上。可是业主否定了这个方案，其理由是南岸的河谷上覆盖着一层厚度为15m的冰碛层（或称冰川堆石）。这个冰磺层是不稳定的，受力后有移动的倾向，不能用作基础的持力层。而是要穿过这层冰清，将基础放在坚实的地基上，所增加的造价之高是肯定不能被接受的。在1982年下半年的一次设计方案竞赛中，许拉依赫一勃格曼事务所（下简称S－B）的方案得中。…     

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20世纪70年代早期,在英国伦敦就建了一条跨市区的地下铁道,从贝克街开始到绿色公园(见图1中的Green Park)。在建造的当时就考虑今后要沿泰晤士河南岸向东延伸,连线路的名称也定好为舰队线(Fleet Line)。正好当时,集装箱海运事业蓬勃发展。集装箱由伦敦的港区(Dockland,即图1中金丝雀码头Canary Wharf所在地区)集中,然后驳运到海岸边的深水港,因此港区的开发时机已经成熟,市区与港区的连接也需要一条良好的运输纽带,于是产生了建设一条与河平行的地铁的建议。     

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在德国的曼海姆市建设一条道路隧道，这条隧道与曼海姆的南北走向的铁路支线相交，并在铁路线下穿过。隧道全长489m，位置在市中心的南面，隧道中心在铁路下sin。在铁路下一段的长度为184m。开始时，主要考虑采取大开挖后回填土的方法进行施工，但是由于铁路上的交通量达到每天约有1000次的火车运行，采用大开挖后回填土的方法对铁路运行影响太大，必须要采取另外的合适的方法。起初，业主单位曾建议，这段184m长的双孔隧道采取全掌子面的隧道钻机（即TunnelBoringMachine，下文用其缩写TBM），但是184m长的隧道采用TBM来施工，其成本之…     

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研究天气预报曾被认为是一种英国式的特别消遣，但对于承包诺曼底大桥的法国和丹麦的承包商则是一桩至关重要的事情。     

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在人们的印象中 ,沙特阿拉伯是一个干旱的国家 ,它有一片很大的沙漠 ,河流很少 ,水很紧缺。可是在 1989年的 4月份 ,在沙特的西南部却发生了一次很大的洪水 ,年降水量的 70 %在一次暴雨中降下。在过去大多数的年份中 ,根本没有出现水的影踪 ,而这次暴雨使得干涸的河道中的水以每秒5 0 0ｍ3的速度流过溪谷。据目击者说水流之猛令人难以相信。但是那里有约 4 0 0ｋｍ2 的很大的汇水面积 ,而能阻滞水的植被却是很少的。过去曾经有人在洪水中丧生 ,而在 2 0年前河道中曾经断流过三个月。沙特阿拉伯的农业水利部既考虑到能为农业提供水的需要 ,也…     

BRE咨询香港的公寓情况

应香港住房司的要求,BRE(BuildingResearch Establishment)的结构鉴定部派出一个组对香港的六幢公寓大楼(见文中照片前景)进行了全面的评定。他们接受委托调查预制大板体系建筑的状况、耐久性和结构整体性,并预测其未来的使用性能,以便为拟订维修和改进工作的措施提供依据。其中的五幢大楼高为16层,它们相互连接起来,长度达100m;另一幢是7层的L形大楼。这些大楼都建于20年前,详细的图纸已无从查找。