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介绍了运动学法测量齿轮单项偏差的发展,包括齿轮整体误差测量、基于齿条测头的单项偏差测量、基于齿条测头的左右齿面同时测量。并基于运动学法,设计了同时测左右齿面的测量装置。该装置的设计能实现齿轮单项偏差的测量,为齿轮测量提供了新途径。 相似文献
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Adaptive Fuzzy Control for CVT Vehicle 总被引:1,自引:0,他引:1
On the simple continuously variable transmission (CVT) driveline model, the design of adaptive fuzzy control system for CVT vehicle is presented. The adaptive fuzzy control system consists of a scaling factor self-tuning fuzzy-PI throttle controller, and a hybrid fuzzy-PID CVT ratio and brake controller. The presented adaptive fuzzy control strategy is vehicle model independent, which depends only on the instantaneous vehicle states, but does not depend on vehicle parameters. So it has good robustness against uncertain vehicle parameters and exogenous load disturbance. Simulation results show that the proposed adaptive fuzzy strategy has good adaptability and practicality value. 相似文献
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以纳米银负载的钛酸钡纳米粒子为填料,纳米纤维素为基体制备出了具有高介电性能的复合材料。考察了加填量对复合材料的介电性能、热学性能和力学性能的影响,探讨了表面羟基化在改善界面相容性和提高力学性能方面的作用。结果表明:复合材料的介电常数随加填量的增加而提高,当加填量为50%(质量)时,复合材料的介电常数达到17(在1k Hz),介电损耗为1.08(在1k Hz);经表面羟基化的金属银负载的钛酸钡纳米粒子与纳米纤维素之间具有良好的界面相容性,填料在纳米纤维素基体中分布均匀;加填对复合材料的热降解温度影响不大,表面羟基化处理对复合材料的力学性能有显著提高,抗张强度提高了44.4%。 相似文献
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黏弹性阻尼材料作为一种优异的吸能高分子材料,被广泛应用于各类减振耗能结构中,但材料的力学性能相对较低,无法承受较大荷载.为提高黏弹性阻尼材料的力学性能,以青岛理工大学功能材料研究所自主研发的Qtech系列黏弹性阻尼材料为基础,采用纤维增强的方式,将碳纤维粉加入到材料中,合成纤维增强黏弹性阻尼材料.研究表明,相比传统黏弹... 相似文献
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由纳米纤维素制备的纳米纸具有天然可降解、质量轻、柔性好、透明度高、强度高、热稳定性好以及可卷对卷生产等优良特性,被视为柔性电子器件衬底的理想材料之一。近年来,人类社会对电子垃圾引起的环境问题逐渐重视,使得绿色纳米纸衬底成为学术界和工业界的研究热点之一。本文综述了用于柔性电子器件的纳米纸衬底的最新研究进展,详细探讨了纳米纸衬底的制备、性能及其在器件应用方面的研究成果,着重阐述了纳米纸衬底在有机薄膜晶体管、太阳能电池以及有机发光二极管中的应用现状。最后,进一步总结了现阶段纳米纸衬底在器件应用过程中存在的问题,如纳米纸制备效率低、对纳米纸进行性能调控和优化以满足电子器件的要求等,并对未来应用前景进行了展望。 相似文献