聚乳酸/聚癸二酸丙三醇酯共混物非等温结晶行为

采用差示扫描量热法对聚乳酸/聚癸二酸丙三醇酯(PLA/PGS)共混物的非等温结晶行为进行研究,并使用Jeziorny法修正了Avrami方程中的结晶动力学常数.结果表明,PGS的加入降低了PLA的结晶温度,结晶度随升温速率的增加而增加.Avrami指数n与升温速率及PGS的含量无关,结晶生长机理为二维方式;修正后的结晶动力学常数随升温速率的增加而增加,PGS的加入对其影响不大.     

改性焦粉吸附处理亚甲基蓝印染废水研究

本文以焦粉为原料,采用过二硫酸铵化学法改性焦粉,将其应用于亚甲基蓝印染废水处理,初步得出改性焦粉吸附处理亚甲基蓝废水工艺条件为：振荡时间80min、pH值≥10、改性焦粉用量0．8g、亚甲基蓝废水初始浓度小于20mg／L。拟合实验数据得出改性焦粉对亚甲基蓝的吸附属于Langmuir单分子层吸附;研究了不同温度下的平衡参数（RL）与亚甲基蓝初始浓度（G）的关系,RL都处于0～1之间,表明改性焦粉对亚甲基蓝的吸附性能较好。     

两株人肺癌细胞摄取99Tcm-MIBI的比较

比较2株人肺癌细胞对亲肿瘤显像剂~(99)Tc~m-MIBI的不同摄取特征.细胞摄取~(99)Tc~m-MIBI的动力学行为显示~(99)Tc~m-MIBI在小细胞肺癌(H446)中的摄取显著高于肺腺癌(SPC-1),H446细胞对~(99)Tc~m-MIBI的摄取在120 min内逐渐升高至最大峰值,然后缓慢下降;此摄取可被未标记的MIBI所抑制;H446细胞对~(99)Tc~m-MIBI的摄取与细胞数量呈正相关而与放射性浓度呈负相关;SPC-1细胞对~(99)Tc~m-MIBI的摄取处于低水平状态,无明显峰值.结果显示,不同的肺癌细胞具有对~(99)Tc~m-MIBI的不同摄取特性,这与临床不同类型肺癌患者的~(99)Tc~m-MIBI显像结果不同相符.     

藤黄酸的标记及其小鼠体内分布实验

通过¹³¹I 标记藤黄酸以分析其在肿瘤细胞中的摄取及动物体内的分布。采用双氧水标记、氯仿萃取,以聚酰胺薄膜为支持介质、氯仿 甲醇(体积比为40∶1）为展开剂,测定标记率及放化纯;分析肿瘤细胞MCF-7对¹³¹I-藤黄酸的摄取;KM小鼠尾静脉注射¹³¹I-藤黄酸（每只185 kBq）,于不同时间处死,取各脏器,称重、测量计数率,计算每克组织百分注射剂量率。¹³¹I-藤黄酸标记率达86%,放化纯在1, 4, 20 d分别为97.2%,95.4%,93.3%; MCF-7在30 min时对¹³¹I-藤黄酸摄取率达3.50%,显著高于对Na¹³¹I的摄取（P<0.01）;¹³¹I-藤黄酸在体内分布广泛,以肝、肾和肠为最多,肝中5 min时放射性摄取达25.93%ID/g, 4 h则为5.54%ID/g,而肾中5 min时为6.37%ID/g, 4 h时为2.46%ID/g;甲状腺中的放射性摄取随时间的延长而增加。¹³¹I-藤黄酸标记物稳定;肿瘤细胞MCF-7对¹³¹I-藤黄酸有显著摄取;体内主要通过肝肾代谢。     

工业4.0背景下的顾客定制化生产模式探讨

工业4.0作为制造业未来的发展方向,对制造企业如何满足顾客个性化定制的能力提出了更高要求。在总结工业4.0定制化生产特点的基础上,从三大集成的角度出发,结合常州GB光电有限公司生产家用LED照明灯的案例,对企业如何完成从顾客个性化需求到定制化生产的转化路径进行了实证分析,并从三大集成的实际运用角度进一步完善了工业4.0的实践体系。     

针对硬件木马的形式化验证模型构造方法

针对硬件安全验证的效率受形式化验证模型构建方式影响的问题,提出了一种面向硬件木马检测的自动构造形式化验证模型的方法.该方法首先遍历寄存器传输级设计的控制流图,提取出赋值语句的路径条件及其对应赋值表达式,构成Kripke结构中状态转移的约束关系;然后将Verilog语法的约束关系转换成模型检测器的语法,从而生成形式化验证...     

中小型物流企业技术创新能力测评体系研究——基于常州市调查数据

论文从技术创新投入能力、技术创新产出能力、技术创新管理能力、技术创新技术密度以及技术创新实现能力这五方面构建了物流企业技术创新能力评价指标体系,采用层次分析法构建了物流企业技术创新能力评价模型,并基于常州市中小型物流企业实际调查数据进行了实证研究。     

玻纤增强酞菁复合材料的制备与性能研究

制备了一种含磁性羟基铁的玻璃纤维布增强酞菁复合材料,研究了羟基铁含量对复合材料的弯曲性能、吸水性和耐酸碱腐蚀性能及微波吸收性能的影响。结果表明,随着羟基铁含量的增加,复合材料板的弯曲性能呈现先减小后增加的趋势;复合材料具有较好的耐水性和耐碱性;随着羟基铁含量的增加,复合材料的电磁波吸收峰值增强,有效吸收带宽增大并出现双吸收峰,当羟基铁质量分数为50%时,最大反射损耗达到-21.71dB。     

高铁CA砂浆灌浆泵的设计研究

本文基于现有无砟轨道CA砂浆灌注技术中使用传统起重吊运方法的不足,研究设计了一种专用CA砂浆灌注泵,采用连续远距离泵送的方法实现灌板作业,大大提高了施工效率和安全性,对高铁施工具有较大的应用价值。