应力腐蚀对锚杆使用寿命影响的试验研究

通过室内模拟试验和现场取样测试的方式,对比研究应力腐蚀条件下影响锚杆使用寿命的因素。室内试验中自行设计应力腐蚀试验装置,通过砝码在外部对置于腐蚀溶液中的试件加压,使其处在应力和腐蚀协同作用的条件下;现场取样是挖掘17 a前埋设的一批施加不同等级预应力的缩尺锚杆,并对其腐蚀环境和状况进行全面测试。试验结果显示：应力对砂浆缺陷处钢筋腐蚀速度有促进作用,在锚杆上涂保护层比不涂保护层其腐蚀速度降低3～6倍;在中等腐蚀环境下,裸露缩尺锚杆（钢筒体）的平均屈服荷载比原来减小了约50%,极限强度比原来减小了约20%;指出坑蚀普遍存在,坑蚀深度直接影响锚杆的承载力变化,这一点应不容忽视。     

填土边壁(坡)破坏模式模型试验的有限元分析

对填土边壁(坡)破坏模式相似模型试验的全过程进行了有限元分析,分别得到了填土在考虑和不考虑土体滑塌时,自然堆填和人工夯填情况下不同开挖阶段时的最大剪应力及屈服度分布.计算结果较好的解释了试验中边壁出现的变形和破坏特征,从而说明应用有限元分析可以较好的预测基坑开挖过程中的破坏趋势.     

锚固类结构抗爆性能研究进展

 在分析国内外大量文献资料基础上,综合评述锚固类结构抗爆性能的研究进展,指出国内外具有共性的问题：(1) 对复合锚固类结构抗爆性能的研究还很欠缺;(2) 特殊型式的复合锚固类结构具有良好的开发应用前景,应深入研究;(3) 对新型锚固类结构抗爆性能的研究还需进一步加强;(4) 对试验研究及应用成果,还未能提升到系统、严密、公认的理论阐释程度。     

多元坐标系及其在岩土工程中的应用

1　引　言在一般常用坐标系中 ,可讨论 2～ 3个相关参数间的变化关系。其中有的在平面上已不便描述 ,如各种空间坐标系。柱坐标可讨论多个随机变量的概率分布 ,但这些随机变量的一切值只能在频率之和为 1的系统中讨论 ,否则将没有意义。物质世界非常复杂 ,一因素往往与多个甚至一系列因素相关。例如岩土工程中的加固介质 ,其加固特性不仅与凝聚力ｃ和内摩擦角 φ有关 ,而且与压缩模量Ｅ ,无侧限抗压强度Ｒ ,含水量Ｗ ,孔隙度ｎ ,液限ｗＬ,塑限ｗｐ,饱和度Ｓｒ 等许多因素相关。欲同时反映这些因素间的变化关系 ,便超出了上述常用坐标系的应…     

锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究

 锚固类结构杆体临界锚固长度是指一定岩土介质中锚固类结构杆体的极限锚固长度,超过此长度,其承载力将不再明显增加;未达此长度,其承载力尚有一定潜力可挖。数十年来,特别是近10 a来,国内以不同的方法,从不同的侧面对锚固类结构杆体临界锚固长度问题进行研究,取得若干成果。对其中较典型的研究成果作评述和再分析,着重指出：系统的研究仍较为缺乏,直接的研究较为少见,仍处于局部发现问题局部探讨解决的阶段;临界锚固长度现象是普遍存在的,对此问题的透彻研究,将对现行国内外基于平均剪应力概念和方法的设计理论提出严重质疑和挑战,并最终将导致锚固类结构传统设计理念的根本性变化;临界锚固长度现象的发现,国外早于我国10多年时间,但作为专用的具有明晰概念的名词“临界锚固长度”,目前尚无此称谓。     

地下空间注浆加固围岩抗爆效应模型试验

地下空间注浆加固后的围岩常常由于爆破施工而遭到二次破坏，造成再次渗漏或失稳．本文通过模型试验，研究了地下空间注浆加固围岩掌子面爆炸条件下，由于爆破荷裁导致次生开裂时的爆炸压力、质点加速度和动应变传播规律，并获得了地下空间一定注浆加固围岩在此时的动应变阈值和质点加速度阈值．结果表明，注浆材料强度、装药量是控制次生裂缝的主要因素，按水灰比为0．35，水泥标号为42．5R，配合比为1：1选择的砂浆灌注的裂缝，产生次生开裂的动应变阈值为1×10^-3，质点加速度阈值为1500m／s^2．掌子面爆炸（包括端墙爆和贴爆）条件下，空气冲击波超压具有比较显著的衰减规律和低压下可重复性，已加固裂缝产生次生开裂的压力阈值可用一条拟合曲线来表示．     

加层房屋控制沉降及抗震加固处理

１工程概况武汉市上海路某宿舍楼为４层砖混结构，建于２０世纪７０年代，采用条形刚性基础（见图１），上部实砌墙体承重（无圈梁、构造柱）。８０年代产权单位自行加建２层，未进行地基处理和基础加固，并采用空斗墙承重（仅在原屋面上加圈梁一道）。投入使用后，室外散水勒脚及底层室内地坪开裂，且加层部分墙体出现裂缝。通过无损检测测定：砌体（砖＞MU１０、砂浆＞M２．５）及混凝土强度（＞C２０）满足加层后竖向承载力的要求。连续１８０天变形观测结果显示：沉降速度＞０．０６mm／d，房屋整体倾斜＜０．００３，总沉降量过大，…     

土钉支护软土边坡的加固机理实验研究

采用多元坐标系分析方法，阐述了土钉支护软土边坡的加固机理实验及其结论。     

降雨条件下复合土钉支护受力变形特性试验研究

 在完成填土边壁(坡)破坏模式及土钉支护作用机制试验基础上，应用所建立相似模型的相似法则，进行持续降雨及强降雨条件下土钉支护受力变形特性试验研究。研究结果表明：施做地面混凝土封闭层及超前竖直锚管，是复合土钉支护填土边壁(坡)取得成功必不可少的工序之一；填土颗粒经渗透雨水作用后，具有取得最小势能的趋向，即具有流动性，表明刚体转动假设不适用于此类介质边壁(坡)的稳定性分析；渗水速率增量的临界点是控制雨致滑坡的关键，渗水速率增量的临界点值为15.5 cm/d。当达到此临界值时，地表将发生显著沉降，边坡将发生滑塌。