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11.
李世豪 《建设机械技术与管理》1998,11(3):8-10
建设系统有20多家客车生产厂,生产的客车大部分为大中型客车,即8~10m的中型客车,10~12m的大型客车,主要为城市公交客运和团体通勤、旅游市场服务,是我国大中型客车生产主力军。建设系统厂家也生产一部分轻型客车(包括中巴和旅行车)。开拓大中型客车市场,是各生产厂家关心的问题。建设系统使用的专用汽车品种较多,全国有80多个厂家生产环卫车辆,有ZO多个厂家生产市政、液化气、园林、高空作业车辆。此外还有一批生产建筑施工车辆、起重车的生产厂家。建设系统生产厂家是生产我国专用车的~个组成部分。城市客车和城市建设专用车… 相似文献
12.
锦屏二级水电站引水隧洞长,机组容量大、运行水头高,机组开机空载并网,增、减负荷以及关机过程中,引水系统巨大的水流惯性,不可避免的将对机组的运行产生影响。本文结合电站的过渡过程分析成果,在不超过过渡过程计算控制要求的前提下,尽量保证机组灵活运行,在调试阶段和试运行阶段运行的试验数据和实际运行经验的基础上,逐步完善机组运行方式要求,经对计算成果系统复核后总结出锦屏二级水电站正常运行方式,为后续电站安全稳定运行提供技术支持。同时,根据该电站的调试期和试运行期的运行经验,为国内外同类型电站提供可以借鉴的经验。 相似文献
13.
非规则布站对时差系统定位精度的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对多基站雷达系统在实际工程中由于地形因素或任务条件影响而无法进行规则布站的问题,文中对各种非规则布站条件下的系统定位精度进行理论仿真分析。文中分别从布站的基线长度、基线间夹角和基站间高度差3个方面研究非规则布站对系统定位精度变化的影响,发现在各种条件的非规则布站方式下,系统在不同定位区域的定位精度分布规律。该结果可为实际工程中多基站雷达的站址选择提供理论依据。 相似文献
14.
针对不同工况下轴承监测数据分布差异性导致的诊断精度下降问题,基于深度学习与迁移学习,提出一种多领域深度对抗迁移网络,用于变工况下轴承的智能诊断。将不同工况下的样本集视作属于不同的领域,在特征提取时利用深度残差网络将轴承源域的训练数据与目标域的测试数据映射到高维特征空间,提取监测数据高层抽象的特征表示;设计多领域对抗模块,以支持多故障模式的轴承样本在不同领域对抗模块上进行对抗迁移训练,保障源域与目标域数据在特征空间中的分布有效对齐;在利用源域数据训练故障分类器时引入标签平滑约束,增强故障识别的泛化能力,将源域故障诊断知识迁移到目标域数据的故障信息识别,实现变工况下的轴承智能诊断。利用变工况下的齿轮箱轴承故障数据集与电机轴承数据集对提出方法进行验证,结果表明:相比其他方法,提出的新方法考虑了轴承监测数据的多故障模式结构,更好地提取了领域不变特征,提升了变工况下轴承故障的识别精度。 相似文献
15.
针对当前压铸机合模机构中模板质量大、成本高的问题,结合工程实际应用情况,采用基于变密度法的结构拓扑优化和尺寸优化联合设计方案,应用Optisruct软件分别对定模板、尾板和动模板进行了优化,建立了相应的拓扑优化设计模型,定义了优化目标函数和约束函数,研究了约束体积分数和惩罚因子对拓扑优化结果的影响。通过与优化前的模板结构进行比较,3大模板的总质量由74.68 t减少为66.35 t,减重率达11.5%,且应力分布更加均匀。 相似文献
16.
基于建筑垃圾再生细骨料替代天然砂,进行氧化石墨烯(GO)改性再生水泥基复合材料的综合物理性能和水化机制研究。采用超声分散GO及振动搅拌制备再生水泥基复合材料,综合耐久性能测试结果表明:和不掺GO再生水泥基复合材料相比,添加0.03% GO改性7 d龄期强度的GO/再生水泥基复合材料抗折和抗压强度分别提高了16%和21%;添加0.02% GO改性的28 d龄期强度的GO/再生水泥基复合材料抗折和抗压分别提高了13.7%和13.6%。GO/再生水泥基复合材料龄期7 d耐候、50次冻融循环后力学性能均良好;氯离子含量皆小于0.06%。放射性检测结果表明:GO/再生水泥基复合材料内照射指数IRa和外照射指数Ir均属于A类建筑材料。通过XRD、TG-DTA、SEM等手段对GO/再生水泥基复合材料水化机制研究表明:GO促进了钙矾石(AFt)晶体的大量生成及胶凝孔中存在更多的自由水,且对后期氢氧化钙(CH)的产生有抑制作用,进而提高了GO/再生水泥基复合材料综合物理性能。 相似文献
17.
18.
19.
中国建筑机械第一联合销售部已于四月上旬开展联合销售业务.根据中央关于在国家计划指导下,"发挥优势,保护竞争,推动联合"的方针,经过反复的酝酿和协商,扬州机械厂、北京市建筑机械修造厂、哈尔滨工程机械制造厂、上海城建机械厂、陕西省金属结构厂、武汉建筑机械 相似文献
20.