专业性奥运比赛场馆建设项目建筑规模探讨

本文是在（之一）“总论”基础上，以专业性奥运比赛场馆作为一种类型，对其建筑规模的测算与控制进行较为具体的分析探讨。     

企业内网的终端接入安全管理系统的设计与实现

信息技术的不断发展,企业信息化程度的提升,使得企业内网构成越来越复杂化,从而给企业内网安全管理带来诸多问题。然而,内网安全管理问题,多数都是由终端系统不良使用所出现的问题,攻击、窃密等行为的发生,都会对内网运行造成严重威胁,因此在解决这一问题时,需建立与完善终端安全管理体系,进而从根本上做到对企业内网的保护,持续其正常运行。本文安全管理系统的设计及实现进行探讨。     

海上平台冷放空管防雷击改造实验研究

海上平台冷放空口被雷击起火的事件时有发生,对海上油气生产造成重大安全隐患,如果产生回火,严重的可能导致整个平台发生火灾爆炸。为防止此类事件再次发生,将海上平台冷放空直管口垂直结构改造成水平结构再加装避雷针,通过物模实验对改造效果进行验证。实验结果表明:现有垂直结构在无风或者有微风的情况下冷放空口被击中概率均为100%,引燃概率均大于90%;改造后的水平+避雷针结构无论放电电极是在平台侧还是在火炬侧,无论无风还是有微风,冷放空口的击中概率均为0,引燃概率也均为0。     

引信全电子点火系统中动态开关技术研究

根据引信全电子点火系统对动态开关的要求，通过计算机仿真及优化设计，设计出了驱动性能优良的动态开关。同时，设计了功率ＭＯＳＦＥＴ的保护电路，给出了实验研究结果，提出了利用最小二乘算法进行高压稳压电路设计的新方法。较好地解决了高压与低压电路间的接口匹配问题，设计出的高压稳压电路高压稳定度高。     

测绘技术在市政园林绿化工程施工管理中的应用研究

在科学技术高质量、迅速发展背景下,新型的测绘技术越来越多,在园林绿化工程当中的应用价值不断提升,将测绘技术当作重点和基础,全方位落实市政绿化工程施工控制与管理,可以让绿化施工水平持续上升,为施工管理高质量开展奠定牢固基础。基于此,本文以测绘技术为切入点,通过分析园林绿化施工管理过程中测绘技术应用价值为切入点,通过分析市...     

某辅助动力装置燃油总管裂纹故障分析

某型辅助动力装置燃油总管采用聚四氟乙烯软管,在外场发生裂纹故障,裂纹部位在金属管接头与聚四氟乙烯内管的接触处。采用断口分析并利用ANSYS进行管路装配应力仿真计算对燃油总管裂纹故障进行了分析。结果表明,燃油总管装配应力较大是引起疲劳裂纹的主要原因。基于应变能最小原理,提出了一种管路装配的改进措施,可有效减少管路在装配时的应力集中。     

爆炸冲击条件下的加速度传感器结构分析

针对加速度传感器在爆炸与冲击测试中的应用,从理论与有限元仿真出发,分析传感器结构的静态响应与冲击响应.在15.4×104gn的静态载荷下,传感器结构最大应力超过材料的许用应力,将会发生结构断裂.在静态载荷下,加速度传感器在15.4×104gn的冲击加速度载荷下结构最大应力超过材料的许用应力,将会发生结构断裂.在加速度传感器的工作方向上施加幅值为15×104gn,半周期为5μs、10μs、20μs、30μs、40μs的半正弦加速度冲击载荷.在幅值为15×104gn、半周期为30μs的冲击载荷下,传感器的固定端处应力为334MPa,将会使传感器断裂失效.在幅值为15×104gn、半周期为5μs、10μs、20μs的冲击载荷下,固定端处应力超过材料许用应力,将也会发生结构断裂.悬臂梁在半周期为5μs、10μs、20μs的冲击下,将会出现断裂.大体上,冲击载荷的周期越小,固定端的应力越大集中越严重.由于传感器固有周期为9.5μs,加速度传感器在半周期为10μs的冲击载荷下出现谐振,固定端处应力变大集中加剧.分析加速度传感器在冲击载荷下的结构响应为传感器的结构设计与具体应用时的可靠性分析提供了理论依据.