基于LabVIEW的汽车网络监控系统研究

使用LabVIEW作为监控系统开发软件,实现对使用SAE J1939协议的汽车网络监控.整套系统由上位机、汽车网络监控软件和USB-CAN总线适配器构成.监控系统可实现对车载网络中CAN报文的监听显示,模拟节点向车载网络发送报文;提供应用程序接口,实现监控数据在汽车网络中的直接读写,并以图形化方式显示数据;使用数据库存储数据,实现数据回放.监控系统在全顺电动车研发中得到了应用,效果良好.     

膜结构裁剪分析

裁剪分析是膜结构设计过程中的关键，为此，本文提出一种有效的方法——动态规划法，把空间任意曲面近似展成平面。即基于动态规划的基本思想，把空间任意曲面划分成有限个相邻的条块（称之为条元），依次耦联计算出每一条元的展开形状，便可得到整个曲面的展开图。最后给出两个算例     

青岛颐中体育场索膜结构挑篷的设计与施工

介绍了青岛颐中体育场采用整体张拉式索膜结构挑篷的设计与施工情况 ,分析了挑篷的受力、荷载及工况组合 ,以及结构设计中各构件的确定 ,并介绍了施工要点 ,可供同类工程参考     

基于IOT技术的高支模安全监测应用

为保证高支模施工质量和安全,提升高支模安全监测的精度和工作效率,文章基于物联网技术的高支模智能监测系统进行了应用和分析.该系统采用数据自动采集、无线通讯、计算分析、网页实时显示和智能预警相结合的全方位自动化智能监测方式,比传统监测方案增加了监测内容,提高了监测频率,缩短了响应时间;能在危险发生前及时预警,为现场人员提供...     

钢筋混凝土异形柱框架节点强度的研究

对１２个异形柱（Ｔ形、Ｌ形和十形）和４个矩形柱的足尺板柱节点和梁柱节点试件进行了反复荷载作用下受力过程和破坏特性的试验研究及分析对比。研究表明：在板的正常配筋条件下板柱节点是不会破坏的;四种截面形式柱中Ｌ形截面柱节点的承载力是最低的。通过试验和非线性有限元分析,对异形柱框架梁柱节点的强度提出了计算公式,计算结果和试验结果吻合较好。     

国外膜结构在大跨度结构中的应用与发展趋势

膜结构是高强轻质的薄膜材料与先进的结构计算方法完美结合的产物，它由50年代产生经过40多年发展到今天，其形式也由充气到张拉向索穹顶及张拉整体体系发展。尤其是近十几年来，随着计算机技术的迅速发展，膜结构的计算及CAD技术的日臻完善，其应用异常活跃广泛。本还分析了我国膜结构的应用现状及前景。     

基于建筑信息模型的车辐式结构张拉仿真技术

针对车辐式索结构设计施工中存在的各专业信息协同不足、手动建模过程繁琐、二维图纸可视化程度较低、施工模拟仿真度较差等问题,结合某体育场屋盖工程,提出基于建筑信息模型（BIM）的张拉过程仿真技术.该技术的核心是设计施工的数据交互,通过结构分析数据提取、构件的参数化建模、二次开发程序接口编制、三维模型程序化建模、各个施工阶段分析等过程,解决了构件参数化设计、张拉过程模拟等问题.利用该技术可以完成节点深化设计,将建筑信息和结构信息整合到同一三维模型中.