用盘阀控制气水分离器

选矿过滤系统用关键设备气水分离器故障多、维修量大、效率低.用外部盘阀自控排液技术改造气水分离器排液装置后,在节约备件及减少维修量方面均取得明显效果.     

激光深熔焊接热源模型的研究进展

综述了激光深熔焊接热源模型的研究现状与进展.介绍了三种解析解热源模型.重点论述了数值解热源模型的发展过程,分析了其优点与局限性.     

风-光-醇综合供暖设备的初步设计

针对目前西北部农村取暖会对环境造成破坏、可能对群众健康安全造成危害、经济成本偏高且可靠性不高等问题,通过对国内外醇基燃烧设备技术特性的分析,提出了一套风-光-醇综合供暖设备的设计方案,能实现清洁能源的完全利用.该套风-光-醇综合供暖设备主要由太阳能集热器、散热器、内水箱、外水箱、水流通道、锅炉、醇基自气化燃烧器、太阳能...     

基于嵌入式μCLinux的以太网自动抄表系统的设计与实现

针对当前工业控制领域提出的将测控分散到现场、实现远程监控的要求,提出了一种在嵌入式μcLinux和S3C44BOX嵌入式系统中,利用以太网控制芯片RTL8019AS实现工业以太网接口的实现方案,使各种智能电能表接入以太网,从而实现网络自动抄表功能.     

一种新型运动冗余并联机构的运动学研究

针对传统3-RPR型非冗余平面并联机构运动过程中存在奇点,且需要较大驱动力矩无法实现平滑轨迹跟踪问题,提出了一种新型3-PRPR运动冗余并联机构。建立了新型并联机构的位置、速度和加速度模型,基于运动学模型进行了工作空间仿真分析,分别对不同末端执行器位置和大小、不同基圆半径对工作空间的影响进行了对比分析,并对工作空间运动轨迹进行了分析。仿真结果表明:末端执行器位置只影响定向工作空间,对可达工作空间无影响;定向工作空间和可达工作空间均与基圆半径成正比;末端执行器大小与定向工作空间成反比,与可达工作空间成正比。相同条件下,与传统3-RPR并联机构相比,所提出的新型并联机构工作空间明显增大,证明了该新型并联机构的有效性。     

甲醇清洁生产及污染控制

阐述了甲醇生产过程中污染物的治理措施。通过治理,减少了生产过程中污染物的排放,降低了生产成本,实现了甲醇的清洁生产。     

激光熔覆耐磨耐冲击复合涂层组织与性能研究

为提高大型主动轮齿圈齿面的耐磨与耐冲击性能,以齿圈所用ZG42CrMoA材料为研究对象,采用5kWCO2激光器、四轴联动数控机床及载气式同轴送粉系统等设备在其表面激光熔覆制备夹层式与匀质复合涂层.利用扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计及光学显微镜等分析、测试仪器对两种复合涂层进行微观组织表征.利用摩擦磨损试验机、夏比冲击试验机对高频感应淬火ZG42CrMoA、夹层式与匀质复合涂层进行磨损率、冲击韧性测试.结果表明,匀质复合涂层组织细化均匀且包含γ-Ni、Ni3B、M23C6、WC及W2C等物相.夹层包含γ-Ni、M23C6、NiMo及NiMo4等物相,其组织以等轴晶为主且出现Mo元素偏析并阻碍Cr元素析出.夹层式与匀质复合涂层磨损率较基材与高频淬火试样分别降低64.71％和56.84％.夹层式复合涂层冲击韧性较匀质复合涂层与高频淬火试样分别提高8.21％和14.67％,并达到基材的65.37％.通过数值模拟可知,夹层能显著缓解复合涂层的应力集中,表明其能有效提高复合涂层的耐冲击性能.     

深层次标签辅助分类任务的层次标签文本分类方法

层次标签文本分类是自然语言处理领域中一项具有挑战性的任务,每个文档需要被正确分类到对应具有层次结构的多个标签中。然而在标签集中,由于标签包含的语义信息不充分,同时被归类到深层次标签的文档数量过少,深层次标签训练不充分,导致显著的标签训练不平衡问题。基于此,提出了深层次标签辅助分类任务的层次标签文本分类方法（DLAC）。该方法提出了一种深层次标签辅助分类器,在标签语义增强的基础上有效利用文本特征与深层次标签对应的父标签结点（即浅层次标签的丰富特征）来提升深层次标签的分类性能。与11种算法在三个数据集上的对比实验结果表明,模型能够有效提升深层次标签的分类性能,并取得良好效果。     

微弱磁场测量的各向异性磁电阻传感器

该文介绍了一种利用半导体标准工艺制作的Ni Fe薄膜AMR传感器,并着重对电阻变化率关于0磁场对称特性进行了研究。论文详细介绍了利用两次磁控溅射获得传感器的四层结构,并对其进行了在变化磁场下电阻变化率的测量,通过对比未加入barber电极的对照组,由测试结果得出采用了barber电极的传感器成功改善了传感器在微弱磁场下的线性度,使其在-15-15Oe大小的磁场下的R2值为0.9976,使器件具有与集成电路芯片集成的性能。     

弹架间隙对导弹发射扰动的影响特性研究

针对火箭导弹发射过程中弹架间隙产生的初始扰动问题,提出随机扰动激励与多体动力学相结合的计算方法.该方法以多体动力学为基础,建立能够模拟导弹与发射架相互作用的动力学模型,将赫兹碰撞接触算法、随机过载模型与多体动力学模型相耦合,可计算获得初始扰动的响应参数.通过对含发射架的导弹实例分析,结果表明:此耦合模型能够有效模拟弹架...