减水剂对建筑石膏水化硬化的影响

研究了减水剂种类及掺量对建筑石膏工作性、水化进程及强度等的影响,从而明确不同种类减水剂对建筑石膏适应性以及减水增强效果。结果表明,萘系FDN对建筑石膏减水作用的效率较低,且加快石膏水化进程,大幅缩短凝结时间,增大浆体流动度经时损失,增强效果较一般;而聚羧酸系Point-S的减水效率较高,且延缓石膏水化进程,大幅延长凝结时间,减小浆体流动度经时损失,增强效果较好,其临界掺量仅为0.5%,此时石膏抗压强度增幅高达75%。     

滑轮零件结构的改进和模具设计

针对起重机上原滑轮结构的缺陷,介绍了一种用板材冲压成型后再将两件焊接成型的滑轮新结构,并对其制造工艺和模具设计进行了详细的阐述     

淬火模—解决薄板零件淬火变形的新方法

提出了一种采用淬火模的新工艺方法,并介绍了此种模具的结构和设计要领.实际应用表明,此种方法能解决弯曲薄板零件的淬火变形.     

基于2自由度传动调速的风电机组模拟系统设计

在与双馈、永磁直驱等传统风电机组的结构方案进行对比分析的基础上,提出了2自由度传动的新型风电机组模拟系统方案:首先,建立了风轮转矩与风速、转速、桨距角的关系式,并采用电动机按此关系式模拟风轮转矩作为输入;其次,建立了典型2自由度传动机构(差动轮系)的动力学模型,用其模拟新型风电机组的传动链;最后,在SIMULINK中分别建立了新型风电机组和传统双馈风电机组的模拟系统。将仿真结果进行对比,验证了2自由度传动的风电机组模拟系统的有效性,为后续2自由度传动调速风电机组物理试验平台的设计提供了理论基础。     

用图像控制模块实现物流运输装置的远程控制

为了能自动地对物流运输装置进行远程控制,先用图像控制模块来采集、处理物流运输装置的位置,然后将其采集的位置信号用无线通讯模块发射到主机,再通过策略型人工智能算法实现物流运输装置自动按所需轨迹运行,并根据需要在要求的位置停止。当物流运输装置在前进时遇到障碍时,则采用图像和光电传感器双重识别,使运输装置自动停止,并发出报警信号。在障碍物离开时,运输装置又自动按所需轨迹运行,以保证制造系统的柔性要求。经过运行试验证明,该装置可成功地实现用图像远程控制物流的运输,该装置不仅可自动按所需轨迹运行和准确定位,而且可实现自动识别障碍物,实现无人自行管理。     

解决薄板零件淬火变形的新方法--淬火模

解决子薄板零件悬挂弈板淬火后的变形问题,找出了解决一般弯曲薄板件淬火变形的方法－－淬火模,最后对淬火模作了简单的介绍。     

基于图像和传感器信息融合的自导小车系统

为了使自动导引小车系统具有足够的柔性,将实时数字图像处理和传感器联合控制等技术应用到系统的设计中.采用图像信息识别行走路径,传感器信息控制速度及起停动作,基于这两者的信息融合实现柔性自导.实验表明,基于该设计方案的柔性自导小车实现了无线化和自动化,在现代物流业中有较大的实用价值.     

DNC控制方式的数控机床状态监控系统设计

为了提高设备的可靠性,保证设备在出现故障征兆时,能及时进行故障处理,研究了DNC控制方式的数控机床状态监控的模拟系统。通过对系统进行模拟试验,解决了系统的信号采集、数据传输和信号的处理等难点。分析结果证明,DNC控制方式的数控机床状态监控系统是可行的,可以应用于实践。     

新型风电机组传动原理的试验研究

文章针对新型风电机组传动原理的验证问题,设计并搭建了试验台进行研究。试验系统由差动模块、电机模块和控制模块组成。以具有"双输入-单输出"功能的差动齿轮箱为传动核心,变频电机模拟风轮以变转速输入,通过上位机程序控制伺服电机的转速,调节输出端同步发电机的转速至稳定,并用传感器采集了关键构件的转速、转矩等运行数据。通过分析关键构件转速调节和功率耦合特性的相关试验数据,表明了新型差动调速风电机组具有传动原理可行性。     

图像处理技术在系统运动分析和控制中的应用

为了能保证系统运行轨迹的实时控制,采用了图像处理技术对系统的运动情况进行分析,包括多幅数字图像的拼接、图像的模式识别、图像形状特征分析、目标的坐标提取、路径的处理等技术.试验表明,该方法可实现系统的无线化和智能化控制.