特高含水期油田开发潜力分析--以双河油田437块为例

双河油田437块经过近23年的开发,目前含水已高达96％。从高含水期油藏的渗流特点出发,充分利用试井技术能求取地层径向渗流参数的特点,结合油藏工程学有关原理,从含油饱和度研究入手,对剩余油饱和度分布特征进行了深入研究,搞清了437块剩余油饱和度的分布情况,获得了对于特高含水期油田剩余油分布的规律性的认识,对老油田调整挖潜和三次采油具有重要的指导意义。     

直线电动机初探

介绍了直线电动机的特点、工作原理、应用效果。     

高层建筑施工附着整体升降钢管脚手架的设计计算

附着升降脚手架涉及脚手架、钢结构、机械、电气和自动控制等技术领域,是一项具有综合性和复合性的施工机具和专项技术。附着升降脚手架的设计计算包括主要承重结构和升降设备、吊具、索具分别在使用、升降和坠落三种工况条件下的设计计算。作为推荐,给出主要承重结构按概率理论为基础的极限状态设计方法的基本表达式,明确各关键系数的取值,列表给出两种荷载附加计算系数的取值方法。还给出各主要构件的强度、刚度、稳定、抗倾覆的验算方法,并指出架体构架(即脚手架架板部分)与其他主要承重结构计算的不同特点。对升降结构中的升降设备、吊具、索具的设计,建议按容许应力设计法进行计算。     

考虑悬链线效应的约束钢梁在分布荷载作用下的性能(Ⅱ)——数值算例验证

另一篇系列文章已经采用约束系数方法和刚塑性铰模型推导了同时承受轴向弹簧和转动弹簧约束的钢梁在分布荷载作用下的荷载-跨中挠度曲线计算公式。本文采用大型通用有限元软件ABAQUS6.7对承受均布荷载的两个工字型截面钢梁进行有限元分析,研究它们在不同大小的轴向弹簧约束与转动弹簧约束情况下的跨中挠度。将公式计算结果与有限元分析结果进行对比证明了系列文章推导过程和计算公式的可靠性。在对比结果的基础上进行误差分析,根据误差原因进行公式修正,使修正后的公式与真实结果更加吻合,提高了公式的准确性。     

考虑悬链线效应的约束钢梁在分布荷载作用下的性能(Ⅰ)——理论模型

约束钢梁在分布荷载作用下的变形和耗能是构件抗爆以及结构抵抗连续性倒塌研究的基础。本文提出了同时承受轴向弹簧和转动弹簧约束的钢梁在分布荷载作用下的计算模型,根据约束钢梁内力将钢梁反应分为5个阶段,采用约束系数方法和刚塑性铰模型详细推导了约束钢梁不同阶段的荷载-跨中挠度曲线计算公式。重点研究了约束钢梁由抗弯向拉弯转化并最终主要依靠拉力抵抗外荷载的过程,即钢梁在分布荷载作用下的悬链线效应问题。另一篇系列文章将通过数值算例验证本文公式的准确性。     

Q460C高强度结构钢焊接H形和箱形截面柱低周反复加载试验研究

为充分了解高强度结构钢构件的抗震性能,采用Q460C高强度结构钢焊接制作H形和箱形截面柱试件各4个,进行固定轴压比为0.3的低周反复加载试验。试验测得了Q460C高强度结构钢H形和箱形截面柱的荷载 位移滞回曲线和弯矩 曲率滞回曲线。试验结果表明：宽厚比接近GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》中“一级抗震”限值的试件试验破坏模式为板件局部屈曲,而宽厚比远小于“一级抗震”限值的试件在柱底部可形成具有充分转动能力的塑性铰;宽厚比小于“二级抗震”限值的Q460C焊接 H形截面柱和小于“一级抗震”的Q460C焊接箱形截面柱具有良好的耗能能力和抗震性能。在试验基础上提出了Q460C高强度结构钢焊接H形和箱形截面柱的弯矩 曲率滞回模型,为高强钢结构在地震作用下的弹塑性静力分析和时程分析提供参考。     

高空低温低气压模拟试验装置研制

面向飞行器高空环境相关气动基础问题研究需求,由低温模拟库嵌套低压模拟舱构建了海拔40 km以上高空大气环境模拟试验装置,采用双回路控制算法实现了低气压参数的精确快速模拟,系统工作真空度10 min内可达200 Pa以下;通过开发的制冷系统无级调节技术和冷热双回路PID自适应技术,实现了温度的稳定节能输出,温度控制精度为±0.5℃,温度均匀性优于±1℃。设计配套了环形回流风洞、螺旋桨带动力及翼型试验子系统,为开展高空环境飞行器气动性能测试提供了可靠的试验平台和技术保障。     

浦东中央公园三号钢结构大门的设计与施工

介绍了浦东中央公园三号钢结构大门悬挑拉索双曲屋面结构的内力分析过程、结果及结构设计情况,并简要介绍了该大门的制作与施工情况.     

双肢消能摇摆柱受力机理及应用于混凝土框架的减震性能

针对钢筋混凝土框架结构在强震作用下出现薄弱层破坏的问题,提出了能够防止框架结构发生薄弱层破坏的消能减震构件,即双肢消能摇摆柱。在构件层面,通过分析受力机理,提出了双肢消能摇摆柱在侧向荷载作用下的弹性理论分析模型和弹塑性等效分析模型,并采用足尺试验结果及精细有限元分析结果对所提模型进行了验证,表明双肢消能摇摆柱具有良好的滞回耗能及刚度连续特性。在结构体系层面,通过纯混凝土框架与双肢消能摇摆柱 框架的动力弹塑性时程响应结果对比,表明利用双肢消能摇摆柱可较好地减轻混凝土框架结构的最大地震层间位移响应,并抑制混凝土框架结构的层间变形集中,从而防止潜在的地震作用下混凝土框架结构的薄弱层破坏。