弯曲木的热定型技术

本文对木材顺纹压缩多维弯曲技术中的热定型方法进行了详细的探讨,并分析了各种定型机理。通过比较直接干燥定型、水热干燥定型和微波干燥定型的方法以及快速检测其定型效果的手段、得出微波干燥定型的效果好于前两者。     

复合生态浮床深度处理城市废水的实验研究

通过构建黄菖蒲+组合填料、组合填料、黄菖蒲和空白4组不同生态浮床,研究不同生态浮床对城市废水深度处理净化。结果表明,黄菖蒲+组合填料生态浮床对城市废水进行深度处理时,COD、NH_4~+-N、TN、TP具有较好的去除效果,去除率分别为56.45%～69.23%、66.26%～81.98%、53.10%～76.06%、69.68%～80.67%,高于其他3组,其处理出水能达到GB 18918-2002的一级A标准。该工艺效果稳定,投资运行费用低,在处理城市废水领域具有较好的适用性。     

影响推力球面滚子轴承装配高的诸因素

本文对影响推力球面滚子轴承装配高的诸因素进行了初步分析,并分别提出了它们的计算关系式。文中并简述了加工时的测量方法及换算关系。附图6幅。     

对临汾运城两地区电网无功的调查与建议

山西南北电网由于无功严重不平衡,北中网无功过剩,南网无功不足,电压偏低,已成为制约电网无功运行的主要矛盾,为此,于１９９８年１月对运城和临汾两地进行了为期一周的无功补偿情况调查,笔者对这次调查的结果进行分析,并提出了改进无功补偿和地区降损的六点建议。     

涂料用超高固体份星形多元醇的合成及性能

以多羟基化合物为核、叔碳酸缩水甘油酯为臂,采用一步法开环反应直接合成了3种不同臂数的星形多元醇低聚物。采用傅里叶变换红外光谱与飞行时间质谱对星形多元醇的结构进行了表征。在施工黏度300 mPa·s下,星形多元醇的固含量最高可达88%,达到了超高固体份树脂的要求。流变测试表明星形多元醇没有出现剪切变稀现象。相对于线型聚合物,星形聚合物具有较低的流动活化能,其黏度对温度变化不敏感。将星形多元醇与异氰酸酯固化剂复配制得清漆,漆膜具有良好的综合性能。     

一类同时含二甲基、双苯侧基和芴结构聚芳酰胺的合成与性能EI北大核心CSCD

以2-苯基苯酚和9-芴酮为原料,于60℃进行羰基偶合反应得到含双苯侧基芴结构双酚单体9,9-双(3-苯基-4-(4-羟基)苯基)芴,进一步经芳香亲核取代、氧化还原得到一种同时含二甲基、双苯侧基和芴结构的新型芳香二胺单体——9,9-双(3-苯基-4-(4-氨基-2-甲基苯氧基)苯基)芴二胺单体。由该二胺分别与对苯二酸、2,2-双(4-羧基苯基)六氟丙烷、4,4-二苯醚二甲酸通过磷酰化缩合反应合成一系列聚芳酰胺,分别利用核磁共振氢谱、红外光谱、X射线衍射对所合成的聚芳酰胺的分子结构和聚集体结构进行了表征,并对聚合物的溶解性、特性黏数、热性能、力学性能等进行了研究分析。研究结果表明,该类含二甲基、双苯侧基和芴结构的聚芳酰胺为无定形态,且具有优异的溶解性能,能溶于二甲基乙酰胺、二甲基甲酰胺、甲基吡咯烷酮、四氢呋喃、吡啶等有机溶剂。聚合物具有良好的热性能和力学性能(空气和氮气中10%的热失重温度均达到450℃以上,玻璃化转变温度在216~234℃,拉伸强度最高达到85. 6 MPa)。刚性扭曲非共平面结构及二取代甲基的存在赋予了该系列聚芳酰胺良好的综合性能。     

丙烯酸酯三嵌段热塑性弹性体增韧有机玻璃EI北大核心CSCD

研究了甲基丙烯酸甲酯(MMA)-丙烯酸丁酯(BA)三嵌段热塑性弹性体(PMBM)对有机玻璃的冲击强度及其他性能的影响。加入少量链段组成为6k_(PMMA)-53k_(PBA)-6k_(PMMA)的PMBM能明显提高有机玻璃的冲击强度,当加入量为3%时,增韧效果最佳,冲击强度达到4.76kJ/m^2,提高了126%。当PBA段长度固定时,不同PMMA链段质量含量对增韧效果也有很大影响,当PMMA链段质量分数为42.5%,增韧效果最佳,冲击强度提高了86%。通过扫描电镜分析表明PMBM/有机玻璃共混物的断裂面表现出典型的韧性断裂特征。通过动态力学分析、透光率测试表明,PMBM的加入对有机玻璃的耐热性、光学性能影响很小。     

星形含氟嵌段丙烯酸酯聚合物的合成及涂料性能

利用引发剂连续再生原子转移自由基聚合法(ICAR-ATRP)合成一系列结构及组成不同的聚(甲基丙烯酸丁酯-co-甲基丙烯酸缩水甘油酯)-b-聚甲基丙烯酸十二氟庚酯嵌段共聚物,并用于制备涂料。探索了聚合物星形结构和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)含量对聚合物性能和漆膜性能的影响。采用核磁共振氢谱、凝胶渗透色谱、差示扫描量热分析仪、接触角等方法对聚合物的结构及性能进行了表征。结果表明,同等化学组成下,星形含氟嵌段聚合物拥有比线型聚合物更低的玻璃化转变温度、黏度和更好的疏水性能。当聚合物GMA结构单元的质量分数为10%时,固化漆膜的水接触角达到112°,采用自制的脂环胺固化剂使得漆膜具有较好的耐紫外老化性能。     

放射性污染物粘膜铺设车控制系统设计

放射性污染物粘膜铺设车是核事故应急的一种主要装备。为解决放射性污染物粘膜铺设车多工位实时操控需要,设计了由主控屏、辅控屏和手持终端三种控制终端共同组成上位机的控制系统。该系统以主控屏作为交互中心,通过标准RS232接口与下位机通信;辅控屏和手持终端作为主控屏外设,分别通过CET-5E网线和蓝牙将数据实时传输至主控屏,实现不同工位下的可靠操控。下位机主控制器以ARM7作为主处理器,采用Modbus通信协议与上位机通信,便于系统后续拓展开发。实验表明,该多终端操控系统不受辐射环境干扰,通信稳定,操作便捷,实时性高,符合粘膜铺设车作业工况要求。这种通过主屏地址映射实现多终端控制的方式,有利于降低主控制器仲裁压力、减少数据冗余、提高系统时效,适合在各种特种车辆的控制系统中推广应用。