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11.
针对智能电网的配电运维一体化体系进行研究,提出配电网智能调控一体化运行模式,通过深度探究配电网运行管理模式现状,对新型配电网自动化技术和智能调度控制系统构建应用进行详细分析,并提出优化智能电网配电运维效果的具体措施,以期为相关人员提供参考。  相似文献   
12.
推导搅拌车简体等变角对数叶片螺旋线方程,并使用PRO/E的参数表达式生成曲线验证其正确性。  相似文献   
13.
为探究采用不同负载方式负载镍、钙离子后煤样的热解和气化反应性的变化情况,对酸洗脱灰后的内蒙古锡林郭勒褐煤(X-RC)分别采用离子交换、浸渍、机械混合法负载钙、镍离子获得了3种不同负载方式的实验煤样。采用热重天平研究了实验煤样的热解和气化反应性,并对实验煤样的反应动力学模型做了分析和计算。通过固定床反应器、扫描电镜-能谱分析仪探索了热解产物分布规律、半焦表面结构及钙元素分散程度。实验结果显示,对于目标气体产物CH4来说,使活性组分进入煤的孔隙中的浸渍法负载金属的煤样累积生成产率大于其他两种方法负载金属的煤样。与机械混合法负载的煤样的半焦相比,其他2种方法负载金属的煤样半焦表面裂纹更多且光滑,且离子交换法负载的钙分布更加均匀。球对称收缩核模型可较好地描述X-IM-Ca,X-MM-Ca煤样的半焦气化过程,而受化学反应控制的随机核模型(n=3)则能更好地反映X-EX-Ca和X-MM-Ca煤样的半焦气化过程;2D扩散模型和受化学反应控制的随机核模型(n=1)可较好地反映X-EX-Ni,X-IM-Ni,X-MM-Ni煤样的半焦气化过程。  相似文献   
14.
15.
在人们的生产和生活过程中,存在大量略高于环境温度的低温余热。此类余热的回收利用,使用热管技术,困难颇大,难以实现。但若使用热泵技术回收各种略高于环境温度的低温热,则较易实现。能达到节约能源的目的。为此,向读者简要介绍热泵的现状、原理和应用,作为引玉之砖。l热泵的现状及原理1.l热泵的现状热泵的基本原理早在19世纪初,由威廉·汤姆逊(WilliamThomson)以“热量倍增器”的名称提出来的。那时人们直接用燃料来采暖。因此,汤姆逊声称:只需要直接采暖所烧燃料的3%,用“热量倍增器”就能产生出同样的热量来。但是直到…  相似文献   
16.
社区作为联系、服务居民的“最后一公里”,其公共安全治理水平是影响社会稳定的重要因素。实地调查发现,Y社区虽已形成初步的应急治理体系,但仍然存在协同治理成效不彰、公共安全价值理念碎片化等短板,既有的治理模式难以有效应对以上困境。针对现实困境,以网络治理理论为指引,着眼于多元主体协同治理、统合资源实现公共价值再生产等治理方向,能够有效优化社区应急治理体系。基于既有应急治理困境分析,围绕“主体—资源—价值”框架,提出纵横联动的治理组织架构、数字赋能促进治理效率提升等应对策略助力社区应急治理数字化转型,有效优化城市社区公共安全共同体建设路径。  相似文献   
17.
明确分布式光伏接入电网对配电网网络损耗的影响,可以更积极的推进降损节能的实现。研究首先以辐射式配电网为例,理论计算了光伏电源并网前后的配电网网络损耗,然后利用Matlab/Simulink仿真软件,结合IEEE33节点配电系统进行仿真计算,定量分析了光伏电源在不同接入容量、不同并网位置和不同接入方式时配电网网络损耗的变化趋势,并设置三种不同位置特性的光伏并网组合,研究了多个光伏电源并网时对配电网网络损耗的影响规律,得出了相应结论,为实际配电网中分布式光伏的规划建设提供了参考和理论依据。  相似文献   
18.
运用灰色系统理论中的灰色聚类评判方法,考虑泰安市区的岱宗坊(居民区)、火车站(工业区)、迎春(混合区)三个采样点为聚类对象,SO2、NOX、TSP三个评价因子为聚类指标,一级标准、二级标准、三级标准三个灰类为聚类灰数,对泰安市区大气环境质量进行了评价.评价结果表明:火车站点污染较重,迎春次之,岱宗坊污染程度最轻,与实际情况相符合.  相似文献   
19.
研究了助剂Ce和V对Rh/SiO2催化剂催化CO加氢合成乙醇等C2+含氧化合物的性能的影响。用程序升温脱附(TPR)、CO吸附和程序升温脱附(CO-TPD)对催化剂进行了表征。结果表明,助剂Ce、V的加入显著提高了Rh/SiO2催化剂的活性和选择性,助剂Ce或V的添加抑制了Rh组分的还原,而Rh组分促进了V组分的还原。催化剂最佳w(Ce)为0.5%,此时Rh分散度较高,弱吸附的CO数量较多,从催化剂上脱附出来的未解离CO数量也较多,从而促进了CO插入,提高了催化剂的活性和乙醇等C2+含氧化合物的选择性。w(Rh)=1.0%、w(Ce)=0.5%、w(V)=1.0%的Rh-Ce-V/SiO2催化剂的乙醇选择性和C2+含氧化合物时空产率分别达到31.9%和316.7g/(kg·h)。  相似文献   
20.
燃料电池冷启动前,需要通过气体吹扫去除内部多余水分,停车后的吹扫对于燃料电池在低温下能否成功启动有着至关重要的影响。为了更有效地去除电池内部水分,提出一种有利于去除气体扩散层内部水分的新型波形流道,通过多物理场仿真软件(COMSOL Multiphysics)研究不同角度的波形流道对气体扩散层水分去除的影响以及水分去除的机理。计算结果表明:与传统的直形流道相比,这种新型波形流道能够增大气体扩散层上方的气体流速,有利于去除气体扩散层内部的水分,揭示了吹扫对气体扩散层水分去除的3个特征阶段:高饱和度区、恒速区以及快速下降区。  相似文献   
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