广东地区SMA配合比设计方法探讨

气候环境条件对沥青混合料性能的影响很大,在总结和分析以往经验的基础上提出了一种适合于广东地区气候条件的SMA设计方法,并给出了设计示例.     

一种山岩地区利用杆塔基础降低杆塔接地电阻方法探讨

对山岩地区常用杆塔接地降阻措施进行了分析,并在此基础上对利用大开挖基础加装钢筋笼接地装置来降低杆塔接地电阻的新方法进行了探讨,该方法占用空间少、施工方便且经济性较好。通过研究得知,对于土壤电阻率不高于3000Ω·m的山岩地区,利用该方法基本能达到规程要求。在所挖基坑允许的条件下,钢筋笼尺寸越大。降阻效果越好。     

蒸汽冷凝水的回收及再利用

引言:蒸汽作为啤酒企业的主要热能来源,具有潜热高、传热性能好、化学性质稳定、成本低、易于运输及控制等优点。饱和蒸汽通过输汽管道进入用汽设备,在进行热交换的过程中释放大量"潜热",同时产生大量的高温凝结水,其热量可达蒸汽全热量的20%～30%,具有较高的利用价值。但若不能及时排除,这些凝结水将大量积存在热交换设备中,使换热面积大为减少,热效率明显降低,直接影响产品质量,甚至对设备运转造成严重危害。因此,蒸汽冷凝水的回收及再利用工作显得尤为必要。     

半主动悬架控制与整车性能匹配研究

建立了两自由度汽车半主动悬架系统的数学模型，以提高乘坐舒适性而不损害行车安全性作为控制策略的出发点，采用自适应模糊控制方法，该控制方法将模糊系统辩识和模糊控制结合起来，针对自适应算法的复杂性，采用最大隶属度法对控制规则进行修正，简化了运算。仿真表明，与被动悬架和模糊控制相比，可显著地减少汽车振动及干扰，操纵稳定性得到改善，可较好解决乘坐舒适性和操纵稳定性矛盾，使汽车在各种行驶条件下舒适性和安全性最佳匹配。     

结构实验室反力墙温度裂缝控制

基于大体积混凝土温度裂缝控制的理论指导,结合工程实例,对结构实验室反力墙内部温度的理论计算值和现场实测数据进行比较分析,并总结了结构实验室反力墙温度裂缝控制措施,有助于指导类似工程施工.     

BIM技术在数字城市三维建模中的应用研究

数字城市是城市信息化的重要组成部分,随着信息技术的发展,对数字城市三维模型提出了更高的要求,而现有的三维建模手段不能满足这种需求。BIM技术的发展为数字城市三维模型建立提供了更精确的手段。文章通过分析BIM与GIS区别,从数据组织、应用模型等方面探讨BIM技术在数字城市三维建模中的应用。     

开挖状态下既有托换桩基变形有限元分析

采用有限元数值方法分析开挖施工对开挖区域内托换桩影响特性。对上部结构与地基进行整体建模,侧重分析桩的回弹变形,以评估其对上部结构的不利影响,进而依据桩顶回弹变形与承载特性确定千斤顶的变形调整方案。分析表明,为控制开挖过程中顶板"零"变形状态,需维持桩顶某常值加荷状态。在此托换调节过程中,随着开挖深度的增加,桩基浅埋部位轴力增大,但深部桩身轴力减小。当开挖较深(超过5 m)时,桩身底部出现负摩阻力从而该桩身区域出现局部受拉。     

碳钢在高温发烟硫酸环境中的阳极保护研究及应用

研究了碳钢在100～300℃、30％的发烟硫酸中外加电流阳极保护条件下的腐蚀行为,其在300℃条件下腐蚀率由35.0mm/a降低至1.4mm/a,并实现了阳极保护三氧化硫蒸发器的工业化应用.从试验测试结果和设备现场使用的情况得出,在“碳钢-发烟硫酸”体系实施阳极保护的致钝电流密度约为1.5A/m2;维钝电流的密度约为0...     

硝酸重沸器的腐蚀失效分析和防护对策

运用金相显微镜、扫描电子显微镜、光电子能谱仪等测试分析手段,研究了304L奥氏体不锈钢制造的硝酸重沸器在生产环境下的腐蚀形态,探讨了腐蚀机理.结果表明:该设备在89℃,55%浓硝酸生产条件下产生了非敏化态晶间腐蚀,其特征是腐蚀介质不但沿晶界向钢的内部渗入,而且同时向晶界的两侧扩展,晶界区磷的含量(约2.6%)比晶内高约...     

啤酒生产过程的节水措施

本文对公司用水状况进行统计分析,对一些主要用水点进行改造革新,效果显著,有效降低了啤酒生产的水耗。