胜利油田化学驱扩大水驱波及系数预测方法研究

以胜利孤岛油田化学驱开发区块地质参数为基础,根据现场使用的聚合物、二元复合驱用量参数及实际井网方式、注采参数,进行聚合物及二元复合驱扩大波及系数的规律研究。利用正交设计法对影响化学驱扩大波及系数和提高原油采收率的关键地质因素进行筛选。在此基础上,根据胜利孤岛油田实际油藏参数选取关键地质参数及注入流体介质的物性参数的不同水平值,建立不同化学驱替方式下的数值模拟模型,并对模拟结果进行分析及数学回归,最终得到了聚合物驱及二元复合驱扩大水驱波及系数与关键地质因素及流体物性参数之间的数学模型,并利用该模型对孤岛油田化学驱区块扩大水驱波及系数及提高采收率值进行预测。     

圆柱直齿轮超塑挤压的试验研究

对圆柱直齿轮的超塑性挤压进行了试验研究，其中挤压方式为径向挤压，试验材料为铅锡合金。试验中为降低成形力，采用了孔分流法。试验结果表明，用超塑挤压的方法加工圆柱直齿轮是可行的。孔分流方法在降低成形载荷与改善充填性方面具有优点，对生产实践具有指导意义。     

民航大涵道比涡扇发动机总体性能参数敏感性分析

基于Gasturb总体性能分析软件对民航大涵道比涡扇发动机高空巡航阶段的3个监控性能参数受5个气路部件效率影响的敏感性进行分析;研究发现高空巡航阶段高压压气机、高压涡轮的效率降低对排气温度影响较大,风扇、增压级和低压涡轮的效率降低影响稍小;五大气路部件的效率降低会带来排气温度、燃油流量的上升,而对高压转子转速则有正和负的效应,其中低压轴上的3个部件的效率降低会增加高压转子转速;而高压轴上的两个部件的效率降低会导致高压转子转速的下降,这与发动机以风扇转速作为被控参数的控制规律有关。     

新安江模型在嫩江流域洪水预报中应用

根据嫩江流域的地形和降雨特点,选用新安江降雨模型来建模,预报时段长达6h.文章详细介绍了建模的具体过程,模型结构、参数、以及参数的虑定等.通过新安江对嫩江流域洪水预报方案的编制,可以看出预报方案精度受多因素影响,但最基本的还是雨量资料.以河道汇流为主且区间雨量测站密度相对较大的预报站点,预报方案合格率相对较高.同时,通...     

建筑防火设计的探讨

近年来,随着我国经济的不断发展和城市规模的不断扩大,越来越多的商业建筑拔地而起,但是针对那些没有防火设计的建筑,存在着严重的安全隐患,一旦发生火灾,火势蔓延迅速。所以就要求建筑内有防火设施和防火系统来保障人们的生命和财产不受损害。     

泵站自动化技术的探讨

受国内泵站自动化水平低、运行管理和技术分析能力低下的限制,屡发的旱灾使工农业生产蒙受巨大损失,旱灾再次暴露陈旧的水利设施已不能满足社会发展的问题,在作为水利枢纽的大型泵站中引入自动化技术,可以有效提高设备运行效率和管理水平。结合我国目前泵站的实际,提出泵站自动化设计的方案,分析阐述自动控制技术在泵站中的具体应用。     

基于知识库的知识发现的研究

传统的知识发现都是基于数据库进行的,但数据库中存储的数据缺乏语义性,对知识的发现缺乏全面性.将本体和移动代理技术引入知识发现中,首先从数据中获取语义信息并将其与知识一起存储进知识库,然后基于知识库提出了一种的新的知识发现系统,为知识发现提供了一种新的思路和方法.     

二值probit回归模型的坍缩变分贝叶斯推断算法

给出了二值probit回归模型的坍缩变分贝叶斯推断算法.此算法比变分贝叶斯推断算法能更逼近对数边缘似然,得到更精确的模型参数后验期望值.如果两个算法得到的分类错误一致,则该算法的迭代次数较变分法明显减少.仿真实验结果验证了所提出算法的有效性.     

基于NDIS中间层驱动程序的隐蔽通道

通过一个基于网络驱动程序接口规范中间层的驱动,在Windows网络协议栈下建立一个隐蔽通道,使应用程序可利用其直接与外界通信。该通道的作用位置相比防火墙对于协议栈的控制更为底层,可直接从网卡读写数据进行网络通信。分析防火墙由于未对网络进行完整防护而被穿透的原因,探讨抵御该类攻击的方法。     

适用于主动式半捷联的伺服电机多级控制调速方法

针对现有捷联式惯性测量技术存在的被测载体在高自旋运动环境下姿态测量精度低的问题,提出了半捷联惯性测量的概念、原理和主动式半捷联惯性测量的实现方法,同时针对主动式半捷联惯性测量系统中对电机转速较高的控制要求,提出了适用于伺服电机速度调节的多级控制策略.通过测速陀螺输出补偿系统、转速复合测量系统、智能修改PID参数系统、高动态响应电机驱动执行系统等具体控制方法的实施,实现了对电机转速的精确控制,有效地抑制了被测载体高自旋对惯性系统姿态测量精度的影响,具有一定的工程应用价值.