桨叶类型对核桃壳过滤器反冲洗流场的影响

用CFD前处理软件GAMBIT对6种桨叶类型的核桃壳过滤器进行建模,再利用FLUENT对反冲洗过程进行数值模拟分析。根据模拟结果初步了解了过滤器内滤料、水流速度及压差的分布规律;再通过现场实验准确地描述桨叶类型对罐体内流场分布的影响。研究表明:在一定反冲洗强度和搅拌桨转速情况下,不同类型桨叶对过滤器反冲洗的流场及滤料再生效果影响很显著。     

新型水处理装置——动态水力旋流器的试验研究

介绍了新型水处理装置－动态水力旋流器的结构,特点及现场的试验结果,证明其分离效率较了装置高,是工业水处理技术中又一个新的研究发展方向。     

调整配煤方案降低生产成本

在分析了无烟煤在炼焦配煤中的可行性和优势性的基础上,介绍了在确保焦炭质量的前提下,进行合理利用煤源,化优化配煤,降低生产成本的研究。通过对临涣焦化公司4#焦炉一段时问的试生产,认为在利用该公司现有配煤资源婀蒸础上,在配煤中加入3％的低成本无烟煤以降低炼焦生产成本是可行的。     

新型轴入式脱水型旋流器的入口结构模拟分析

应用Fluent软件,计算分析了螺旋叶片入口型式对脱水型水力旋流器的分离性能和压力特性的影响。对螺旋叶片的出口角度、圈数以及叶片数量进行优选。通过对比分析发现,在一定范围内减小螺旋叶片出口角度有利于溢流口处油核的形成,提高油水分离效率,但螺旋叶片出口角度过小会增加油滴破碎的机会,反而会降低分离效率,压力损失也相应增大;增加螺旋叶片圈数对入口油滴有一定的聚结作用,但圈数过多聚结作用会减弱,压力损失也相应增大;增加叶片数量可以使流体分布更加均匀,有效减小流场内的紊流作用,提高分离效率。     

动态水力旋流器圆管螺旋流场特性研究

对动态水力旋流器圆管螺旋流场结构及形成原理作了简要描述。在深入研究动态水力旋流器分离机理及分离性能的基础上,运用圆管螺旋流动方程式进行了动态水力旋流器内部螺旋流动分布理论研究,得到旋流器内部流场按强制涡、自由涡、组合涡及螺旋涡的分布特性。同时利用直圆管柱模型,模拟计算出了圆管螺旋流的理论分布结果。研究和掌握动态水力旋流器内部流体螺旋流的运动及分布规律,为今后深入进行其分离机理、流场测试及分离性能研究打下了一定的基础。     

高速列车齿轮油性能要求与验证方法初探

分析了高速列车齿轮箱的润滑要求,指出了高速列车齿轮油相较于常规齿轮油需要强化的性能。结合国内高速列车齿轮箱的开发情况,初步探讨了高速列车齿轮油台架试验方法。     

螺旋管聚结机理及数值模拟分析

鉴于水力旋流器在污水处理方面存在的不足,提出采用螺旋管聚结器作为水力旋流器配套设备,简化油田地面工艺,提高油田污水处理能力。通过对油滴在螺旋管流域内进行受力分析及运动分析,推导出螺旋管聚结机理公式。同时为了验证公式的正确性,通过改变螺旋管结构参数及流体入口速度来对粒径为30μm的油滴聚结效果进行模拟。模拟结果表明,油相体积分数随着螺旋管回转半径的增大或圈数的增大而增大,而随着螺旋管管径的增大或流体入口速度的增大而减小。     

复合式水力旋流器油水分离实验研究

复合式水力旋流器将动态与静态旋流分离技术有机地结合在一起 ,具有动态与静态水力旋流器的双重优点。这种旋流器由动力组件 (包括电动机、空心驱动轴、旋转栅及溢流嘴等 )、静态旋流单体、入口腔、底流腔及溢流腔等部分组成。对额定处理量为 8m3/h样机的分离特性测试表明 ,当电动机驱动轴转速低于 30 0 0r/min时 ,入口压力为 0 10～ 0 35MPa ,底流压差为0 0 5～ 0 2 0MPa ,处理量为 3～ 10m3/h ,选用单螺杆泵增压和离心泵增压两种方式 ,分离效率分别为 97%和 84 % ,均取得满意的分离效果。     

脱油型动态水力旋流器操作参数的试验研究--压力、压差及压降比的试验测定与分析

研究了油水分离用动态水力旋流器流量、转速及分流比等与压力的关系，同时对压力、压差、压降比进行了试验测定与分析。通过旋转的有机玻璃壳体观察，发现底流必须有一定的背压，底流压力与溢流压力有适当的压差关系时才会获得较好的分离效果。试验表明，旋流器正常运行时，必须使入口压力、底流压力与溢流压力之间获得较好的分配关系。     

用井下射流技术解决油井结垢问题

介绍了油井结垢的原因及后果 ,并针对这一问题 ,提出了除垢系统中采用的两种最新开发的技术 ,一种是由连续油管传送的先进射流组件 ,另一种是采用特殊焊珠的特种磨料。并与传统的除垢方法进行了对比。同时 ,介绍了由射流工具和焊珠磨料组成的系统 ,采用连续油管传送干涉技术 ,以清除更多不同类型的垢。发展了爆破系统中大范围除垢的三种方法 :射流爆破技术 ,清除软垢 ;垢爆破技术 ,清除硬垢 ;桥塞爆破技术 ,清除全堵管道中的垢