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采用光学和激光共聚焦显微镜及扫描电镜等组织分析手段,研究了热轧前加热条件对Al-12.7Si-0.7Mg-0.2Fe合金半连续铸锭多道次热轧裂边行为的影响及其组织演变。结果表明,Al-12.7Si-0.7Mg-0.2Fe合金半连续铸锭的热轧变形能力是受加热过程共晶硅相颗粒化和粗化控制的。当加热温度低于480℃时,由于温度较低,合金中珊瑚状共晶硅相断裂、颗粒化和粗化速度较慢,其热轧变形能力较差,提高加热温度明显提高热轧变形能力;当加热温度不低于480℃时,加热初期,合金中共晶硅相断裂、颗粒化和粗化速度较快,合金较快获得较高热轧变形能力,合金铸锭热透后可获得78%总压下率而不发生裂边的热轧效果,组织中α-Al枝晶干基本碎化,Si相已均匀分布在合金基体中。长棒状Si相在轧制过程将继续碎化,具有不同形态Si相组织的Al-12.7Si-0.7Mg-0.2Fe合金经轧制变形后,其Si相形态基本相似,但热轧抗裂边的能力明显不同。 相似文献
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食品中原花青素含量分析方法的研究进展 总被引:1,自引:1,他引:0
原花青素广泛存在于各类食品中, 其含量和聚合度决定了其抗氧化活性, 并与食品的风味、营养和功效密切相关。本文综述了食品中原花青素含量和聚合度的检测分析方法, 包括 Porter 法、香兰素法、pH 示差法、紫外吸收法、HPLC-MS 法等, 并对各种分析方法进行对比分析。 相似文献
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目的提高压裂泵柱塞表面的摩擦学性能。方法基于稳态二维不可压缩Reynolds方程,建立沟槽形表面织构化柱塞动压润滑理论模型,然后利用有限差分法和高斯-赛德尔迭代法求解柱塞表面的油膜压力分布和剪切应力,进而获得油膜承载力和摩擦系数,开展最小油膜厚度、织构的深度、横截面形状、面积占比以及分布角度对柱塞密封副油膜承载能力和摩擦系数影响规律的数值分析。结果随矩形沟槽织构深度从2μm增加到40μm,织构的动压润滑性能先增大后减小,当深度约为最小油膜厚度的0.6倍时达到最佳,并且最小油膜厚度越大,织构的动压效应越差。4种横截面沟槽织构的动压润滑性能优劣顺序为:矩形内凸阶梯型椭圆形V型。随织构宽度从100μm增加到480μm,油膜承载力先增加后减小,宽度在360μm(72%面积占比)时达到最大。在6种分布角度中,60°矩形沟槽织构的润滑减磨性能最好。结论在流体动压润滑范围内,适当减小最小油膜厚度,沟槽底部尽可能平整,保持织构深度略小于最小油膜厚度,并使垂直速度方向油膜收敛区域的织构长度较长,便能获得润滑减摩性能较好的沟槽形表面织构。合理参数的沟槽形织构能够极大提高压裂泵柱塞表面的油膜承载力,降低摩擦系数,有利于延长柱塞密封副的使用寿命。 相似文献
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采用自主搭建的飞秒激光平台,选用不同激光参数在铍青铜材质表面加工微凹坑织构,研究激光功率、激光脉冲数对织构直径和深度的影响规律;并采用摩擦磨损试验机销、盘摩擦副开展牙轮钻头滑动轴承模拟工况下的单元摩擦学实验,分析表面织构对滑动轴承润滑及摩擦学性能的影响。研究结果表明,随激光功率增加,织构直径逐渐增大,而织构深度则有相反的变化规律;激光脉冲数对织构直径无明显影响,织构深度则随脉冲数增加逐渐增大。此外,合理直径织构能有效减少牙轮钻头滑动轴承表面摩擦磨损,且随织构直径增加,摩擦副表面摩擦系数和磨损量呈现出先减小后增大的变化规律。 相似文献
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几种常见壁纸点燃与热解特性 总被引:1,自引:0,他引:1
对PVC壁纸、纸浆壁纸、低度发泡壁纸、阻燃壁纸和无纺壁纸五种市场常见壁纸进行燃点实验和热重分析实验,测得燃点依次为247、246、245、273、297℃,得到5种壁纸的TG曲线、DTG曲线以及DTA曲线。研究结果表明,阻燃壁纸的燃点相对较高,受热熔化并膨胀;无纺壁纸的主要热解阶段持续时间最短;除阻燃壁纸外的其余4种壁纸的主要成分约在500℃时完成热解。 相似文献
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采用氩弧焊焊接TA2钛板,然后对焊态和焊后热处理后的组织与力学性能进行对比分析。结果表明,TA2钛板氩弧焊接头的焊缝宽度约为6 mm,热影响区宽度约为4 mm;焊缝组织主要由β等轴晶+内部针状α马氏体+少量α′马氏体构成,热影响区组织主要由α板条晶粒构成;焊缝硬度最高为195 HV0.5左右,电阻率比母材高且残余应力最大,横向和纵向残余应力分别达到500 MPa和225 MPa;经550℃焊后热处理后,焊缝晶粒尺寸与焊态基本一致,热影响区晶粒显著变小,焊接接头硬度显著增加,电阻率和残余应力都有所降低;经600℃焊后热处理后,焊接接头晶粒尺寸、显微硬度、电阻率与焊态基本一致,残余应力显著减小;经650℃焊后热处理后,焊接接头晶粒尺寸显著长大,显微硬度和电阻率降低,残余应力显著减小。 相似文献